Porucha posilňovača riadenia Audi: Výstražné signály a riešenia

Mal som veľmi podobný problém s mojím Audi A4 (2006, benzín). S určitými skúsenosťami s opravami áut som tieto príznaky problému s riadením okamžite rozpoznali. Kontrolka posilňovača riadenia a vibrácie volantu poukazovali na elektrický problém, a nie na problém s hydraulickou kvapalinou. Po prehliadke dielňa našla poškodené káblové pripojenie k riadiacej jednotke posilňovača riadenia. Izolačná vrstva drôtu sa odierala, čo spôsobovalo prerušované poruchy v systéme riadenia. Oprava zahŕňala výmenu úseku káblového zväzku a jeho riadne zaistenie, aby sa predišlo budúcemu opotrebovaniu. Celková cena bola 95 eur vrátane diagnostickej práce. Oveľa lepšie ako výmena celého čerpadla posilňovača riadenia, čo bola moja počiatočná obava. Predtým, než dám podrobnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Je riadenie obzvlášť ťažké pri otáčaní v jednom smere? Skontrolovali ste hladinu kvapaliny posilňovača riadenia? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky počas pohybu kolies? Kedy presne sa kontrolka prvýkrát rozsvietila? Skontrolovanie správneho nastavenia kolies by tiež stálo za zváženie, pretože nesprávne nastavenie môže vyvíjať dodatočný tlak na komponenty riadenia. Príznaky, ktoré popisujete, sú veľmi podobné tým, ktoré som zažil ja, ale poznanie týchto podrobností by pomohlo potvrdiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Práve som skontroloval pri 107 150 km a moja servisná história ukazuje, že hladina kvapaliny posilňovača riadenia je podľa posledného servisu normálna. Volant sa pri zatáčaní doprava stáva extrémne ťažkým, sprevádzaným vŕzgavým zvukom zo stĺpika riadenia. Problém sa začal postupne počas 2-3 týždňov predtým, ako sa objavila výstražná kontrolka. Dnes ráno som si všimol malú kaluž pod autom, čo ma vedie k podozreniu, že vinníkom môže byť netesné tlakové hadice. Riadenie sa počas dlhších jázd, najmä v chladnejšom počasí, stáva postupne ťažším. Na základe vašich skúseností s elektrickými problémami si nechám skontrolovať zapojenie, ale únik kvapaliny naznačuje, že sa tu možno zaoberám iným problémom. Tento týždeň si to nechám riadne diagnostikovať v dielni.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Vaše príznaky sa v skutočnosti zdajú byť dosť odlišné od mojej elektrickej závady, najmä kvôli úniku kvapaliny a vŕzgajúcemu hluku. Systém posilňovača riadenia v týchto Audiach typicky vykazuje tieto presné príznaky, keď dôjde k poruche tlakového hadice. Postupné zhoršovanie počas dlhších jázd a vŕzgajúci zvuk pri zatáčaní doprava silne naznačujú hydraulický, a nie elektrický problém. Riadenie dostáva nerovnomerný tlak v dôsledku úniku tlakového hadice, čo spôsobuje ten ťažký pocit pri riadení, najmä pri zatáčaní doprava. V mojom prípade, po oprave zapojenia, som nakoniec nechal vymeniť tlakovú hadicu asi o rok neskôr, keď začala vykazovať podobné príznaky ako vaše. Oprava zahŕňala: Nový tlakový hadice posilňovača riadenia, preplach systému, čerstvá kvapalina posilňovača riadenia. Celkové náklady boli okolo 280 eur za diely a prácu. Oveľa viac ako moja skoršia elektrická oprava, ale stále lepšie ako potreba úplnej výmeny riadiaceho mechanizmu. Kaluž pod vaším autom je jasným indikátorom, dal by som si to skontrolovať čo najskôr, kým systém nebude mať príliš málo kvapaliny, čo by mohlo poškodiť ďalšie komponenty riadenia. Hľadajte najmä úniky kvapaliny posilňovača riadenia okolo pripojení tlakového hadice k čerpadlu a riadiacemu mechanizmu.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašej spätnej väzby a mojich príznakov sa zdá, že sa skutočne potýkam s hydraulickým problémom v posilňovači riadenia. Únik a vŕzganie teraz dáva väčší zmysel, najmä preto, že to zodpovedá vašim neskorším skúsenostiam s problémom tlakového hadice. Zajtra si objednám auto na opravu. Odhad ceny 280 eur za výmenu tlakového hadice znie rozumné a je to určite lepšie, ako riskovať poškodenie celého hrebeňa riadenia pokračovaním v jazde s únikom. Skutočnosť, že moje riadenie sa zhoršuje počas dlhších jázd, presne zodpovedá tomu, čo ste opísali. Vzhľadom na podobnosti požiadam dielňu, aby skontrolovala pripojenia tlakového hadice a počas opravy urobila kompletné prepláchnutie systému. Ďakujem vám za podrobné porovnanie elektrických a hydraulických problémov s riadením. To mi pomohlo pochopiť, s čím sa potýkam a čo môžem očakávať v dielni. Aktualizujem, keď dostanem oficiálnu diagnózu a opravu dokončenú.

(Preložené z Anglický)