100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

johannasilver19

Porucha parkovacieho kúrenia Audi A4: Sprievodca opravou a tipy

Problém s kúrením v mojom aute ma šialí, jazdím na Audi A4 diesel z roku 2019 s približne 70 000 km na tachometri. Parkovacie kúrenie sa vôbec nezapne a systém stále vyhadzuje chybovú správu. Ovládanie kúrenia fungovalo perfektne, ale teraz sa nič nestane, keď sa ho pokúsim aktivovať. Predtým, než sa vrátim k ďalšiemu mechanikovi pre to, čo by mohla byť drahá oprava, mal niekto podobnú poruchu prídavného kúrenia? Naozaj ma zaujímajú náklady na opravu a či existujú nejaké bežné problémy, na ktoré si treba dávať pozor pri týchto systémoch klimatizácie.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

heinzeule4

Mal som rovnaký problém s mojím Audi A6 3.0 TDI z roku 2016. Porucha parkovacieho kúrenia sa ukázala byť chybnou žhaviacou sviečkou v jednotke prídavného kúrenia. Systém klimatizácie zobrazuje chybu, pretože prídavný vykurovací článok nemôže dosiahnuť správnu prevádzkovú teplotu. Oprava si vyžadovala demontáž zostavy prídavného kúrenia na výmenu žhaviacej sviečky aj teplotného snímača. Bola to vážna oprava, pretože prístup k jednotke znamenal čiastočnú demontáž prednej časti na dosiahnutie komponentov za motorom. Bežné problémy s týmito prídavnými kúreniami zahŕňajú: Chybnú žhaviacu sviečku, Upchaté palivové vedenia do kúrenia, Poruchy teplotného snímača, Problémy s riadiacou jednotkou. Stojí za to najskôr skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny, pretože nízka hladina chladiacej kvapaliny môže vyvolať podobné príznaky. Ak jadro kúrenia a hlavný vykurovací systém fungujú normálne, keď je motor teplý, to silne poukazuje na problém s prídavným kúrením skôr než na problémy s hlavným systémom klimatizácie. Oprava trvala v servise približne 6 hodín kvôli potrebnej zložitej demontáži. Odporúčam nechať si urobiť riadnu diagnostickú kontrolu na potvrdenie presných chybových kódov skôr, než začnete s opravami.

(Preložené z Anglický)

johannasilver19 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou prídavného kúrenia. Môj problém sa vyriešil asi pred 2 mesiacmi a ventilátor funguje perfektne. Opravovňa zistila, že únik chladiacej kvapaliny v blízkosti výmenníka tepla spôsoboval poruchu vykurovacieho systému. Som rád, že som si to nechal skontrolovať skoro, skôr než nastala väčšia škoda. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste za opravu zaplatili? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy s kúrením?

(Preložené z Anglický)

heinzeule4

Výmena žhaviacich sviečok ma stála 440 eur vrátane práce, čo bolo v skutočnosti menej, ako som sa pôvodne obával vzhľadom na zložitú demontáž. Moje prídavné kúrenie od opravy funguje bezchybne, žiadne chybové kódy ani problémy s teplotným senzorom. Klimatizačná sústava teraz udržiava perfektnú úroveň tepla, najmä počas studených ranných štartov. Technik potvrdil diagnózu pomocou správneho testovania komponentov prídavného kúrenia pred začatím opravy. Stojí za zmienku, že preventívna údržba vykurovacieho systému, najmä pravidelná kontrola hladiny chladiacej kvapaliny a stavu výmenníka tepla, môže pomôcť vyhnúť sa väčším problémom v budúcnosti. Investícia sa určite vyplatila, pretože poruchy prídavného kúrenia môžu viesť k rozsiahlejším škodám, ak sa nechajú bez povšimnutia. Som rád, že ste si tiež vyriešili svoj problém, riešenie problémov s kúrením včas je vždy múdrym krokom.

(Preložené z Anglický)

johannasilver19 (Autor)

Konečne mám znova poriadne kúrenie! Po prečítaní odpovedí tu som pred asi 2 mesiacmi vzal svoje auto do dôveryhodnej opravovne. Mechanik našiel nepríjemný únik chladiacej kvapaliny v blízkosti výmenníka tepla, ktorý spôsoboval všetky problémy s mojím prídavným kúrením. Celková cena sa vyšplhala na 380 eur za diely a prácu, určite to stálo za každú cent. Ventilátor teraz funguje perfektne a kúrenie v aute produkuje veľa teplého vzduchu, dokonca aj v najchladnejších ránách. Už žiadne chybové kódy ani výstrahy snímača teploty. Naozaj som rád, že som si to nechal skontrolovať skôr, ako prišla zima, a zabránil som tak ďalšiemu poškodeniu systému. Oprava trvala asi 4 hodiny, väčšina z tohto času sa venovala prístupu k výmenníku tepla a oprave úniku chladiacej kvapaliny. Odvtedy som s autom najazdil asi 5000 km bez akýchkoľvek problémov s kúrením. Pre každého, kto čelí podobným problémom, určite sa oplatí nechať si to správne diagnostikovať, namiesto pokusov o rýchle opravy.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: