Porucha odpruženia Audi Q5 spôsobuje drsnú a hrboľatú jazdu

Mal som podobný problém s odpružením u môjho Audi Q3 z roku 2014, ktorý ovplyvňoval komfort jazdy. Vzhľadom na moje skúsenosti s problémami ladenia odpruženia môžem zdieľať, čo v mojom prípade fungovalo. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, tvrdá jazda, zlá kontrola tlmenia a výstražné svetlá. Po dôkladnej prehliadke môj servis zistil, že káblové pripojenie k jednotke elektronického riadenia tlmenia bolo poškodené, čo spôsobilo, že systém odpruženia vozidla prešiel do najtvrdšieho nastavenia. Oprava bola jednoduchá, vymenili poškodenú kabeláž a konektor. Celková cena bola 95 eur za diely a prácu. Kvalita jazdy sa ihneď po oprave vrátila do normálu. Predtým, než navrhnem, že toto je určite váš problém, mohli by ste zdieľať: Všimli ste si, či sa odpruženie cíti stále tvrdo alebo sa mení? Ozývajú sa nejaké cvakanie alebo búchanie pri prejazde cez nerovnosti? Môžete si stále nastaviť nastavenia odpruženia prostredníctvom systému výberu jazdy? Prehľadali ste si konkrétne chybové kódy? Tieto informácie by pomohli určiť, či má vaše Q5 rovnaký základný problém, alebo či odpruženie ovplyvňuje niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Po spustení ďalšej diagnostickej kontroly pri 122821 km sa môj problém javí ako závažnejší ako problém s káblovaním. Ovládanie auta je stále drsné bez ohľadu na nastavenie výberu jazdy. Výstraha systému odpruženia pretrváva aj po vymazaní kódov. Pri nárazoch do nerovností je počuť zreteľné kovové búchanie z oblasti predného pravého kolesa, ktoré predtým nebolo prítomné. Zaujímalo by ma, či to viac smeruje k zlyhaniu tlmiča nárazov než len k elektrickej poruche. Má niekto skúsenosti s nákladmi na kompletnú výmenu tlmičov na týchto adaptívnych systémoch odpruženia?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na rozdiel od môjho prípadu v 3. štvrťroku, kde všetko vyriešila oprava zapojenia, tieto príznaky, najmä kovové búchanie a neustále tvrdé jazdenie, silne naznačujú zlyhanie tlmiča nárazov. Systémy adaptívneho odpruženia používajú komplexné tlmiče nárazov s integrovanou elektronickou reguláciou tlmenia. Keď tieto zlyhajú, často prejdú do maximálnej tuhosti a môžu produkovať búchavé zvuky presne tak, ako popisujete. V mojom prípade som rok po oprave zapojenia musel vymeniť oba predné tlmiče nárazov kvôli podobným príznakom. Kompletná výmena vrátane dielov a práce stála 980 eur za obe strany. Dôležité je poznamenať, že tieto elektronické tlmiče nárazov stoja výrazne viac ako štandardné kvôli ich sofistikovaným mechanizmom regulácie tlmenia. Moja dielňa odporučila ich výmenu v pároch pre vyvážené ovládanie vozidla, aj keď bol chybný len jeden. Oprava obnovila správnu funkciu systému odpruženia a odstránila všetky výstražné svetlá. Na základe vášho nájazdu a príznakov by som sa pripravil na výmenu tlmičov nárazov, namiesto toho, aby som dúfal v jednoduchšie riešenie. Uistite sa, že servis použije originálne diely OEM alebo diely ekvivalentnej kvality, aby sa zaistila správna integrácia s elektronickým systémom regulácie tlmenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky vstupy. Na základe symptómov a vašich skúseností sa pripravím na kompletnú výmenu tlmičov. Práve som si objednal termín v certifikovanom servise, ktorý sa špecializuje na adaptívne systémy odpruženia. Dôsledná drsnosť, kovové búchanie a nereagujúce nastavenia výberu jazdy perfektne zodpovedajú diagnóze zlyhania tlmiča, a nie len elektrickému problému. Referenčná cena 980 eur pomáha nastaviť realistické očakávania opravy. Nechám ich skontrolovať obe predné jednotky, pretože porucha odpruženia sa zdá ovplyvňovať celkový komfort jazdy. Má zmysel vymeniť ich ako pár, aby sa udržala správna rovnováha tlmenia odpruženia. Zaistím, aby použili kompatibilné diely, ktoré fungujú s elektronickým riadiacim systémom. Po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu, ak sa v budúcnosti stretnú iní s podobnými problémami s odpružením svojich Q5.

(Preložené z Anglický)