100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

robinherrmann8

Porucha lambda sondy Subaru spôsobuje rýchle vyprázdňovanie palivovej nádrže

Moje Subaru Pleo z roku 2018 vykazuje zvýšenú spotrebu paliva spolu so kontrolkou motora. Chybový sken poukazuje na chybný snímač, konkrétne vyhrievač kyslíkového snímača. Mal niekto podobné problémy vo svojom vozidle? Motor beží, ale spotreba paliva sa v posledných týždňoch zhoršila. Hľadám informácie o diagnostike a skúsenostiach s opravou, najmä pokiaľ ide o výmenu kyslíkového snímača a jeho vplyv na emisie vozidla. Vyriešila oprava vaše problémy s pomerom vzduch-palivo úplne? Bol by som vďačný za informácie o nákladoch na opravu a čase potrebnom na opravu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

michaelphoenix9

Ako niekto s určitými skúsenosťami s podobnými problémami, minulý rok som sa stretol s takmer identickými príznakmi na Subaru Stella 2016. Kontrolka motora a nízka spotreba paliva rozhodne zodpovedajú tomu, čo popisujete. Po testovaní snímačov sa ukázalo, že problém nebol samotný kyslíkový senzor, ale skôr poškodené pripojenie v káblovom zväzku. V dielni zistili, že konektor bol korodovaný a mal zlú kontakt s čidlom. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála 95 €, čo zahŕňalo diagnostický čas a opravu chybného pripojenia snímača. Po oprave sa spotreba paliva vrátila do normálu a kontrolka poruchy úplne zmizla. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady k vašej situácii, mohli by ste uviesť: aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom vozidle? Kedy bol naposledy vymenený kyslíkový senzor? Všimli ste si nejaké nepravidelné voľnobežné otáčky alebo váhanie pri zrýchľovaní? Dali ste si nedávno vykonať nejaké práce v blízkosti výfukového systému? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil ja, alebo či sa možno stretávate s niečím iným.

(Preložené z Anglický)

robinherrmann8 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Pleo má 197641 km a posledný servis bol vykonaný pred 3 mesiacmi, kde skontrolovali výfukový systém, ale nespomenuli žiadne problémy so snímačmi. Teraz zažívam nepravidelné voľnobežné otáčky, najmä keď je motor studený, a kontrolka poruchy sa rozsvecuje prerušovane. Na základe vašich skúseností s káblovým zväzkom nechám skontrolovať pripojenia skôr, než vymením celý vykurovací článok. Zvýšená spotreba paliva sa zhoduje s tým, čo ste opísali, takže dúfam, že ide o podobný problém s káblovaním, a nie o úplné zlyhanie snímača. Všimli ste si po dokončení opravy návrat nejakých výstražných znamení?

(Preložené z Anglický)

michaelphoenix9

Ďakujem za tieto podrobnosti o vašom Pleu. Na mojej Stelle sa príznaky začali veľmi podobne – s drsným studeným volnobehom a prerušovaným kontrolným svetlom motora. Od opravy káblového zväzku som nezaznamenal žiadny návrat príznakov ani problémy s pomerom vzduch-palivo. Najezdené kilometre na vašom vozidle naznačujú, že stojí za to skontrolovať oboje – zapojenie aj vyhrievací článok. Moja oprava vydržala perfektne už viac ako rok, ale počas diagnostiky som sa dozvedel, že problémy s kyslíkovým senzorom často vykazujú určitý vzor – zvyčajne začínajú prerušovanými problémami, ktoré sa časom stávajú častejšími. Skutočnosť, že vaša nedávna servisná prehliadka zahŕňala kontrolu výfukového systému, ale nezistila žiadne problémy so senzormi, v skutočnosti odzrkadľuje moju situáciu. Korozia spojenia nebola viditeľná pri štandardnej kontrole. Na identifikáciu chyby v zapojení bolo potrebné špecifické testovanie senzorov. Pre váš pokoj duše nechajte dielňu vykonať kompletnú diagnostiku obvodu vyhrievania. V mojom prípade sa to, čo sa spočiatku javilo ako porucha senzora, vyriešilo bez potreby úplnej výmeny. Oprava sa ukázala ako spoľahlivá, pričom spotreba paliva zostáva od opravy konzistentne normálna.

(Preložené z Anglický)

robinherrmann8 (Autor)

Moje vozidlo má presne rovnaké príznaky a vaša skúsenosť s káblovým zväzkom sa zdá byť naozaj relevantná. Môj mechanik má v pláne sa na to pozrieť zajtra a určite ho požiadam, aby skontroloval pripojenia skôr, než sa pustí do výmeny komponentov auta. Správanie kontrolky poruchy, ktoré ste opísali, sa presne zhoduje s tým mojím, najmä ten vzor prerušovaných problémov, ktoré sa stávajú častejšími. Je povzbudzujúce počuť, že vaša oprava vydržala viac ako rok bez akýchkoľvek opakujúcich sa problémov s emisiami vozidla. Hrubý studený chod na voľnobeh je zvlášť znepokojivý, ale vedomie, že by to mohlo súvisieť s jednoduchým problémom s káblovaním a nie s úplným zlyhaním snímača, mi dáva nádej na nákladovo efektívne riešenie. Oceňujem, že ste sa podelili o podrobné informácie o diagnostickom procese, ktorý odhalil vaše skôr korozívne spojenie. Dám vám vedieť, až budem mať výsledky z dielne. Dúfam, že je to len problém s káblovým zväzkom, ako v prípade vášho auta, a nie úplná výmena snímača. Oprava za 95 €, ktorú ste spomenuli, by bola oveľa lepšia ako niekoľko stoviek, ktoré mi nacenili za nový kyslíkový senzor.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: