Carly Community
fabianschaefer99
Porucha ostrekovača čelného skla Jeep Compass + oprava výstražného svetla
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
fabianschaefer99 (Autor)
Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Minulú zimu ma postihla rovnaká závada na mojom Compass, kontrolka na palubovke stále blikala a kvapalina nestriekala ani pri plnej nádržke. Vaše riešenie ohľadom kontroly rozprašovačov mi skutočne pomohlo ušetriť peniaze v porovnaní s výmenou celého motora. Rýchla otázka, pamätáte si, koľko vás stála oprava snímača a čistenie stieračov? A funguje všetko bez problémov od opravy? Chcem si len porovnať poznámky, pretože tieto problémy s ostrekovačmi sa zdajú byť u Jeepov bežné.
(Preložené z Anglický)
matthias_wolf6
Po riadnej diagnostike a oprave som zaplatil celkovo 25 eur za vyčistenie systému ostrekovačov čelného skla a nastavenie snímača ostrekovacej kvapaliny. Oveľa lacnejšie ako výmena motora, ktorú navrhovali niektoré servisy. Problém s kontrolkou na prístrojovej doske sa po oprave úplne vyriešil. Trysky ostrekovačov teraz fungujú perfektne a výstraha o nízkej hladine ostrekovacej kvapaliny sa rozsvieti iba vtedy, keď je to skutočne potrebné. Už žiadne falošné výstrahy. Najlepším rozhodnutím bolo nájsť servis, ktorý si dal čas na prehliadku celého stieračového systému namiesto výmeny dielov. Jednoduché čistenie a nastavenie snímača urobili svoje. Tieto problémy so snímačom ostrekovacej kvapaliny sú opraviteľné bez väčších výmen, ak sa správne diagnostikujú. Už niekoľko mesiacov beží bez problémov bez výstražných svetiel alebo problémov s postrekom. Len nezabudnite použiť kvalitnú ostrekovaciu kvapalinu, aby ste predišli budúcim upchatiam v tryskách ostrekovačov.
(Preložené z Anglický)
fabianschaefer99 (Autor)
Po prečítaní vášho príbehu s mechanikom som presne vedel, na ktoré komponenty sa mám zamerať. Našiel som spoľahlivý servis, ktorý si za čistenie trysiek, výmenu snímača hladiny kvapaliny a prepláchnutie celého stieračového systému účtoval 110 eur. Oveľa lepšie ako 400 eur, ktoré mi nacenili za nový motor stieračov. Mechanik mi ukázal, ako väčšinu problémov spôsoboval minerálny povlak v hadičkách stieracej kvapaliny. Všetko dôkladne vyčistili a dokonca mi ukázali, ako snímač nesprávne načítal hladinu kvapaliny pred jeho výmenou. Celá oprava trvala asi hodinu. O tri mesiace neskôr systém funguje perfektne, žiadne ďalšie výstrahy na palubnej doske a čistenie čelného skla je lepšie ako kedykoľvek predtým. Teraz používam prémiovú stieraciu kvapalinu, aby som predišiel budúcemu usadzovaniu. Určite som rád, že som si dal urobiť druhý názor namiesto drahej výmeny motora. Táto skúsenosť ma naučila hľadať servisy, ktoré dôkladne diagnostikujú pred výmenou súčiastok. Správny mechanik urobil pri oprave stieračového systému veľký rozdiel.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
matthias_wolf6
Nedávno som mal rovnaký problém s Jeepom Patriot z roku 2010. Kontrolka na prístrojovej doske sa stále rozsvecovala, napriek správnej hladine kvapaliny. Ukázalo sa, že systém ostrekovačov čelného skla mal viacero problémov: upchaté trysky a chybný snímač hladiny kvapaliny spôsobovali falošné údaje. Skutočným problémom nebol motor, ale minerálne usadeniny blokujúce trysky a korodované káble k snímaču. Systém čistenia čelného skla potreboval kompletnú kontrolu. Bolo potrebné vyčistiť dýzy, vymeniť snímač hladiny a skontrolovať všetky pripojovacie hadičky na prípadné upchatia. Nie je to vážna oprava, len zdĺhavá kvôli viacerým komponentom, ktoré si vyžadovali pozornosť. Najdôležitejšie bolo nájsť skutočný problém, a nie len vymeniť motor. Po vyčistení systému fungovala pumpa ostrekovačov čelného skla správne. Pred výmenou hlavných dielov stojí za to skontrolovať tieto body: Skontrolujte trysky na upchatie, Otestujte elektrické pripojenia k snímaču, Skontrolujte, či nie sú hadičky ohnuté alebo poškodené, Skontrolujte prevádzku pumpy s priamym 12V zdrojom. Tento typ problému sa často nesprávne diagnostikuje, čo vedie k zbytočnej výmene dielov.
(Preložené z Anglický)