Porucha kúrenia VW Golf napriek návšteve servisu

Mal som presne tento problém s VW Passat TDI z roku 2011. Príznaky zodpovedajú tomu, čo sa stane, keď zlyhá pohon klapky rozdeľovania vzduchu vo vnútri prístrojovej dosky. Systém klimatizácie má viacero klapiek, ktoré regulujú prúdenie vzduchu, a keď jeden pohon zlyhá, vzniká nerovnomerné kúrenie a pretrvávajúce zahmlievanie. V mojom prípade mechanik zistil odpojený konektor a opotrebovaný mechanizmus pohonu za jednotkou klimatizácie. To si vyžadovalo čiastočné odstránenie prístrojovej dosky, aby sa získal prístup k komponentom jednotky HVAC. Oprava zahŕňala výmenu zostavy pohonu a kontrolu všetkých súvisiacich pripojení. Hoci nejde o závažný mechanický problém, vyžaduje si špeciálne diagnostické zariadenie na správne testovanie elektronických signálov k motorom klapiek. Samotné kúrenie bolo v poriadku, problém bol výlučne v systéme rozvodu vzduchu. Ak sa neopraví, môže to viesť k úplnému zlyhaniu funkcie odmrazovania. Stojí za to získať druhý názor z dielne so špecifickými diagnostickými nástrojmi VW, pretože generické skenery nemusia zobrazovať podrobné kódy HVAC potrebné pre správnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Minulú zimu som mal podobnú situáciu s mojím Golfom. Ventilátor fúkal, ale rozvod vzduchu bol úplne zlý, teplý vzduch prúdil len neobvyklými otvormi a čelné sklo sa silno zarosilo. Rád by som vedel, koľko vás stála konečná oprava. Moja oprava skončila výmenou celej jednotky klimatizácie plus práca a chcem porovnať ceny. Tiež, funguje všetko správne od opravy? Žiadne nové problémy s klimatizáciou sa neobjavili?

(Preložené z Anglický)

Po oprave chybnej klapky distribúcie odmrazovacieho vzduchu minulý mesiac funguje ventilačný systém perfektne. Oprava bola jednoduchá, ukázalo sa, že išlo len o voľné káblové pripojenie k pohonu klapky, ktoré mechanik opravil za 95 €. Oveľa jednoduchšie, než sa očakávalo, nebola potrebná výmena celej jednotky klimatizácie. Regulácia teploty je teraz presná, s náležitou cirkuláciou vzduchu do všetkých výduchov. A čo je dôležitejšie, problémy s zahmlievaním čelného skla úplne zmizli. Passat si udržuje čistú viditeľnosť aj pri studených ranných štartoch, čo bol môj hlavný problém. Včasná diagnostika mi ušetrila rozsiahlejšie opravy. Ak váš Golf vykazuje podobné príznaky, určite si ho nechajte skontrolovať skôr, než začne zima. Rozdiel v cene medzi opravou kábla a výmenou celej jednotky robí z vyšetrovania jednoduchších riešení najprv rozumné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rady. Práve som sa vrátil od nového mechanika a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Problém s ventilačným systémom bol skutočne podobný, našli poškodený pohon v prístrojovej doske, ktorý spôsoboval problémy s reguláciou teploty. Celková oprava stála 280 €, vrátane dielov a práce. Hoci to nebolo lacné, je to oveľa menej ako 650 €, ktoré mi na výmenu celej jednotky klimatizácie nacenili v prvom servise. Mechanik mi ukázal starý pohon, ktorý bol úplne zaseknutý. Jednotka HVAC teraz funguje perfektne, teplý vzduch prúdi správne všetkými výduchmi a čelné sklo zostáva čisté. Rozhodne stálo za to získať ten druhý názor. Celá oprava trvala asi 3 hodiny a dokonca vykonali kompletnú kontrolu systému, aby sa uistili, že neexistujú žiadne ďalšie potenciálne problémy. Chcel som len uzavrieť túto tému a poďakovať sa všetkým, ktorí mi pomohli diagnostikovať problém. Naozaj ste mi ušetrili zbytočne drahú opravu.

(Preložené z Anglický)