Porucha palivového dvierok Audi A4: Oprava pohonu verzus kábla

Mal som rovnaký problém s mojím Audi A6 2.0 TFSI z roku 2016. Mechanizmus otvárania palivovej klapky úplne zlyhal, čo spôsobilo rovnaké chybové hlásenia a obmedzenia funkcií. Príčinou bol poškodený západkový aktuátor, nie len voľný kábel. Motor aktuátora sa časom prehrieva, najmä pri prevádzke v chladnom počasí. To bráni otvoreniu aj správnemu zatvoreniu dvierok palivovej nádrže. Oprava si vyžadovala demontáž obloženia zadného bočného panela pre prístup k mechanizmu. Vymenili celý elektrický aktuátor, pretože jednotlivé diely nie sú opraviteľné. Nebolo to jednoduché riešenie, ale nejde o kritický bezpečnostný problém. Stojí za to skontrolovať, či západkový aktuátor ešte vydáva nejaký zvuk pri stlačení tlačidla na otvorenie. Bez zvuku to zvyčajne potvrdzuje zlyhanie motora, a nie len problém s kĺbovým spojením. Oprava je dôležitá, pretože nefunkčná palivová klapka môže spustiť núdzový režim a ďalšie systémové výstrahy. Predajca potvrdil, že ide o známy slabý bod tejto generácie modelov Audi s elektronickým otváraním palivovej klapky. Nový dizajn aktuátora má lepšiu prevádzku v chladnom počasí.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s A6. Moje A4 malo presne tie isté príznaky, tlačidlo na odomknutie nereagovalo a začali sa objavovať chybové kódy. Aktívny člen zámku bol pri stlačení úplne tichý. Plánujem si ho nechať opraviť budúci týždeň. Len ma zaujíma, aké náklady na opravu mám očakávať? Mali ste po výmene nejaké problémy s novým aktívnym členom?

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi opravili závadu, určite stálo za to ju opraviť, pretože chybný pohon zámku palivovej nádrže môže spustiť rôzne systémové výstrahy. Elektrický pohon bol úplne mŕtvy, presne ako ten váš. Celková oprava stála 210 eur vrátane práce na demontáži vnútorných panelov a výmene celého uvoľňovacieho mechanizmu. Nový pohon funguje bezchybne, hladké otváranie a správne zamykanie zakaždým. Je dobré to dať do poriadku namiesto dočasných riešení. Nový dizajn zámku sa zdá byť robustnejší ako pôvodná jednotka. Od výmeny žiadne problémy, káblové uvoľnenie a elektronické komponenty fungujú presne tak, ako majú. Uistite sa, že po inštalácii otestujú kompletnú funkciu dvierok palivovej nádrže. Moje potrebovali malé nastavenie, aby sa zaistilo správne zarovnanie pri zatváraní.

(Preložené z Anglický)

Opravu som dal urobiť včera a chcel som sa podeliť o svoje skúsenosti. Mechanik potvrdil, že išlo skutočne o zlyhaný elektrický pohon palivovej klapky. Diagnostika bola rýchla, pretože pri stlačení tlačidla uvoľnenia nebola žiadna odozva. Oprava trvala asi hodinu. Museli demontovať niektoré vnútorné panely, aby sa dostali k mechanizmu plniaceho otvoru paliva. Celkové náklady dosiahli 195 eur, čo sa zdalo rozumné vzhľadom na vykonanú prácu. Nový pohon funguje perfektne, palivové dvierka sa hladko otvárajú a bezpečne sa uzamykajú. Všetky chybové kódy zmizli a funkcie vozidla sú opäť v poriadku. Naozaj som rád, že som to dal opraviť, namiesto toho, aby som skúšal riešenia. Je dobré vedieť, že ide o bežný problém u týchto modelov. Ďakujem ešte raz za pomoc pri pochopení toho, čo môžem očakávať v servise.

(Preložené z Anglický)