nelemond46

Porucha plniaceho tlaku Cobalt

Môj Chevrolet Cobalt z roku 2010 s benzínovým motorom mi dáva zabrať! Iba 41326 km a zápasím s tým, o čom som si takmer istý, že je porucha systému plniaceho tlaku. Kontrolka motora svieti a auto sa správa, akoby stratilo polovicu výkonu. Odozva motora je hrozná a dokonca mi jedného dňa na semaforoch zdochol. Aby toho nebolo málo, moja spotreba paliva vyletela do nebies! Och, a je tu ten naozaj otravný zvuk písania, ktorý sa pri zrýchľovaní mení na hlasné syčanie, ako kanvica! Skontroloval som snímač MAP a zdá sa v poriadku. Podozrievam, že by mohlo dochádzať k úniku niekde v potrubí medzichladiča, alebo možno samotné turbo odchádza. Dokonca sa obávam vady ventilu wastegate. Zažil niekto ďalší podobné šialenstvo?

(Preložené z Anglický)

Chevrolet Cobalt z roku 2010 má poruchu systému plniaceho tlaku, ktorá je indikovaná kontrolkou motora, stratou výkonu, zvýšenou spotrebou paliva a pískajúcim zvukom. Možné príčiny zahŕňajú únik v potrubí medzichladiča alebo chybný výfukový ventil. Chybný výfukový ventil bol potvrdený ako problém a na jeho vyriešenie sa odporúča jeho výmena.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Poznám túto bolesť hlavy až príliš dobre! Jazdím tiež na Chevrolete Cobalt a mal som veľmi podobné príznaky minulý rok. Pískanie, strata výkonu a najmä kontrolka motora ma prenasledovali týždne. Skontrolovali ste náhodou hodnoty plniaceho tlaku? V mojom prípade boli trvalo nižšie, ako sa očakávalo. Určite by to mohlo poukazovať na problém s obtokovým ventilom alebo únik v systéme, presne ako ste predpokladali. Ak auto stratí plniaci tlak, rozsvieti sa kontrolka.

(community_translated_from_language)

Vďaka za zapojenie sa; bieda miluje spoločnosť, predpokladám! Merania plniaceho tlaku... hmm, ešte som nepripojil manometer, ale to je skvelý tip. Kde presne ste našli únik, ak to bol únik, alebo to bol skutočne wastegate? A boli vaše príznaky konštantné, alebo prichádzali a odchádzali? Nejaké ďalšie charakteristické znaky, na ktoré by som si mal dávať pozor?

(community_translated_from_language)

V mojom prípade sa ukázalo, že ide o chybný ventil wastegate. Príznaky boli celkom konzistentné; cítil som výrazné oneskorenie turba pri nižších otáčkach a pískanie bolo vždy prítomné pri zrýchľovaní. Vzhľadom na vaše príznaky a moje skúsenosti dôrazne odporúčam, aby ste zobrali svoj Cobalt do renomovanej dielne. Budú schopní vykonať správny diagnostický test na zistenie problému. Dúfam, že sa vám to podarí skontrolovať, kým sa to nezhorší.

(community_translated_from_language)

Vážim si postrehy; znie to, akoby som bol aspoň na správnej ceste. Obával som sa, že odpoveď bude taká; vzal som to svojmu miestnemu mechanikovi a potvrdil moje obavy a je to wastegate ventil, ktorý treba vymeniť. Celkové náklady sa odhadujú na približne 860 €, vrátane dielov a práce. Ešte raz vďaka!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT