Porucha navigácie a elektroniky v T-Roc po servisnej návšteve

Zažil som podobné elektrické problémy na mojom VW Golf GTI z roku 2019. Autoelektrický systém vykazoval neobvyklé poruchy vrátane problémov s kľúčom od auta a prerušovaných porúch štartovania motora. Príčinou problému bol skutočne aktívny prepravný režim po servise. Toto je v skutočnosti vážny problém, pretože ovplyvňuje viacero riadiacich modulov a môže viesť k poruchám v celom systéme. V dielni bolo potrebné vykonať kompletnú diagnostickú kontrolu a resetovať niekoľko riadiacich modulov. Oprava si vyžadovala: Kompletné skenovanie systému pomocou profesionálneho diagnostického zariadenia, Deaktiváciu prepravného režimu pomocou špeciálnej sekvencie príkazov, Resetovanie riadiacich modulov, Overenie napätia batérie, Postupy adaptácie systému. Po týchto krokoch sa všetka elektronika v aute vrátila do normálnej prevádzky vrátane informačno-zábavného systému. Tieto príznaky sa veľmi zhodujú s vašou situáciou, najmä zlyhanie navigačného systému, ktoré je typické, keď zostáva aktívny prepravný režim. Je dôležité vyriešiť to rýchlo, pretože pokračujúca prevádzka v prepravnom režime môže potenciálne poškodiť citlivé elektronické komponenty. Kvalifikovaný technik s vhodnými diagnostickými nástrojmi by to mal byť schopný vyriešiť v jednej návšteve.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulú zimu som mal s mojím T-Roc-om takmer identické problémy, neobvyklé zlyhania nastavení vozidla a úplne nefunkčný informačno-zábavný systém. Opravili mi to softvérovou aktualizáciou a deaktiváciou prepravného režimu v servise. Odvtedy elektronika v aute funguje perfektne. Koľko vás stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste po oprave zaznamenali nejaké opakujúce sa problémy? Moja kľúčenka občas nefunguje správne, ale zatiaľ nič vážne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky. S radosťou oznamujem, že problém s režimom prepravy bol trvalo vyriešený opravou v autorizovanom servise. Odvtedy sa nevyskytli žiadne opakujúce sa elektrické chyby ani problémy s imobilizérom. Navigácia a všetka elektronika vozidla naďalej fungujú podľa očakávania. Oprava bola v mojom prípade úplne bezplatná, pretože Golf GTI bol stále v záruke. Technik potvrdil, že režim prepravy by nemal po servise zostať aktívny, takže diagnostickú kontrolu a aktualizáciu softvéru uhradili v rámci záruky. Vaše príležitostné problémy s kľúčom by ste mali spomenúť pri vašej ďalšej plánovanej údržbe. Niekedy tieto menšie problémy môžu naznačovať riadiacu jednotku, ktorá potrebuje prekalibrovanie. Je najlepšie nechať si ju skontrolovať, kým je vozidlo ešte nové, než čakať, kým sa problém potenciálne zhorší. Diagnostické nástroje, ktoré použili, identifikovali a vyčistili všetky nastavenia režimu prepravy za menej ako hodinu. Mitie správneho vybavenia skutočne robí rozdiel pri úplnom riešení týchto elektronických problémov, a nie len dočasne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Po prečítaní týchto odpovedí som včera vzal auto do servisu. Mechanik potvrdil, že prepravný režim bol skutočne stále aktívny a spôsoboval elektrické problémy. Diagnostická kontrola odhalila viacero chýb v konfigurácii vozidla. Vykonali kompletnú aktualizáciu softvéru a resetovali systém, čím sa všetko vyriešilo. Imobilizér a navigácia teraz fungujú perfektne. Celková cena bola 180 € za diagnostiku a preprogramovanie. Technik spomenul, že sa s týmto problémom občas stretávajú, keď sa prepravný režim po servise správne nevypne. Všetko teraz beží hladko, už žiadne nezvyčajné chyby v nastavení vozidla alebo elektronike. Som rád, že som to vyriešil skôr, než došlo k trvalému poškodeniu. Oveľa jednoduchšie riešenie, než som sa pôvodne obával. Naozaj si vážim radu, ktorá mi pomohla identifikovať pravdepodobnú príčinu pred návštevou servisu.

(Preložené z Anglický)