wernerhoffmann1
Porucha palivového dvierok BMW X6 spôsobuje viacnásobné problémy so systémom
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Majiteľ BMW X6 z roku 2022 zažil problémy s palivovou klapkou, ktorá sa nezamykala ani neodomykala, sprevádzané chybovými hláseniami a poruchami funkcií vozidla. Problém bol identifikovaný ako chybný mechanizmus páky centrálneho zamykania ovplyvňujúci palivové dvierka a potenciálne aj iné elektronické komponenty. Navrhované riešenie zahŕňalo výmenu aktuátora a prenastavenie mechanizmu páky, čo problém vyriešilo a obnovilo normálnu funkciu. Bolo odporúčané riešiť takéto elektronické problémy okamžite, aby sa predišlo ďalším komplikáciám.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
wernerhoffmann1 (community.author)
Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To sa naozaj podobá mojej situácii. Ak vám to nevadí, koľko vás stála oprava? A mali ste odkedy ste si to dali opraviť nejaké ďalšie problémy so systémom uzamykania? Chcem si len urobiť predstavu, čo ma čaká z hľadiska nákladov a či je to pravdepodobne dlhodobé riešenie, alebo či mám očakávať ďalšie problémy v budúcnosti. Naozaj si vážim vašu pomoc s týmto!
(community_translated_from_language)
leoscholz3
Hej znova! Rád pomôžem! Po tom, čo som sa minulý týždeň vrátil od mechanika, všetko funguje perfektne, palivová klapka sa otvára a zatvára ako hodinky! Oprava chybných spojovacích prvkov ma stála 210 €. Úprimne, stálo to za každú cent, pretože všetky zamykacie funkcie teraz fungujú hladko. Som naozaj úľavený, že som to dal do poriadku, keď som to urobil. Od opravy som nemal jediný problém so zámkami ani s palivovou klapkou. Mechanik spomenul, že včasné odhalenie týchto problémov zvyčajne zabraňuje ich neskoršiemu spôsobovaniu väčších problémov. Je to už asi šesť mesiacov a systém stále funguje ako nový. Za čo to stojí, myslím si, že robíte správne rozhodnutie, že si to dáte skontrolovať. Tieto BMW sú fantastické autá, ale keď sa objavia elektronické problémy, je najlepšie sa s nimi popasovať ihneď. Už len pokoj v duši za to stojí, koniec zápasenia s nepoddajnou palivovou klapkou na benzínovej pumpe! Dajte mi vedieť, ako to dopadne s tým vaším!
(community_translated_from_language)
wernerhoffmann1 (community.author)
Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Práve som sa vrátil z návštevy môjho mechanika a chcel som vás aktualizovať. Mali ste pravdu, bol to skutočne systém spojky, ktorý spôsoboval všetky problémy. Môj účet bol o niečo vyšší, 275 €, pretože našli aj niektoré opotrebované káble, ktoré tiež potrebovali výmenu, ale úprimne, som len rád, že je to opravené. Mechanik, ktorého som našiel, bol vlastne skvelý, super transparentný ohľadom toho, čo bolo potrebné opraviť a prečo. Ukázali mi staré diely a všetko jasne vysvetlili, čo bolo osviežujúce po mojej poslednej skúsenosti. Celá práca trvala asi 4 hodiny, ale teraz moja palivová klapka funguje perfektne a tie otravné chybové hlásenia sú preč. Naozaj si vážim vašu pomoc pri nasmerovaní ma správnym smerom. Je príjemné mať všetko opäť správne fungujúce. Teraz si môžem konečne natankovať bez toho nepríjemného zápasenia pri čerpacej stanici! Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo pochopiť, s čím som sa stretol. Majte sa dobre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X6
leoscholz3
Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2019. Klapka na palivo prestala reagovať a tiež sa mi zobrazovali tie otravné výstražné hlásenia na prístrojovej doske. Ukázalo sa, že bol chybný mechanizmus pákového systému centrálneho zamykania, čo ovplyvnilo viacero funkcií vrátane dvierok palivovej nádrže. Dal som si to skontrolovať v garáži, nebolo to len ovládacie zariadenie klapky na palivo, ale potreboval pozornosť celý pákový systém. Hoci to nebol závažný mechanický problém ovplyvňujúci motor alebo pohon, bolo potrebné vymeniť ovládacie zariadenie a prenastaviť pákový mechanizmus. Oprava trvala asi 3-4 hodiny. Keďže to ovplyvnilo systém centrálneho zamykania, nechcel som riskovať, že by mi začali zlyhávať aj iné dvere. Tieto problémy s pákovým systémom sa môžu rozšíriť na ďalšie elektronicky riadené komponenty, ak sa nechajú bez dozoru, takže by som odporúčal dať si to čo najskôr opraviť. Podľa príznakov, ktoré si opísal, to znie veľmi podobne ako to, čo som zažil ja. Len sa uistite, že ktokoľvek na tom bude pracovať, má skúsenosti s modernou elektronikou BMW. Dúfam, že to pomôže.
(community_translated_from_language)