thomas_moeller94
Porucha ovládania klimatizácie Audi RS6: Kritický návod na opravu klimatizácie
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Klimatizačný systém Audi RS6 má problémy s ventilátorom a nereagujúcim ovládacím panelom, sprevádzané neobvyklými údajmi snímača teploty a chybovými kódmi. Tieto príznaky naznačujú možné elektronické chyby, pravdepodobne kvôli chybnému spojeniu medzi jednotkou klimatizácie a snímačom teploty, ako sa to prejavilo v podobnom prípade. Odporúčané riešenie zahŕňa kontrolu a prípadnú opravu alebo výmenu pripojení snímača teploty, zabezpečenie správneho napájania ventilátora a kontrolu zapojenia modulu klimatizácie. Tento prístup má za cieľ vyriešiť problémy s klimatizáciou bez nutnosti výmeny celého káblového zväzku.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
thomas_moeller94 (community.author)
Problémy s klimatizáciou (HVAC) sa začali hneď po mojej poslednej servisnej prehliadke pri 30775 km. Dôkladná kontrola odhalila, že údaje snímača teploty sú úplne nezvyčajné. Motor ventilátora vydáva tichý bzučivý zvuk, než prestane fungovať. Displej ukazuje nekonzistentné hodnoty, niekedy bliká predtým, než zhasne. Pokiaľ ide o ďalšie otázky: Displej teploty ukazuje nezvyčajné čísla, žiadne iné elektrické problémy nie sú prítomné, problémy sa objavili náhle minulý týždeň, motor ventilátora spočiatku vydáva bzučivý zvuk. Káblový zväzok vyzerá na prvý pohľad neporušený, ale elektronické chyby sa často ťažko diagnostikujú bez vhodného testovacieho zariadenia.
(community_translated_from_language)
tildasteel1
Na základe týchto nových príznakov, najmä nezvyčajných teplotných hodnôt a bzučiaceho hluku, som ešte viac presvedčený, že váš problém odzrkadľuje to, čo som zažil ja. Časovanie po servise je obzvlášť výpovedné, pretože elektrické konektory sa niekedy môžu počas rutinnej údržby poškodiť. Bzučiaci zvuk z ventilátora je klasickým znakom slabého napájania, pravdepodobne spôsobeného poškodenými elektrickými konektormi. V mojom prípade sa tento presný príznak objavil tesne pred úplným zlyhaním. Keď mi prestala fungovať klimatizácia, príčinou bol poškodený konektor medzi teplotným senzorom a riadiacou jednotkou. Nezvyčajné hodnoty, ktoré získavate, sú takmer identické s tými, ktoré som videl ja, systém nemôže správne regulovať, pretože prijíma nesprávne údaje o teplote. Rýchly test, ktorý môžete vyskúšať: skontrolujte, či sa teplotné hodnoty menia, keď upravíte ovládanie klímy. Ak nereagujú logicky, je pravdepodobne problém s pripojením senzoru, ktorý som mal ja. Oprava by mala byť jednoduchá. V mojom prípade: 1. Vymenili chybný teplotný senzor 2. Opravili poškodený konektor 3. Overili správne napájanie všetkých komponentov Celkový čas opravy bol asi 2 hodiny a stálo to 95 eur. Keďže vaše príznaky sú také podobné, možno budete chcieť najprv skontrolovať tieto konkrétne komponenty, skôr než budete skúmať zložitejšie problémy s kabelážou.
(community_translated_from_language)
thomas_moeller94 (community.author)
Ďakujem za podrobné informácie. Časovanie následnej služby a zhodné príznaky, ktoré ste opísali, jednoznačne poukazujú na podobné elektronické chyby. Nezvyčajné odčítanie teploty plus ten bzučivý zvuk z ventilátora teraz dáva veľký zmysel. Skontroloval som si servisné záznamy a dal som auto znova prekontrolovať. Teplotný senzor ukazuje nekonzistentné hodnoty v rozmedzí od -40 do +80, zatiaľ čo panel klimatizácie sa stále resetuje. Bzučanie ventilátora sa tento týždeň stalo výraznejšie. Zavolal som do svojho pravidelného servisu a dohodol som si stretnutie na zajtra. Na základe vašich skúseností s opravami som ich požiadal, aby konkrétne skontrolovali: Pripojenia teplotného senzora, Napájanie ventilátora, Káblovanie modulu klimatizácie. Oprava za 95 eur sa zdá rozumná, ak to vyrieši všetko. Aktualizujem po diagnostikovaní a oprave problému. Dúfam, že ide len o poškodené konektory, ako v vašom prípade, a nie o úplnú výmenu káblového zväzku. Naozaj si cením podrobné porovnanie a kroky pri riešení problémov. Pomohlo to zužiť rozsah diagnostických úsilia.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
tildasteel1
Mal som presne rovnaké príznaky na svojom Audi S6 (2011). S určitými skúsenosťami s rôznymi problémami s autom môžem zdieľať, čo v mojom prípade zabralo. Hlavný problém sa ukázal byť chybným pripojením medzi jednotkou klimatizácie a teplotným senzorom. Ovládací panel dostával nesprávne údaje, čo spôsobovalo poruchu celého systému. Ventilátor sa sotva otáčal, pretože elektronická riadiaca jednotka nedostávala správne signály. Dal som ho do dielne, kde diagnostikovali viacero elektronických chýb prostredníctvom svojho diagnostického systému. Oprava zahŕňala prepájkovanie uvoľneného spojenia a výmenu poškodeného konektora v zapojení. Celkové náklady na opravu boli 95 eur a vyriešili všetky problémy s klimatizáciou úplne. Predtým, než skočíme k záverom o kabeláži, mali by sme skontrolovať niekoľko vecí na vašom RS6: Zobrazuje displej teploty vôbec nejaké hodnoty? Sú v aute nejaké ďalšie elektrické problémy? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili, postupne alebo náhle? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z ventilátora? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa zaoberáte rovnakou základnou príčinou, alebo či je to niečo iné v systéme.
(community_translated_from_language)