Carly Community
jakobhoffmann88
Porucha ohrievača ostrekovačov Jimny spôsobujúca zamrznuté dýzy
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
jakobhoffmann88 (Autor)
Posledný servis bol pri 17691 km. Po zhliadnutí skúseností môžem potvrdiť, že ide o podobný problém, ale s mierne odlišnou príčinou. Moja dielňa skontrolovala poistkovú skrinku a zistila, že poistka kúrenia ostrekovačov bola úplne vyhorená. Otestovali obvod a objavili skrat v káblovaní vyhrievacieho telesa v blízkosti stieračov. Zanesené dýzy boli v skutočnosti sekundárnym problémom spôsobeným zamrznutou kvapalinou, pretože systém kúrenia vôbec nefungoval. Nebolo to voľné spojenie, ako sa spomínalo, ale skôr poškodený drôt, ktorý spôsoboval skrat proti kovovému telu. Namiesto výmeny poistky mechanik prepojil postihnutú časť a pridal správnu izoláciu. Oprava stála 125 € vrátane dielov a práce. Systém teraz funguje perfektne, žiadne ďalšie problémy s mrazom. Tip: Odporúčali použiť koncentrovanejšiu zmes zimnej kvapaliny, kým teploty nestúpnu nad bod mrazu.
(Preložené z Anglický)
maximilianneumann6
Ďakujem za následné informácie o oprave vášho Jimnyho. Problém s skratom v elektrickom zapojení, ktorý ste našli, je v skutočnosti častejší než môj problém s voľným konektorom, najmä v týchto modeloch. Dáva to zmysel, že vaše opravy stáli o trochu viac, 125 €, pretože museli vykonať rozsiahlejšie práce na prepojení. Naozaj dobre, že zistili skrat, keby zostal neopravený, tieto elektrické problémy v oblasti stieračov čelného skla môžu niekedy poškodiť aj iné súčasti, ako je motor stieračov alebo pumpa ostrekovačov. Tip na zimnú jazdu o silnejšej koncentrácii ostrekovacej kvapaliny je tiež presný. Po mojej oprave som prešiel na kvapalinu s hodnotením -20 stupňov, čo skutočne pomáha predchádzať zamŕzaniu rozprašovacej dýzy. Jedna vec, na ktorú si treba dať pozor, skontrolujte, či ohrievač čelného skla funguje v nasledujúcich týždňoch konzistentne. Niekedy tieto opravy môžu odhaliť ďalšie slabé miesta v systéme, ktoré by mohli potrebovať pozornosť. Mne bolo potrebné vykonať drobnú úpravu asi mesiac po prvotnej oprave, ale odvtedy je všetko perfektné. Sledujte všetky chybové kódy súvisiace s vykurovacím telesom. Ak sa niečo objaví, dajte si to skontrolovať včas, aby sa predišlo opätovnej úplnej poruche ohrievača.
(Preložené z Anglický)
jakobhoffmann88 (Autor)
Ďakujem za podrobné odpovede. V servise potvrdili, že problém s kúrením bol skutočne vážnejší, s prepáleným zapojením v blízkosti stieračov čelného skla. Kompletná prekáblovka a izolácia za 125 € stála za to, pretože systém teraz funguje bezchybne. Použitie odporúčanej koncentrovanejšej zimnej ostrekovacej kvapaliny bol tiež dobrý nápad. Motor ostrekovačov a dýzy teraz fungujú perfektne, dokonca aj v mrazoch. Podľa rady o monitorovaní výkonu vykurovacieho telesa som ho pravidelne kontroloval a po 3 týždňoch sa nezjavili žiadne chybové kódy. Kúrenie čelného skla funguje konzistentne a od opravy som nemal žiadne problémy s zamrznutou kvapalinou. Naozaj ma teší, že sme sa dostali k príčine problému, a nie len vymenili vyhorenú poistku. Správna oprava by mala predísť akýmkoľvek budúcim problémom s ostrekovacím systémom počas zimnej jazdy.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
maximilianneumann6
Minulú zimu som mal presne ten istý problém s mojím naftovým Suzuki Vitara z roku 2015. Ako niekto, kto sa už stretol s niekoľkými problémami so systémom ostrekovačov, tento bol po správnej diagnostike pomerne jednoduchý. Zimné jazdné podmienky skutočne odhalili problém, keď ostrekovacia kvapalina zamrzla napriek tomu, že bol nainštalovaný vyhrievací element. Spočiatku som si myslel, že sú to upchaté dýzy, ale v dielni zistili, že ide o voľné pripojenie na zástrčke vyhrievača ostrekovačov. Technik vykonal riadnu diagnostickú kontrolu, ktorá odhalila, že vyhrievací element nedostával prúd kvôli poškodenému pripojeniu kábla. Musel demontovať niektoré ozdobné diely pre prístup k zväzku káblov, vymeniť korodovaný konektor a správne ho utesniť, aby sa zabránilo budúcemu poškodeniu vlhkosťou. Celkové náklady na opravu boli 95 € vrátane diagnostiky a dielov. Od opravy už nie sú žiadne problémy so zamrznutou ostrekovacou kvapalinou ani s upchatými rozprašovačmi, dokonca ani pri teplotách pod nulou. Aby som vám lepšie pomohol s vaším prípadom, mohli by ste zdieľať: Fungovalo vyhrievanie čelného skla správne predtým? Kedy ste si prvýkrát všimli problém? Chybový kód výslovne spomína obvod vyhrievania? Aký typ ostrekovacej kvapaliny používate (zimná alebo bežná)?
(Preložené z Anglický)