Porucha parkovacieho kúrenia VW Eos, Sprievodca bežnou opravou

Mal som podobný problém s mojím VW Golf GTI 2008. Systém prídavného kúrenia úplne prestal fungovať počas chladného obdobia a pri štarte zobrazoval chybové kódy. Po počiatočnom sklamaní z nereagujúceho kúrenia som ho vzal do dielne. Diagnostika odhalila chybný žhavič v jednotke prídavného kúrenia. Oprava zahŕňala výmenu žhaviča a vykonanie resetu systému. Celková cena bola 440 €, vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila všetky problémy s kúrením a parkovacie kúrenie odvtedy funguje bezchybne. Jeden návrh pred cestou do dielne: skontrolujte, či je hladina paliva nad štvrť nádrže, pretože prídavné kúrenie sa neaktivuje pod určitou hladinou paliva, toto je zabudovaná bezpečnostná funkcia. Ak chcete poskytnúť konkrétnejšie rady o vašom Eos: Aký chybový kód sa zobrazuje? Funguje regulácia klímy normálne? Všimli ste si nejakú neobvyklú spotrebu paliva? Kedy sa problém prvýkrát objavil? Systém prídavného kúrenia je v modeloch VW z tejto éry pomerne podobný, ale znalosť týchto detailov by pomohla identifikovať, či sa stretávate s rovnakým problémom, s akým som sa stretol ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Po prečítaní informácií o žhaviči som skontroloval svoje vozidlo, ale zistil som iný problém. Vinníkom bol v skutočnosti môj teplotný senzor, ktorý spôsobil poruchu systému klimatizácie. Kúrenie v aute fúkalo iba studený vzduch, napriek nastaveniam. Môj miestny servis diagnostikoval problém počas mojej poslednej prehliadky minulý mesiac. Zistili, že prídavná vykurovacia jednotka dostávala nesprávne údaje o teplote, čo spôsobilo vypnutie systému. Oprava zahŕňala výmenu chybného snímača a recalibráciu ventilačného systému. Celkové náklady na opravu dosiahli 280 €, vrátane dielov a práce. Od opravy parkovacie kúrenie funguje perfektne a údaje o teplote sú presné. Pre každého, kto čelí podobným problémom, sa uistite, že najskôr skontrolujete prípadné úniky chladiacej kvapaliny, pretože môžu spôsobiť podobné príznaky a sú zvyčajne jednoduchšie rozpoznateľné.

(Preložené z Anglický)

Problém s teplotným snímačom je skutočne bežný problém u mnohých modelov VW z tohto obdobia. Po oprave žhaviacich sviečok, ktorú som spomínal skôr, som asi o rok neskôr v mojom Golfe GTI narazil na podobnú poruchu teplotného snímača. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, kúrenie v aute produkovalo len studený vzduch, napriek tomu, že ovládanie kúrenia bolo nastavené na maximum. Dobrý bod ohľadom kontroly úniku chladiacej kvapaliny najprv. Keď môj ventilátor fungoval, ale prechádzal len studený vzduch, spočiatku som podozrieval problém s chladiacou kvapalinou. Avšak diagnostika odhalila, že teplotný snímač posielal nesprávne signály do riadiacej jednotky vykurovacieho systému, podobne ako vo vašom prípade. Vaše náklady na opravu 280 € sa zdajú byť celkom rozumné. Moja výmena teplotného snímača bola mierne vyššia, 320 €, pravdepodobne kvôli dodatočným hodinám práce potrebným pre prístup k umiestneniu snímača v modeli GTI. Od oboch opráv som si zvykol pravidelne testovať parkovacie kúrenie, dokonca aj počas teplejších mesiacov, aby som zaistil, že systém zostane funkčný. Tento preventívny prístup pomáha odhaliť potenciálne problémy skôr, ako sa stanú väčšími problémami. Všimli ste si nejaké zlepšenie v celkovom výkone vykurovacieho systému od výmeny snímača?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetku spätnú väzbu ohľadom problémov s teplotným senzorom. Áno, celkový výkon vykurovacieho systému sa od opravy určite zlepšil. Kúrenie v jadre teraz zohrieva oveľa rýchlejšie a udržuje konštantnú teplotu v celej kabíne. Parkovacie kúrenie sa teraz aktivuje správne na prvý pokus a regulácia tepla reaguje presne tak, ako má. Spätne, pravdepodobne som sa mal touto záležitosťou zaoberať skôr, ale obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie, ako napríklad veľký únik chladiacej kvapaliny alebo porucha kúrenia v jadre. Pre každého, kto hľadá na fórach podobné príznaky, celkový čas opravy bol asi 2 hodiny a v dielni mi ukázali starý senzor, ktorý vykazoval jasné známky korózie. Spomenuli, že tieto senzory zvyčajne vydržia 8-10 rokov predtým, než si vyžadujú výmenu. Plánujem dodržať vašu radu ohľadom pravidelného testovania parkovacieho kúrenia. Lepšie je zachytiť akékoľvek budúce problémy včas, než zostať bez tepla, keď teploty klesnú. Naozaj si vážim, že všetci zdieľate svoje skúsenosti a náklady na opravu, pomohlo mi to pochopiť, čo môžem očakávať, keď som to vzal do dielne.

(Preložené z Anglický)