Porucha ovládacieho panela klimatizácie BMW X7, pomoc s opravou "urob si sám"?

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW a toto znie naozaj podobne ako to, čo sa stalo s mojím BMW X5 z roku 2018. Klimatizácia mi začala blbnúť presne ako tebe. Príznaky boli takmer identické, blikajúci panel, žiadna regulácia vzduchu, problémy s kúrením. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a ukázalo sa, že je to chybná elektrická prípojka k ovládaciemu modulu klimatizácie. Museli vymeniť niektoré káble a prepojiť konektor. Celá vec ma stála 95 eur a oprava trvala asi hodinu. Aká úľava, keď to bolo hotové! Predtým, než sa ponoríme hlbšie, mohol by si mi povedať: Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Začalo sa to náhle alebo postupne? Zobrazujú sa nejaké chybové hlásenia na displeji? Mal som aj BMW X3 a tieto systémy môžu byť zložité. Ak mi poskytnete viac podrobností, možno vám pomôžem zužiť problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Áno, toto sa začalo pomerne náhle minulý týždeň. Môj X7 práve prekročil 37464 km po mojej poslednej servisnej prehliadke pred dvoma mesiacmi. Žiadne iné elektrické problémy som si nevšimol a prekvapivo ani žiadne chybové hlásenia na displeji. Je to len ovládací panel klimatizácie, ktorý sa správa šialene. Zvyšok auta funguje perfektne. V skutočnosti som dúfal, že to bude niečo jednoduché, ako problém s káblovaním, podobné tomu, čo ste opísali. Cena, ktorú ste spomenuli, znie oveľa lepšie, ako som sa obával. Myslíte si, že by som mal vyskúšať ten istý servis? Chcem to vyriešiť skôr, ako sa to zhorší.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Úprimne, tvoja situácia teraz, keď si zdieľal tieto detaily, znie ešte podobnejšie tej mojej. Moja tiež začala štrajkovať hneď po prejdení približne 35 000 km a bolo to tiež pomerne náhle, prebudil som sa jedno ráno a bum, klimatizácia zbláznila! Keďže si spomenul, že nemáš žiadne iné elektrické problémy a žiadne chybové hlásenia (presne ako v mojom prípade), som ešte viac presvedčený, že je to pravdepodobne ten istý problém s káblovaním. V mojom X5 sa ukázalo, že konektor sa časom uvoľnil a niektoré piny boli trochu zkorodované. Pokiaľ ide o dielňu, určite by som odporučil vyskúšať dobrého mechanika, ktorý rozumie BMW. Ale vieš čo? Keďže tvoje auto je novšie ako moje, keď sa mi to stalo, možno si stále v záruke. Skontroloval si to? Mohlo by ti to ušetriť nejaké peniaze! Jedna rýchla vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, skôr ako to odvezieš do servisu, skúste odpojiť batériu na približne 10 minút a znova ju pripojiť. Nemôžem povedať, že mi to problém natrvalo vyriešilo, ale dočasne to veci resetovalo a presvedčilo ma, že ide určite o elektrický problém, nie o mechanický. Daj mi vedieť, čo sa rozhodneš robiť. Naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to ten istý problém. Tieto BMW sú fantastické autá, ale vedia nám občas hodiť do cesty zaujímavé krivky!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné rady! Viete čo, hneď po prečítaní vašej správy som vlastne vyskúšal ten trik s odpojením batérie, o ktorom ste hovorili. Hoci to problém na asi hodinu dočasne vyriešilo, potom sa vrátil. Ale ako ste povedali, aspoň teraz viem, že je to určite elektrický problém! Práve som skontroloval a máte pravdu, na záruku mi ešte zostávajú asi 4 mesiace! Neveril som, že na to nemám myslieť. Už som zavolal predajcovi a môžu sa na to pozrieť zajtra ráno. Spomenuli, že už videli podobné problémy, takže dúfam, že je to ten istý problém s kabelážou, ktorý ste mali vy. Naozaj si vážim, že ste si našli čas mi pomôcť. Určite sa cítim istejšie, keď viem, s čím sa môžem stretnúť. Dám vám vedieť, hneď ako to vyriešim. Tieto BMW nás určite držia v napätí, všakže?

(Preložené z Anglický)