Porucha masážneho sedadla BMW Z4, riešenie problémov s prepínačom

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW (niektoré skúsenosti s údržbou a opravami). V skutočnosti som mal podobný problém s mojím BMW radu 5 z roku 2006. Funkcia masáže sa správala čudne, rovnako ako tá vaša, a nakoniec sa ukázalo, že ide o uvoľnené pripojenie v káblovom zväzku idúcom do riadiacej jednotky sedadla. Vzal som ho do mojej pravidelnej dielne minulý mesiac a zistili, že jedna zo zástrčiek sa časom čiastočne uvoľnila. Oprava nebola príliš zložitá, museli odstrániť poťah sedadla, znovu pripojiť a správne zaistiť kábel a vymazať chybovú správu. Celá práca ma stála asi 95 eur vrátane diagnostiky. Môžete sa podeliť o to, aký chybový kód dostávate? Fungujú aj ostatné funkcie sedadla (nastavenie, vyhrievanie) normálne? Tieto informácie by pomohli zistiť, či sa potýkate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám 27 077 km a posledný servis som mal asi pred mesiacom. Ostatné funkcie sedadla fungujú v poriadku, vyhrievanie, nastavovanie, všetko okrem masáže. Môj chybový kód sa však líši od toho vášho, môj ukazuje E4531. Zaujímalo by ma, či to znamená, že mám vážnejší problém. Je dobré vedieť, že vaša oprava nebola príliš drahá! Spomenul váš mechanik, či sú tieto problémy bežné u starších BMW?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Ďakujem za ďalšie podrobnosti o tvojom Z4. V skutočnosti, keď mi opravili môj problém, môj mechanik spomenul, že tieto problémy s masážnou funkciou sú u BMW pomerne bežné, keď presiahnu hranicu 7-10 rokov. Ale tvoj chybový kód (E4531) sa líši od toho môjho (ten môj bol E4528), čo by mohlo poukazovať na inú príčinu. Keďže si spomenul, že všetky ostatné funkcie sedadla fungujú v poriadku a toto sa začalo po tvojej nedávnej servisnej prehliadke, uvažujem, či sa niečo uvoľnilo počas údržbárskych prác. V mojom prípade, aj keď sa nakoniec ukázalo, že išlo len o problém s káblovaním, symptómy sa začali inak, moja masážna funkcia niekedy fungovala prerušovane, než úplne zlyhala. Jedna vec, ktorú som sa naučil z mojej skúsenosti, ak plánuješ nechať si to skontrolovať, uisti sa, že urobia kompletnú diagnostiku riadiacej jednotky sedadla. Keď som to prvýkrát skúšal opraviť sám (zlý nápad mimochodom), predpokladal som, že je to spínač, ako si urobil ty, ale skutočný problém bol hlbšie v káblovaní. Prestala ti masážna funkcia fungovať zrazu, alebo sa to postupne zhoršovalo? Toto by mohlo pomôcť zúžiť, či sa zaoberáš podobným problémom s káblovaním alebo niečím iným.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné sledovanie! To je naozaj zaujímavé, že tieto problémy sú bežné u starších BMW. Na vašu otázku, môj vlastne prestal fungovať pomerne náhle. Používal som ho v poriadku jeden večer a ďalšie ráno už vôbec nereagoval. Určite som nemal žiadne prerušované problémy, ako ste spomenuli. Dáte mi zamyslieť sa, či by som ho mal vziať späť tam, kde som ho dal opraviť. Ak sa niečo uvoľnilo počas údržby, mali by sa na to aspoň pozrieť. Naozaj si vážim tip ohľadom kompletného diagnostikovania riadiacej jednotky sedadla namiesto toho, aby som len predpokladal, že je to spínač. Znie to, že by som mohol ísť rovnakou cestou ako vy, keď som sa snažil opraviť to sám! Dám si ho skontrolovať a dám vám vedieť, čo zistia. Naozaj užitočné vedieť, čo očakávať a aké otázky klásť. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, ušetrili ste mi potenciálne drahé chyby!

(Preložené z Anglický)