Porucha ostrekovača VW Fox: Sprievodca diagnostikou a opravou

Mal som podobný problém na svojom VW Polo 1.6 TDI z roku 2012. Výstražné svetlo pre ostrekovaciu kvapalinu sa stále zobrazovalo, napriek tomu, že nádrž bola plná. Po kontrole sa ukázalo, že ostrekovacie čerpadlo zlyhalo, čo je bežný problém u týchto modelov. Kontrolka na prístrojovej doske pretrvávala, pretože systém nedostával správne signály z ostrekovacieho čerpadla. Pri testovaní v autoservise zistili, že motor nereagoval na aktiváciu spínača, hoci hladina kvapaliny bola správna. Problém nebol vážny, ale potreboval náležitú pozornosť. Spočiatku som si myslel, že by to mohli byť upchaté trysky alebo chybný snímač hladiny kvapaliny, ale diagnostické testy potvrdili poruchu ostrekovacieho čerpadla. Oprava bola jednoduchá, stačilo vymeniť ostrekovacie čerpadlo. Žiadne ďalšie systémy neboli ovplyvnené. Vaše príznaky sa presne zhodujú s tým, čo sa stalo u mňa: rozsvietená výstražná kontrolka, žiadna funkcia postreku, uložený chybový kód. Stojí za to skontrolovať najprv ostrekovacie čerpadlo, skôr než začnete skúmať ďalšie potenciálne problémy. Tieto motory zvyčajne zlyhávajú v dôsledku bežného opotrebovania alebo dlhých období nepoužívania.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Polom. Moja Fox mala presne rovnaké príznaky, ako ste opísali. Systém ostrekovačov čelného skla úplne zlyhal a kontrolka zostala svietiť aj napriek dostatočnému množstvu kvapaliny. Dal vám mechanik podrobný rozpis nákladov na opravu? Môj miestny servis chce 180 € za diely plus prácu, ale to sa zdá byť vysoká cena. Taktiež ma zaujíma, či ste mali po výmene motora nejaké problémy s ostrekovačmi?

(Preložené z Anglický)

Oprava bola oveľa jednoduchšia, než som čakal pri mojom Pole. Mechanik skontroloval systém a zistil, že kontrolka sa v skutočnosti spustila kvôli tomu, že kvapalina do stieračov bola mierne pod úrovňou senzora, napriek tomu, že zvonku vyzerala plná. Celkové náklady boli len 25 € za doplnenie a rekalibráciu senzora, nebolo potrebné meniť motor. Systém čistenia čelného skla teraz funguje perfektne a kontrolka na prístrojovej doske sa už nezapla. Keďže ste spomenuli podobné príznaky, možno začnite kontrolou hladiny kvapaliny skôr, než budete meniť motor stieračov. 180 € sa zdá byť dosť vysoká cena, ak je to len problém s hladinou kvapaliny, ako v mojom prípade. Trysky postrekovačov teraz dodávajú kvapalinu rovnomerne a výstražný systém funguje podľa očakávania. Ak je vaša hladina kvapaliny skutočne plná, potom môže byť výmena motora potrebná, ale za tú cenu by stálo za to získať druhý názor. Kľúčové ponaučenie z mojej skúsenosti: niekedy sa tieto kontrolky môžu spustiť kvôli jednoduchým problémom, ktoré nevyžadujú drahé opravy. Pravidelné kontroly hladiny kvapaliny do stieračov môžu zabrániť podobným problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Konečne mi opravili moju Foxku po tom, čo som sa potýkal s tým otravným problémom stieračov. Ukázalo sa, že motor ostrekovača bol skutočne chybný, ale našiel som iného mechanika, ktorý účtoval menej ako prvá ponuka. Celková oprava stála 120 €, vrátane dielov a práce. Systém čistenia čelného skla teraz funguje perfektne a výstražné svetlo zmizlo hneď po oprave. Mechanik mi ukázal starý motor, bol úplne zaseknutý koróziou. Zjavne je to u týchto modelov pomerne bežné, keď kvapalina dlho stojí bez použitia. Naozaj som rád, že som sa tu opýtal skôr, než som prijal prvú ponuku. Ušetril som peniaze a práca bola vykonaná správne. Nový mechanik tiež vykonal rýchlu kontrolu všetkých hladín kvapalín, keď už mal auto v dielni, čo bolo milé gesto. Od opravy nemám žiadne problémy so stieračmi. Pre každého, kto vidí podobné výstražné svetlá, určite stojí za to si poobzerať ponuky. Niekedy prvý odhad nie je najlepšou ponukou.

(Preložené z Anglický)