Porucha kúrenia VW Passat Hybrid: Problém s jadrom vs. ventilom

Minulú zimu som mal presne ten istý problém s mojím hybridným VW Golf GTE z roku 2015. Keďže som trochu oboznámený s hybridnými systémami, spočiatku som si myslel, že ide o problém s vykurovacím jadrom, ale ukázalo sa, že je to jednoduchšie. V servise diagnostikovali chybný elektrický kontakt s pomocným vodným ventilom, ktorý reguluje prietok chladiacej kvapaliny do vykurovacieho systému. Ventil samotný bol v poriadku, ale konektor a káblovanie mali zlú kontakt, čo spôsobovalo prerušovanú prevádzku. Celková cena opravy bola 95 €, hlavne za diagnostický čas a výmenu káblového konektora. Príznaky sa perfektne zhodujú, normálna teplota chladiacej kvapaliny motora, ale slabý vykurovací výkon. Zlý elektrický kontakt môže spôsobiť, že ventil zostane čiastočne zatvorený, čím sa obmedzí prietok teplej chladiacej kvapaliny cez vykurovacie jadro. Aby som vám pomohol s ďalším odstraňovaním problémov: Aký chybový kód je uložený? Mení sa vykurovací výkon s otáčkami motora? Všimli ste si nejakú stratu chladiacej kvapaliny? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je auto v kľude? Tieto detaily by pomohli potvrdiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil. Príznaky chladiaceho systému a upchatia ventilu sú veľmi charakteristické pre tento konkrétny problém v hybridných vozidlách VW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj chybový kód je P0597, ktorý poukazuje na obvod ovládania ohrievača termostatu. Pred dvoma mesiacmi som absolvoval posledný servis, ale vtedy nezistili žiadne problémy s upchatím ventilu. Výkon kúrenia sa určite zhoršuje pri voľnobehu a mierne sa zlepšuje pri vyšších otáčkach. Nezaznamenal som žiadnu stratu chladiacej kvapaliny a hladiny sú v poriadku. Zlé kúrenie sa začalo postupne v priebehu posledného mesiaca a je čoraz výraznejšie v chladnom počasí. Na základe toho, čo ste opísali o elektrickom pripojení vodného ventilu, by to mohlo byť veľmi podobné mojej situácii. Príznaky automobilového ventilu sa dobre zhodujú. Keď ho vezmem budúci týždeň do servisu, nechám dielňu skontrolovať najmä pripojenia vykurovacieho jadra.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto podrobností o kóde P0597. Toto rozhodne potvrdzuje to, čo som zažil s vykurovacím systémom v mojom Passate. Príznaky sú takmer identické, najmä zlepšenie výkonu kúrenia pri vyšších otáčkach a zhoršovanie pri voľnobehu. Chyba v obvode ovládania ohrievača termostatu často ide ruka v ruke s elektrickými problémami vodného ventilu, s ktorými som sa stretol. V mojom prípade spôsobovalo zlé pripojenie výkyvy napätia, ktoré spustili podobné chybové kódy. Chladiaci systém by technicky fungoval, ale narušený elektrický signál znamenal, že ventil sa pri potrebe úplne neotváral. Keďže váš servis nezistil žiadny zjavný únik chladiacej kvapaliny alebo upchatie a problém sa vyvíjal postupne, je veľmi pravdepodobné, že sa stretávate s rovnakou degradáciou elektrického konektora. Chladné počasie má tendenciu robiť tieto problémy s pripojením zreteľnejšími, keďže sa komponenty sťahujú. Rýchly test, ktorý môže dielňa vykonať, je zmerať napätie na konektore vodného ventilu pri rôznych otáčkach motora. Toto by malo ukázať, či je elektrický signál nestabilný, čo by potvrdilo diagnózu. Oprava by mala byť jednoduchá a pomerne lacná, podobne ako v mojom prípade. Dajte nám vedieť, čo dielňa zistí, bolo by to užitočné pre ďalších majiteľov hybridných vozidiel VW, ktorí sa stretávajú s problémami s kúrením v aute.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vaše odborné rady. Kód P0597 spolu s príslušnými príznakmi ma presviedčajú, že ide o rovnaký elektrický problém, ktorý ste spomínali. Naozaj užitočné bolo vedieť o výkyvoch napätia a ich vplyve na činnosť vodného ventilu. Plánujem pri mojej návšteve dielne budúci týždeň výslovne požiadať o testovanie napätia na konektore ventilu. Ubezpečím sa, že skontrolujú aj zapojenie a stav konektora, pretože nekonzistentné kúrenie pri rôznych otáčkach motora naznačuje skôr elektrický problém ako mechanické zlyhanie vodného ventilu. Celá situácia mi dáva teraz väčší zmysel, od postupného poklesu vykurovacieho výkonu až po to, prečo teplota chladiacej kvapaliny motora zostáva normálna, zatiaľ čo výstup tepla je slabý. Dúfam, že oprava bude taká jednoduchá, ako bola vaša. Po vyriešení problému aktualizujem fórum. Je skvelé nájsť niekoho, kto prešiel presne rovnakými problémami s vykurovacím systémom svojho hybridu. Malo by to pomôcť ďalším majiteľom identifikovať podobné problémy s ventilom a elektrickým pripojením v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)