thomasstern1
Porucha ovládania volantu BMW vyvoláva viacnásobné chyby
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Počiatočný problém sa týkal hybridného BMW 3 z roku 2018, ktoré zaznamenalo úplné zlyhanie ovládacích prvkov volantu, sprevádzané viacerými systémovými chybami vrátane výstrah asistenčných systémov vodiča a airbagov. Podobný problém bol vyriešený výmenou zostavy kľúčového pruženia, ktorá udržuje elektrické pripojenia medzi volantom a počítačom vozidla. Navrhovaným riešením je skontrolovať a vymeniť zostavu kľúčového pruženia špecialistom BMW, pretože ovplyvňuje kritické systémy, ako sú airbagy a asistenčné systémy vodiča. Oprava je jednoduchá a efektívne rieši problémy, čím obnovuje všetky funkcie.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
thomasstern1 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto je naozaj užitočné, znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Rýchla otázka: pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A funguje všetko správne odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie elektrické problémy? Chcem len vedieť, na čo sa mám pripraviť!
(community_translated_from_language)
sarahsmith1
Ahoj znova! Chcel som ťa len aktualizovať, v skutočnosti som to dal opraviť minulý týždeň a stálo ma to 95 € na opravu káblového pripojenia v volante. Ukázalo sa, že to bolo presne to, čo som podozrieval v mojej prvej odpovedi, tá otravná pružinová zostava hodiniek nám robila problémy! Chyba multifunkčného volantu je teraz úplne preč a všetky systémy fungujú perfektne. Žiadne viac výstražných svetiel, asistenčné systémy vodiča sú späť online a systém airbagu je v poriadku. Taká úľava mať všetko opäť správne fungujúce! Môžem úprimne povedať, že od opravy sa neukázal ani jeden elektrický škriatok. Všetky tlačidlá na volante fungujú ako kúzlo a auto sa cíti ako nové. Vzhľadom na to, koľko systémov bolo postihnutých, som vlastne prekvapený, že oprava bola taká jednoduchá a relatívne cenovo dostupná. Ak stále máte problém, určite by som odporučil ho čo najskôr vyriešiť. Naozaj sa neoplatí zaoberať sa všetkými týmito výstražnými správami a deaktivovanými funkciami. Navyše, keďže ide o bezpečnostnú záležitosť kvôli systému airbagov, lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, všakže?
(community_translated_from_language)
thomasstern1 (community.author)
Ďakujem za všetky podrobnosti! V skutočnosti som to včera opravil podľa vašej rady. Mali ste úplnú pravdu, bola to pružinová zostava volantu. Mechanik, ktorého som našiel, bol naozaj dôkladný a všetko mi jasne vysvetlil. Zaplatil som trochu viac ako vy, okolo 120 za diely a prácu, ale úprimne, stálo to za každú korunu. Najlepšie na tom je? Všetky tie otravné výstražné svetlá zmizli a ovládanie volantu mi znova perfektne funguje. Taká úľava mať všetko späť v normále! Mechanik tiež skontroloval všetky ostatné elektrické systémy, keď už bol pri tom, aby sa ubezpečil, že sa tam neobjavili žiadne iné problémy. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, pomohlo mi to vyhnúť sa mnohým zbytočným stresom a pravdepodobne mi to ušetrilo preplatenie na niektorých iných miestach, ktoré som zvažoval. Určite si ponechám kontakt na tohto mechanika pre budúcu referenciu. Ďakujem ešte raz za pomoc pri riešení tohto problému!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
sarahsmith1
Hej! Minulú zimu som mal podobný problém s mojím hybridným BMW radu 5 z roku 2015. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybnú káblovú prípojku v volante, nazýva sa to snímač uhla natočenia volantu (clock spring assembly). Táto časť v podstate udržuje elektrické spojenia medzi ovládacími prvkami volantu a počítačom vozidla, zatiaľ čo otáčate volantom. Keď som to vzal do garáže, najprv spustili diagnostiku, ktorá ukázala viacero systémových chýb, presne ako tie vaše. Mechanik mi vysvetlil, že keď toto spojenie zlyhá, ovplyvní to všetko od airbagových systémov až po asistenčné funkcie vodiča, pretože všetky prechádzajú tou istou káblovou zostavou. Nerád by som odkladal túto opravu, je to vlastne bezpečnostný problém, pretože ovplyvňuje váš airbagový systém. Samotná oprava nebola príliš zložitá; vymenili celú jednotku snímača uhla natočenia volantu. Práca trvala približne 3-4 hodiny. Hoci to nebolo lacné, úplne to vyriešilo všetky problémy a odvtedy všetko funguje perfektne. Len sa uistite, že si to necháte skontrolovať v servise, ktorý sa špecializuje na elektroniku BMW, pretože budú mať správne diagnostické nástroje pre tieto systémy.
(community_translated_from_language)