Porucha masážneho sedadla VW Jetta, návod na opravu a tipy

Mal som rovnaký problém s mojím hybridným VW Passat 2017 okolo 85 000 km. Funkcia masážneho sedadla zlyhala po rokoch bezproblémovej prevádzky. Elektrický problém sa ukázal byť uvoľnený konektor za riadiacou jednotkou sedadla. Autosedačky v modeloch VW z tejto generácie zdieľajú podobné komponenty masážneho sedadla. Správna diagnostika odhalila, že zlyhanie spínača bolo spôsobené vniknutím vlhkosti do káblového zväzku. Samotný motor sedadla bol v poriadku, problém bol izolovaný na pripojovacie body. Oprava zahŕňala odstránenie poťahu sedadla, prístup k riadiacej jednotke, čistenie konektorov a aplikáciu dielektrickej vazelíny na zabránenie budúcej korózie. Toto je bežný problém, ktorý by mal byť schopný diagnostikovať a opraviť akýkoľvek servis oboznámený s elektrickými systémami VW do 2-3 hodín. Aby ste sa vyhli zbytočnej výmene dielov, uistite sa, že vykonajú kompletné diagnostické skenovanie pred začatím práce. Chybový kód zvyčajne poukazuje priamo na problém s pripojením, a nie na zlyhanie motora masážneho sedadla. Toto nie je vážny mechanický problém, len zdĺhavá elektrická práca, ktorá si vyžaduje opatrné rozobratie. Pre pokoj duše hľadajte servis, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy VW a dokáže vám ukázať presne, kde je problém, skôr než začne s opravami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto opravy. Mal som podobné problémy s mojou Jettou 2015 minulú zimu. Nastavenie masáže sa počas chladného počasia zastavilo a motor sedadla stále vydával zvláštne zvuky. Zaujíma ma cena opravy tejto luxusnej funkcie vášho auta, koľko vás to nakoniec stálo v servise? Tiež ma zaujíma, či sa od opravy objavili nejaké ďalšie elektrické problémy. Čalúnenie v mojom aute stále vyzerá perfektne, ale obávam sa, že ho budem musieť opäť rozobrať, ak sa tento problém bude opakovať.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, po oprave mi perfektne funguje spínač masážneho sedadla. Oprava bola jednoduchá a stála celkovo 95 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu chybného káblového pripojenia v riadiacej jednotke sedadla. Pre funkciu luxusného auta to bolo v skutočnosti celkom rozumné. Od opravy pred niekoľkými mesiacmi fungujú všetky funkcie sedadlového motora bezchybne bez akýchkoľvek elektrických problémov. Nastavenie masáže reaguje okamžite po aktivácii a pôvodný chybový kód sa nevrátil. Autosedačky v týchto VW sú dobre vyrobené, akonáhle je pripojenie správne utesnené, problém sa zvyčajne nevráti. Technik spomenul, že tieto problémy s pripojením sú bežné v riadiacich jednotkách sedadiel, ale oprava je zvyčajne trvalá, ak sa vykoná správne. Nemuseli úplne demontovať čalúnenie, stačilo len prístup k konkrétnemu bodu pripojenia. Opravný proces bol oveľa menej invazívny, ako sa pôvodne očakávalo. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Dielektrická vazelína, ktorú použili, by mala zabrániť akýmkoľvek budúcim problémom s pripojením, dokonca aj počas chladného počasia.

(Preložené z Anglický)

Po prečítaní podobných skúseností som si nakoniec minulý týždeň dal opraviť masážne sedadlo. Predajňa si za diagnostiku a opravu účtovala 120 €, čo je mierne viac ako u iných, ale stálo to za to, pretože sa špecializujú na elektrické systémy VW. Ukázalo sa, že motor môjho sedadla fungoval správne, ale konektor zkorodoval od zimnej vlhkosti. Technik mi ukázal poškodené káble skôr, ako začal s opravou. Vyčistil pripojenia, naniesol ochranný náter a všetko znova zmontoval do 2 hodín. Masážna funkcia teraz opäť funguje perfektne. Spínač sedadla reaguje okamžite a už sa nezobrazujú žiadne chybové kódy. Vysvetlili mi, že ide o bežný elektrický problém u týchto modelov, ale oprava by mala vydržať. Som rád, že som nemusel meniť žiadne drahé súčiastky. Naozaj si cením upozornenie na kontrolu pripojení najskôr. Ušetrilo mi to potenciálne predražené opravy. Určite si to budem počas ďalšej chladnej sezóny sledovať, ale s kvalitou opravy som spokojný.

(Preložené z Anglický)