Porucha palivového čerpadla Z4: Nočná mora so štartovaním a zastavovaním

Ahoj! Mám BMW M240i z roku 2018 a minulý mesiac som mal takmer identické príznaky. Hrubý chod na voľnobeh, ťažké štartovanie a problémy so spotrebou paliva, ktoré popisujete, sú presne to, čo som zažil. Spočiatku som si tiež myslel, že je to palivové čerpadlo, ale keď som si to nakoniec dal skontrolovať, ukázalo sa, že sú to korodované káblové konektory v zostave palivového čerpadla. Pripojenie bolo voľné a prerušované, čo spôsobovalo všetky tieto príznaky. Dal som si to opraviť u nezávislého špecialistu na BMW. Vyčistili pripojenia, vymenili poškodenú časť káblového zväzku a dvakrát skontrolovali tlak paliva. Nie je to super vážna oprava, ale určite je to niečo, čo chcete riešiť čo najskôr, kým vás nenechá na ocot. Moja rada? Dajte si to skontrolovať renomovaným špecialistom na BMW. Zatiaľ čo palivové čerpadlá môžu zlyhať, často sú to elektrické pripojenia, ktoré spôsobujú tieto príznaky. Lepšie je vedieť naisto, než hádať. Nečakajte však príliš dlho, hrubý chod môže poškodiť ďalšie komponenty, ak sa to ponechá bez kontroly. Dúfam, že vám to pomôže pri vašom rozhodnutí!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Toto je super užitočné, pretože som sa veľmi bála potenciálnych nákladov na opravu. To je naozaj zaujímavé o káblových konektoroch, určite mi to dáva niečo konkrétne, čo môžem spomenúť, keď to tam zoberiem. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A bežalo všetko hladko odkedy to opravili? Rád by som vedel, či sa potom objavili nejaké ďalšie problémy.

(community_translated_from_language)

Znova ahoj! Rád ti dám aktualizáciu! Áno, zobral som to k špecialistovi minulý týždeň a budeš rád, keď sa dozvieš, že to bolo presne to, čo som očakával, len zapojenie k palivovému čerpadlu spôsobovalo problémy. Oprava bola pomerne jednoduchá a stála ma 95 €, čo bola obrovská úľava, vzhľadom na to, že som sa obával, že budem potrebovať úplne nové palivové čerpadlo! Auto teraz jazdí ako sen, žiadne viac ťažkých štartov, zastavovania alebo tých otravných nepravidelných otáčok. Spotreba paliva je tiež späť v norme. Je úžasné, ako taká malá elektrická porucha môže spôsobiť toľko príznakov a bolestí hlavy! Od opravy sa nevyskytli žiadne iné problémy. Mechanik pri tom vykonal dôkladnú kontrolu a všetko ostatné vyzeralo dobre. Len to ukazuje, že sa oplatí nechať si tieto veci skontrolovať niekým, kto vie, čo robí. Naozaj som rád, že som ti s tým mohol pomôcť správnym smerom. Tieto BMW môžu byť niekedy zložité, ale akonáhle vyriešiš malé problémy, sú to fantastické autá!

(community_translated_from_language)

Ďakujem za následné kroky! Konečne som si včera dal preveriť svoj Z4 a neuveríte, môj problém bol iný ako ten váš, ale stále nie tak zlý, ako som sa obával. Ukázalo sa, že to bol upchatý palivový filter a niektoré znečistené vstrekovače. Mechanik, ktorého som našiel, bol skvelý, naozaj si dal čas na vysvetlenie všetkého. Celková suma bola približne dvojnásobok toho, čo ste zaplatili, ale stále oveľa menej, ako by stál nový palivové čerpadlo. Vyčistili celý palivový systém a vymenili filter. Auto teraz jazdí úžasne, štartuje okamžite a voľnobeh je perfektný. Už sa ani rozsvieti kontrolka motora! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, dala mi to potrebný impulz, aby som si to dal skontrolovať namiesto toho, aby som sa len o to obával. Niekedy sa tieto problémy s autom zdajú byť obrovské, kým sa skutočne nevyriešia. Myslím, že sme obaja mali šťastie na relatívne jednoduché opravy! Každopádne, je čas si znova užiť svoj hladko jazdiaci Z4. Ďakujem za všetku pomoc s týmto!

(community_translated_from_language)