Porucha ovládacieho panela klimatizácie BMW X2, potrebujem pomoc

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW a mal som podobný problém s mojím BMW X1 z roku 2018. Príznaky boli takmer identické, blikajúci panel klimatizácie a žiadne ovládanie klimatizácie. Odviezol som ho do môjho pravidelného servisu a diagnostikovali to ako voľné spojenie v zapojení riadiacej jednotky. Niektoré káble sa časom uvoľnili. Oprava nebola príliš zložitá, museli demontovať panel, správne zaistiť pripojenia a všetko otestovať. Celá práca vrátane diagnostiky ma stála asi 95 eur. Môžete mi povedať, či sa vám zobrazujú nejaké konkrétne chybové kódy? Tiež, začalo sa to náhle alebo postupne? Táto informácia by pomohla určiť, či máte rovnaký problém ako ja. Tieto elektrické problémy môžu byť na moderných BMW záludné. Dajte mi vedieť podrobnosti a pokúsim sa vám viac pomôcť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám prakticky rovnaké príznaky, začalo to postupne v priebehu posledných dvoch týždňov. Moje je ešte pomerne nové, má len 6042 km, posledný servis bolo pred asi 3 mesiacmi. Zobrazuje sa mi chybový kód P0531, čo podľa môjho chápania poukazuje na obvod snímača tlaku klimatizácie. Naozaj dúfam, že je to len problém s káblovaním, ako v vašom prípade, a nie celá riadiaca jednotka, ktorá potrebuje výmenu. Tieto elektrické problémy môžu byť poriadnou bolesťou hlavy! Spomenul váš mechanik, ako častý je tento problém? Len ma zaujíma, či mám očakávať, že sa to objaví znova v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Áno, ten kód P0531 sa líši od toho, čo som mal ja, ale presne viem, o čom hovoríš. Keď sa začal problém s mojím X1, spočiatku som v skutočnosti nemala žiadne chybové kódy, objavili sa až neskôr, keď sa problém zhoršil. Z mojej skúsenosti a z toho, čo mi povedal môj mechanik, problémy s tlakovým senzorom klimatizácie nie sú super časté, ale v našich modeloch sa občas objavia. V mojom prípade bolo uvoľnené zapojenie len prvým príznakom. Asi 6 mesiacov po tejto počiatočnej oprave som začala dostávať aj kód P0531. Ukázalo sa, že samotný tlakový senzor zlyhával. Dobrá správa je, že keďže vaše auto je stále pomerne nové s nízkou kilometrovou nájazdom, to by mohlo byť kryté zárukou. Keď mi vymenili senzor, stálo to okolo 280 eur vrátane práce. Ale úprimne, s týmito príznakmi a týmto konkrétnym chybovým kódom sa pravdepodobne pozeráte na samotný senzor, a nie len na uvoľnené pripojenia, ako som mala ja spočiatku. Po výmene senzora som nemala žiadne problémy už vyše roka. Jeden tip však, môj mechanik navrhol skontrolovať systém klimatizácie počas pravidelných servisných intervalov, aby sa zachytili všetky potenciálne problémy skoro. Robím to a zatiaľ to funguje dobre. Všimli ste si nejaké iné príznaky? Napríklad zvláštne zvuky, keď klimatizácia beží, alebo nekonzistentné chladenie?

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! To sú naozaj užitočné informácie o tlakovom senzore. Ja som si nevšimol žiadne zvláštne zvuky, ale chladenie bolo v poslednej dobe určite nekonzistentné, niekedy funguje dobre niekoľko minút pred úplným vypnutím. V skutočnosti som zavolal do autosalónu hneď po prečítaní vašej prvej odpovede. Máte pravdu ohľadom záruky, potvrdili, že by mala byť krytá, pretože som v rámci 3-ročnej záručnej doby. Mám naplánovaný termín na budúci týždeň. Naozaj si cením tip ohľadom pravidelných kontrol klimatizácie počas servisu. Určite si to pridám do svojej údržbovej rutiny do budúcnosti. Je upokojujúce vedieť, že ste nemali žiadne problémy od výmeny senzora. Dúfam, že moja oprava bude rovnako jednoduchá! Aktualizujem tu po kontrole v servise. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, veľmi užitočné!

(Preložené z Anglický)