christianschulze1
Porucha masážneho sedadla VW T-Cross: Sprievodca opravou motora a spínača
(Preložené z Anglický)
7 komentár(e)
christianschulze1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie tohto podrobného riešenia. Tento problém s káblovaním znie presne tak, ako to zažívam so svojimi masážnymi sedadlami vo VW T-Cross. Naozaj užitočné vedieť, že to môže byť len voľné pripojenie, a nie úplné zlyhanie systému. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás nakoniec stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa elektrické problémy s masážnou funkciou?
(Preložené z Anglický)
richardblaze7
Naozaj ma teší, že moje skúsenosť mohla pomôcť. Dobrá správa je, že po oprave zapojenia v dielni, masážne funkcie sedadiel fungujú bezchybne bez akýchkoľvek problémov. Oprava bola jednoduchá, stála ma 95 € za opravu chybného káblového pripojenia a obnovenie plnej funkčnosti masážnych ovládacích prvkov. Čalúnenie auta bolo potrebné len minimálne odstrániť, aby sa získal prístup k pripojovacím bodom, čo pomohlo udržať náklady na prácu na rozumnej úrovni. Ukázalo sa, že porucha spínača bola presne to, čo som očakával, len voľná zástrčka, a nie nejaký väčší elektrický problém so súčiastkami nastavenia masáže. Je to už vyše 8 mesiacov od opravy a masážna funkcia automobilových sedadiel funguje perfektne pri každom použití. Žiadne opakujúce sa elektrické problémy ani chybové hlásenia. Nechať si to správne diagnostikovať a opraviť špecialistom sa určite oplatilo, než nechať problém pretrvávať.
(Preložené z Anglický)
christianschulze1 (Autor)
Po prečítaní vašej skúsenosti som minulý týždeň vzal svoje auto do certifikovanej VW dielne. Technik našiel presne to, čo ste opísali – uvoľnené pripojenie káblov pod sedadlami spôsobovalo zlyhanie masážnej funkcie. Oprava trvala asi hodinu a stála ma 120 €, čo je o niečo viac ako u vás, ale stále rozumné vzhľadom na alternatívu výmeny celého sedadlového motora alebo masážnej jednotky. Ukázali mi, kde sa káble uvoľnili v dôsledku neustáleho nastavovania sedadla. Naozaj som si vydýchol, že to nakoniec nebol vážny elektrický problém. Spínač sedadla a masážne funkcie teraz opäť fungujú perfektne. Ďakujem vám, že ste mi pomohli vyhnúť sa zbytočne drahej oprave. Určite si v budúcnosti budem dávať pozor na pripojenia, aby sa to už neopakovalo.
(Preložené z Anglický)
Samer
Citácia:
@christianschulze1 napísal na
Po prečítaní vašej skúsenosti som minulý týždeň vzal svoje auto do certifikovanej VW dielne. Technik našiel presne to, čo ste opísali – uvoľnené pripojenie káblov pod sedadlami spôsobovalo zlyhanie masážnej funkcie. Oprava trvala asi hodinu a stála ma 120 €, čo je o niečo viac ako u vás, ale stále rozumné vzhľadom na alternatívu výmeny celého sedadlového motora alebo masážnej jednotky. Ukázali mi, kde sa káble uvoľnili v dôsledku neustáleho nastavovania sedadla. Naozaj som si vydýchol, že to nakoniec nebol vážny elektrický problém. Spínač sedadla a masážne funkcie teraz opäť fungujú perfektne. Ďakujem vám, že ste mi pomohli vyhnúť sa zbytočne drahej oprave. Určite si v budúcnosti budem dávať pozor na pripojenia, aby sa to už neopakovalo.
Ahoj Christian, bohužiaľ mám rovnaký problém s mojím Golfom 8 z roku výroby 7/24. Dá sa zapojenie znovu pripojiť samostatne, a ak áno, kde sa presne nachádza? Alebo sa vymení nový kábel? Dúfam, že mi s tým vieš pomôcť! Ďakujem vopred. S pozdravom Samer
(Preložené z Nemecký)
CarlyMechanic
Citácia:
@Samer napísal na
Ahoj Christian, bohužiaľ mám rovnaký problém s mojím Golfom 8 z roku výroby 7/24. Dá sa zapojenie znovu pripojiť samostatne, a ak áno, kde sa presne nachádza? Alebo sa vymení nový kábel? Dúfam, že mi s tým vieš pomôcť! Ďakujem vopred. S pozdravom Samer
Je možné zapojiť káble sami, ak sa cítite pohodlne pri práci s interiérom auta a elektrickými systémami. Káblový zväzok sa typicky nachádza pod sedadlom a možno budete musieť čiastočne odstrániť čalúnenie, aby ste sa k nemu dostali. Skontrolujte všetky uvoľnené alebo odpojené konektory a uistite sa, že sú bezpečne pripojené. Ak je kábel poškodený, možno bude potrebné ho vymeniť, čo môže byť zložitejšie. Ak si nie ste istí alebo sa pri tomto procese necítite pohodlne, je bezpečnejšie nechať si ho opraviť profesionálom, najmä preto, že nesprávna manipulácia môže viesť k ďalším problémom. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(Preložené z Anglický)
Samer
Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Je možné zapojiť káble sami, ak sa cítite pohodlne pri práci s interiérom auta a elektrickými systémami. Káblový zväzok sa typicky nachádza pod sedadlom a možno budete musieť čiastočne odstrániť čalúnenie, aby ste sa k nemu dostali. Skontrolujte všetky uvoľnené alebo odpojené konektory a uistite sa, že sú bezpečne pripojené. Ak je kábel poškodený, možno bude potrebné ho vymeniť, čo môže byť zložitejšie. Ak si nie ste istí alebo sa pri tomto procese necítite pohodlne, je bezpečnejšie nechať si ho opraviť profesionálom, najmä preto, že nesprávna manipulácia môže viesť k ďalším problémom. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
Ďakujem za rýchlu odpoveď. Skúsim to opatrne. Ak sa mi to bude zdať príliš riskantné, nechám to urobiť odborníkom. Dám vám potom vedieť!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
richardblaze7
Mal som rovnaký problém s mojím VW Tiguanom z roku 2020. Nastavenie masáže prestalo fungovať, zatiaľ čo ostatné funkcie sedadla zostali funkčné. Po kontrole v dielni zistili, že hlavným vinníkom bola odpojená kabeláž pod sedadlom. Riadiaca jednotka masážneho sedadla potrebuje neustálu komunikáciu s hlavnou riadiacou jednotkou komfortu. Keď zlyhá spojenie, systém zobrazí chybovú správu a deaktivuje funkciu masáže ako bezpečnostné opatrenie. V mojom prípade opakované nastavovanie sedadla spôsobilo, že sa káble časom uvoľnili. Oprava si vyžadovala čiastočné odstránenie čalúnenia auta, aby sa získal prístup k kabeláži a jej opätovné pripojenie, plus výmenu jedného poškodeného konektora. Nie je to vážny mechanický problém, ale vyžaduje si správne diagnostické zariadenie a odborné znalosti v oblasti automobilových elektrických systémov. Samotný spínač sedadla bol v poriadku, najčastejšie tieto problémy vyplývajú z problémov s káblami, a nie z poruchy spínača. Uistite sa, že technik skontroluje všetky pripojenia medzi riadiacou jednotkou masáže a hlavným systémom komfortu. Odporúčam nájsť dielňu, ktorá sa špecializuje na elektrické systémy VW, pretože všeobecní mechanici môžu prehliadnuť niektoré špecifické pripojenia jedinečné pre tieto luxusné komfortné funkcie automobilov.
(Preložené z Anglický)