Porucha parkovacieho systému BMW iX: Príčiny a riešenia

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s elektromobilmi a mal som podobný problém s mojím BMW i4 z roku 2020 (v tom čase som zvažoval aj iX3). Minulý mesiac som sa stretol s presne rovnakým problémom – parkovacie senzory bláznili. Ukázalo sa, že to bola len voľná spojka v káblovom zväzku pre parkovacie senzory. Moja dielňa zistila, že jeden z káblových konektorov nebol správne zasunutý, čo spôsobovalo rôzne falošné poplachy. Oprava bola pomerne jednoduchá, prepojili a správne zaistili káble. Stálo ma to 95 eur za diagnostiku a opravu. Auto odvtedy funguje perfektne. Mohli by ste sa podeliť, či ste si všimli nejaký vzor, kedy sa to stane? Napríklad, či sa to stáva častejšie po jazde v daždi alebo po umytí auta? A tiež, aká je výbava vášho iX? To by mohlo pomôcť určiť, či ide o rovnaký problém, aký som mal ja.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje iX práve prekročilo 51487 km a nedávno absolvovalo pravidelný servis. Zistil som, že pípanie sa deje neustále bez ohľadu na poveternostné podmienky. Je zaujímavé, že spomínate kabeláž, mám verziu xDrive50 a doteraz som nemal žiadne iné elektrické problémy. Vaše riešenie znie sľubne a oveľa lacnejšie, než som sa obával. Potreboval váš servis objednať nejaké špeciálne diely, alebo to bola len oprava pripojenia?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za následné kroky! Áno, v mojom prípade to bola čisto práca na opätovnom pripojení, žiadne diely neboli potrebné. V dielni len museli vystopovať káble späť k bodu pripojenia, ktorý bol skrytý za niektorými ozdobnými panelmi. Naniesli tiež nejakú dielektrickú vazelínu na ochranu pripojenia pred budúcimi problémami. Keďže ste spomenuli, že ste práve mali bežný servis, je možné, že niekto počas práce náhodou poškodil káble. Presne to oni podozrievali aj v mojom prípade, nejaká predchádzajúca údržba mierne uvoľnila konektor. Skutočnosť, že sa to deje vo vašom prípade konzistentne (a nie prerušovane, ako sa to spočiatku dialo u mňa), ma v skutočnosti viac presviedča, že ide o podobný problém s káblami. Konzistentné pípanie zvyčajne poukazuje na jasný problém s pripojením, a nie na chybný snímač, ktorý by typicky vykazoval neobvyklejšie správanie. Jedna rýchla vec, ktorú by ste si mohli skontrolovať skôr, ako pôjdete do dielne, je pozrieť sa na nárazník, kde sú snímače. Uistite sa, že okolo oblastí snímačov nie sú žiadne viditeľné poškodenia alebo škrabance. Na mojom i4 boli snímače všetky nepoškodené, čo pomohlo potvrdiť, že to bol skutočne problém s káblami. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, som zvedavý, či sa ukáže, že je to rovnaký problém!

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem! Práve som skontroloval snímače nárazníka, ako ste navrhli, a všetky vyzerajú perfektne, žiadne škrabance ani viditeľné poškodenie. Je naozaj upokojujúce počuť, že by to mohol byť len problém s káblovaním. V skutočnosti som si na budúci týždeň objednal auto a určite im spomeniem vašu skúsenosť. Dáva to úplný zmysel, že sa niečo mohlo uvoľniť počas poslednej servisnej prehliadky. Môj predajca mi nacenil oveľa vyššie potenciálne náklady na opravu, pretože si mysleli, že by to mohlo potrebovať nové snímače, takže sa teraz cítim oveľa optimistickejšie. Po vyriešení problému aktualizujem vlákno. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie všetkých týchto podrobností o vašej skúsenosti, bolo to veľmi užitočné!

(community_translated_from_language)