100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

noah_johnson91

Porucha ovládania volantu VW Lupo: Príčiny a opravy

Môj diesel VW Lupo z roku 2000 má problém s ovládacími prvkami volantu, úplne prestali fungovať. Kontrolka poruchy zobrazuje chybovú správu týkajúcu sa multifunkčného volantu. Rád by som počul od ostatných, ktorí zažili podobné problémy. Aká bola v vašom prípade hlavná príčina a ako to váš mechanik vyriešil? Bola to závada snímača alebo niečo vážnejšie s riadiacou jednotkou? Akékoľvek informácie o nákladoch na opravy by boli tiež užitočné. Vopred ďakujem za zdieľanie vašich skúseností.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

kevinlehmann1

S podobným problémom s ovládacími prvkami volantu som sa stretol aj ja vo svojom dieslovom VW Polo z roku 2002. Na základe mojich skúseností s rôznymi modelmi VW to znie veľmi povedome. Diagnostika vozidla ukázala podobné chybové kódy týkajúce sa riadiacej jednotky volantu. Po kontrole viacerých možných príčin môj mechanik zistil, že koreňom problému bolo poškodené káblové pripojenie vo volante, čo spôsobovalo prerušované zlyhania všetkých ovládacích prvkov na volante. Oprava zahŕňala výmenu káblového pripojenia a recalibráciu riadiacej jednotky. Celkové náklady boli 95 € vrátane práce. Od opravy fungujú všetky ovládacie prvky volantu perfektne. Pre konkrétnejšie rady k vašej situácii by ste mohli uviesť: Všimli ste si nejaké prerušované fungovanie pred úplným zlyhaním? Zobrazuje indikátor poruchy nejaké konkrétne chybové kódy? Sú nejaké ďalšie elektrické problémy s autom? Bol volant kedykoľvek predtým odstránený alebo na ňom pracované? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil so svojím vozidlom.

(Preložené z Anglický)

noah_johnson91 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj nájazd je teraz 75 060 km od posledného servisu v januári. V mojom prípade porucha začala postupne s prerušovanými poruchami riadenia pred úplným vypnutím. Diagnostika vozidla spočiatku ukázala chybový kód P1572, ale neboli prítomné žiadne ďalšie elektrické problémy. Volant nebol nikdy odstránený ani servisovaný predtým, ako sa tento problém vyskytol. Počas následnej kontroly môj mechanik zistil koróziu v kabeláži volantu, čo spôsobilo problém so senzorom v riadiacej jednotke. Odhadli približne 150 € za diely a prácu na vyriešenie problému. Predtým, ako pokračujem s opravami, chcel som si overiť, či sa s podobnými problémami stretli aj iní a či sa táto cena opravy zdá primeraná pre tento typ problému s multifunkčným volantom.

(Preložené z Anglický)

kevinlehmann1

Áno, korózia v káblovom zväzku volantu je bežný problém pri týchto modeloch VW. V mojom Pole sa počiatočné príznaky a chybové kódy presne zhodujú s tým, čo ste opísali. Kód P1572 zvyčajne indikuje chybu komunikácie medzi ovládacími prvkami volantu a hlavnou riadiacou jednotkou. Odhad 150 € znie rozumný vzhľadom na rozsah práce. Moja oprava bola o niečo lacnejšia, 95 €, pretože bolo potrebné vymeniť iba káblové pripojenie. Keď korózia postihuje celý káblový zväzok, je potrebná rozsiahlejšia práca na zabezpečenie spoľahlivej funkcie ovládania volantu. Môj mechanik spomenul, že ponechanie týchto problémov s senzormi bez riešenia môže viesť k vážnejším problémom s riadiacou jednotkou samotnou, čo by bolo oveľa drahšie vymeniť. Po mojej oprave odporučili aplikovať ochranný náter, aby sa zabránilo budúcej korózii v káblovom zväzku volantu. Vzhľadom na váš nájazd a postupný nástup problémov by táto oprava mala úplne vyriešiť chyby multifunkčného volantu. Len sa uistite, že po oprave vykonajú kompletnú diagnostiku systému, aby sa potvrdila správna funkčnosť všetkých ovládacích prvkov volantu. Ak chcete predísť budúcim problémom, požiadajte ich, aby počas opravy skontrolovali tesnenia okolo stĺpika volantu, pretože vniknutie vody často spôsobuje tieto problémy s koróziou v káblovom zväzku.

(Preložené z Anglický)

noah_johnson91 (Autor)

Ďakujem všetkým za spätnú väzbu. Po zvážení vašich odpovedí sa cítim sebavedomejšie pri pokračovaní s opravou. Podobné skúsenosti s ovládacími prvkami riadenia a zhodný chybový kód P1572 sú upokojujúce. Oprava za 150 € sa zdá byť spravodlivá vzhľadom na rozsah korózie v mojom káblovom zväzku. Opýtam sa mechanika na použitie ochranného náteru a skontrolovanie tesnení stĺpika riadenia, aby sa predišlo budúcim elektrickým chybám. Opravu som naplánoval na budúci týždeň. Problém s konektivitou multifunkčného volantu je potrebné vyriešiť skôr, ako potenciálne spôsobí drahšie poškodenie riadiacej jednotky. Diagnostika vozidla ukázala, že problém je izolovaný v systéme riadenia, takže dúfam, že táto oprava úplne vyrieši výstražné hlásenia poruchy. Oceňujem všetky podrobné informácie zdieľané o podobných prípadoch a skúsenostiach s opravami. To pomohlo potvrdiť, že som na správnej ceste s diagnostikou a plánovanou opravou.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: