Porucha ovládacích prvkov volantu a bezpečnostných systémov BMW i3

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím hybridným BMW i8 2017. Ovládanie na volante úplne zlyhalo spolu s asistenčnými systémami vodiča. Môj mechanik zistil, že je to chybný kábel hodinového pružinového mechanizmu v stĺpiku volantu, v podstate je to elektrické pripojenie, ktoré udržuje všetky funkcie volantu v prevádzke pri otáčaní volantu. Oprava nebola super zložitá, ale určite je to niečo, čo chcete nechať správne opraviť, pretože to ovplyvňuje vaše ovládacie prvky aj systém airbagov. Mechanik musel vymeniť celú jednotku hodinového pružinového mechanizmu. Potom tiež vykonal reset systému, aby sa zbavil všetkých výstražných svetiel. Nepovedal by som, že je to menší problém, pretože sa týka bezpečnostných systémov, ale je to známy problém, ktorý dokážu zvládnuť dobrí špecialisti na BMW. Uistite sa, že idete k niekomu, kto dobre pozná tieto hybridné modely. Moja oprava trvala asi 4 hodiny. Dúfam, že vám to pomôže s vaším rozhodnutím. Dajte nám vedieť, čo zistíte.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom s pružinou volantu. To je naozaj užitočné a znie to presne tak, s čím sa ja teraz potýkam. Dali by ste mi vedieť, koľko vás nakoniec stála oprava? Taktiež ma zaujíma, či všetko funguje správne od opravy? Snažím sa získať lepšiu predstavu o očakávaných nákladoch a či by som sa mal pripraviť na potenciálne následné problémy.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Chcel som sa len opýtať na tvoje otázky. Po oprave kontaktného krúžku v mojom i8 všetko funguje perfektne, všetky ovládacie prvky na volante sú späť v normále a tie otravné chybové hlásenia zmizli. Multifunkčný volant funguje ako hodinky. Celková oprava stála 95 €, čo pokrylo opravu káblového pripojenia vo volante. Úprimne, bol som rád, že to nebolo drahšie, pretože opravy BMW môžu niekedy poriadne zasiahnuť peňaženku. Mechanik to zvládol na jedenkrát a odvtedy nemám žiadne problémy, žiadne výstražné svetlá, všetky asistenčné systémy vodiča fungujú správne a systém airbagov je späť v normále. Len sa uisti, že nájdeš mechanika, ktorý je oboznámený s hybridnými BMW. Môj vedel presne, čo robí, a to urobilo obrovský rozdiel. Rozumiem tvojej obave z následných problémov, ale je to už šesť týždňov a všetko stále funguje perfektne. Zdá sa, že akonáhle je to správne opravené, zostane to opravené. Daj mi vedieť, ako to dopadne, keď si dáš opraviť svoje auto!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za všetky podrobné informácie! Zhrnul som sa a včera som vzal svoj i3 k špecializovanému mechanikovi. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu ohľadom spirálovej pružiny, to bol presne problém. Moja oprava bola nakoniec trochu drahšia, 150 €, pretože museli objednať špecifickú časť, ale úprimne, som len rád, že je to opravené. Celý zážitok nebol ani zďaleka taký bolestivý, ako som sa obával. Mechanik bol o všetkom úprimný a urobil to za približne 3 hodiny. Dokonca mi ukázali starú časť a vysvetlili, čo sa pokazilo. Docela fascinujúce, vlastne som si nikdy neuvedomil, ako taká malá súčasť môže spôsobiť toľko problémov! Všetky ovládacie prvky teraz fungujú perfektne a tá otravná kontrolka airbagu je konečne vypnutá. Tlačidlá na volante sa zdajú byť citlivejšie ako za posledné mesiace. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, pomohlo mi to vedieť, čo mám očakávať a dalo mi to istotu, aby som to vyriešil. Niekedy stačí len počuť od niekoho, kto prešiel tým istým!

(community_translated_from_language)