Porucha parkovacieho kúrenia VW Tiguan, návod na opravu a náklady

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím VW Touranom 2006, diesel. Kúrenie začalo štrajkovať a prídavné kúrenie úplne prestalo fungovať. Keďže mám trochu skúseností s VW dieslami, najprv som skontroloval základné veci, ako sú hladiny chladiacej kvapaliny a pripojenia teplotných senzorov. Po neúspešných pokusoch o diagnostikovanie som ho odniesol do dielne. Zistili chybnú žhaviacu sviečku v jednotke prídavného kúrenia. Oprava zahŕňala výmenu žhaviacej sviečky a diagnostickú kontrolu celého kúrenia, aby sa zabezpečilo, že neboli poškodené ďalšie komponenty. Celková cena bola 440 € vrátane dielov a práce. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy pre váš Tiguan, by bolo užitočné vedieť: Aký chybový kód sa zobrazuje? Funguje hlavné kúrenie v aute normálne? Všimli ste si nejaké zmeny v spotrebe paliva? Je cítiť nejaký nezvyčajný zápach pri pokuse o aktiváciu parkovacieho kúrenia? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil. Problémy s prídavným kúrením môžu byť niekedy spojené s inými komponentmi vo vetracom systéme, takže stojí za to všetko dôkladne skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov. Môj Tiguan mal minulý mesiac pravidelný servis a má na tachometri 72735 km. Hlavná klimatizácia funguje dobre, ale pri aktivácii parkovacieho kúrenia sa zobrazí chybový kód P2463. Žiadne nezvyčajné pachy, ale spotreba paliva mierne vzrástla. Hladina chladiacej kvapaliny je normálna a na systéme kúrenia nie sú viditeľné žiadne úniky. Spomenul váš servis, ako dlho trvala oprava žhaviacich sviečok? Potrebujem si to naplánovať vopred, ak ide o podobný problém, najmä teraz, keď sa ochladzuje a kúrenie v aute je v súčasnosti nevyhnutné.

(Preložené z Anglický)

Výmena žhavičky v mojom Tourane mi v dielni trvala asi 3 hodiny. Znie to, že vaše príznaky sa veľmi podobajú na to, čo som zažil ja, najmä zvýšená spotreba paliva, to sa mi tiež stalo, keď začala žhavička zlyhávať. Chybový kód P2463 často poukazuje na problémy v riadiacej jednotke vykurovacieho systému alebo pomocných komponentoch. Moja dielňa mi vysvetlila, že keď žhavička zlyhá, celé vykurovacie jadro musí pracovať tvrdšie, čo vysvetľuje vyššiu spotrebu paliva. Keďže vaše hlavné ovládanie klimatizácie funguje dobre, to ďalej podporuje pravdepodobnosť problému s prídavným kúrením, a nie s rozsiahlejším problémom ventilačného systému. To je v skutočnosti dobrá správa, pretože to zvyčajne znamená jednoduchšiu opravu. Ak chcete minimalizovať čas v dielni, požiadajte ich, aby najprv skontrolovali žhavičku. V mojom prípade, po jej výmene, vykonali diagnostiku systému, aby vymazali chybové kódy a overili, či vykurovací systém funguje správne. Celý proces vrátane diagnostiky trval asi 4 hodiny. Stojí za zmienku, že váš kilometrový nájazd je v skutočnosti nižší ako ten môj, keď sa tento problém vyskytol, takže do úvahy môžu pripadať aj iné príčiny. Uistite sa, že dielňa skontroluje aj prípadné úniky chladiacej kvapaliny okolo vykurovacieho jadra.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky tieto užitočné informácie. Skutočnosť, že vaša oprava trvala len 4 hodiny, je upokojujúca. Práve som zavolal do dielne a dohodol si termín na budúci týždeň. Na kompletnú prehliadku prídavného kúrenia a prípadnú výmenu žhaviacich sviečok nacenili okolo 500 €, čo sa zdá byť v súlade s tým, čo ste zaplatili. Spomenuli tiež, že vykonajú kompletnú kontrolu motora ventilátora a teplotného snímača, pretože tieto komponenty spolupracujú s kúrením auta. Znova som skontroloval spotrebu paliva a všimol som si, že je o 0,8 l/100 km vyššia ako obvykle. Dúfam, že oprava prídavného kúrenia to vráti do normálu. Klimatizácia stále funguje perfektne, čo ma drží nad vodou do opravy. Po oprave poskytnem aktualizáciu v prípade, že niekto iný narazí na podobné problémy so systémom parkovacieho kúrenia VW. Naozaj si vážim, že všetci zdieľate svoje skúsenosti a náklady na opravu.

(Preložené z Anglický)