Porucha kompresora klimatizácie VW Polo: Diagnostika a opravy

Podobný problém sa vyskytol aj na mojom VW Golf 1.4 TSI z roku 2012. Kompresor klimatizácie prestal pracovať, presne zodpovedá vašim príznakom. Diagnostika odhalila stav nedostatku napätia ovplyvňujúci relé klimatizačného systému. Príčinou sa ukázala kombinácia problémov: Chybný snímač tlaku posielajúci nesprávne signály, Poškodený napínač remeňa spôsobujúci nepravidelné fungovanie kompresora, Ošúchané elektrické pripojenia na spojke kompresora klimatizácie. Systém klimatizácie potrebuje správne napätie na zapojenie spojky kompresora. Keď napätie klesne pod prahovú hodnotu, systém prejde do núdzového režimu a zabráni zapojeniu kompresora. Ukázalo sa, že ide o vážny problém vyžadujúci okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v prevádzke systému s týmito chybami hrozí úplným poškodením kompresora klimatizácie. Oprava zahŕňala: Výmenu snímača tlaku, Inštaláciu nového napínača remeňa, Prepojenie a zaistenie elektrických komponentov, Testovanie tlaku systému po oprave. Vaše príznaky silne naznačujú podobné elektrické problémy. Dajte si to skontrolovať čo najskôr, pretože jazda s nefunkčným systémom klimatizácie môže viesť k rozsiahlejším škodám.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Problémy s klimatizáciou môjho Pola sa ukázali byť veľmi podobné tomu, čo ste opísali. Mechanik zistil, že relé klimatizácie zaseklo a tlakový spínač potreboval výmenu. Systém teraz funguje perfektne. Mohli by ste mi prosím prezradiť, koľko vás stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či ste od opravy zaznamenali nejaké súvisiace problémy?

(community_translated_from_language)

Po odstránení problému s podnapätím v servise funguje môj kompresor klimatizácie bezchybne. Celková oprava stála 240 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu elektrických problémov v systéme HVAC. Napínač remeňa bol v mojom prípade v poriadku, takže to pomohlo znížiť náklady. Hlavným zameraním bolo odstránenie chýb v elektrických pripojeniach a inštalácia nového snímača tlaku. Klimatizačný systém si udržuje perfektný chladiaci výkon už 8 mesiacov bez výstražných svetiel alebo chybových kódov. Dobre počuť, že vaše Polo malo podobné príznaky a bolo opravené. Tieto elektrické problémy v systéme klimatizácie môžu byť ťažko diagnostikovateľné, ale po správnej oprave sa zvyčajne už nevyskytnú.

(community_translated_from_language)

Som rád, že sa mi to podarilo vyriešiť, chcel som sa podeliť o to, ako to prebehlo. Minulý týždeň som vzal Polo do špecializovaného servisu a správne mi diagnostikovali problém. Relé klimatizácie zaseklo a bolo potrebné vymeniť tlakový spínač v systéme HVAC, presne ako spomínali iní. Celková cena bola 180 € vrátane dielov a práce, čo sa mi zdalo rozumné. Kompresor klimatizácie sa teraz zapína okamžite a chladenie funguje perfektne. Žiadne ďalšie výstražné svetlá ani chybové kódy. Naozaj som si odľahol, že to nebol väčší únik chladiva alebo úplné zlyhanie kompresora, ako som sa spočiatku obával. Oprava trvala asi 3 hodiny a mechanik mi prešiel všetko, čo zistil. Mal som sa s tým popasovať skôr, namiesto toho, aby som sa znepokojoval potenciálne vysokými nákladmi. Servis odviedol skvelú prácu a teraz presne viem, čo bolo zlé. Ďakujem za všetky užitočné informácie, ktoré mi pomohli pochopiť problém skôr, ako som auto odviezol do servisu.

(community_translated_from_language)