Porucha posilňovača riadenia Scirocco, výstražné signály a oprava

Mal som takmer totožný problém s mojím Golfom GTI z roku 2014. Ako niekto s dobrými skúsenosťami s prácou na systémoch posilňovača riadenia VW, to mi znie veľmi povedome. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil ja - ťažké riadenie, nekonzistentná spätná väzba a výstražné svetlá na palubnej doske. Môj stĺpik riadenia bol v poriadku, ale problém bol lokalizovaný na chybnom pripojení káblovania v riadiacej jednotke posilňovača riadenia. Najprv som si všimol, že riadenie sa postupne ťažšie ovláda asi týždeň. Autoservis to diagnostikoval skontrolovaním elektrických pripojení a systému tlakových hadíc. Zistili poškodený konektor káblového zväzku, ktorý spôsoboval prerušované výpadky posilňovača riadenia. Oprava zahŕňala výmenu konektora a rekalibráciu systému posilňovača riadenia. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostickej práce. Od opravy je riadenie perfektné, citlivé a správne vážené. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Je riadenie ťažšie pri rôznych rýchlostiach? Kedy sa prvýkrát objavilo výstražné svetlo? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky zo systému riadenia? Nechali ste si prečítať chybovú správu? Ak áno, aká bola? Skontrolovanie správneho nastavenia kolies by sa tiež mohlo oplatiť, pretože nesprávne nastavenie môže spôsobiť podobné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 74 000 km a všetko vyzeralo dobre. Ďakujem za vašu podrobnú odpoveď. Vaše skúsenosti sa zdajú byť presne také, aké zažívam. Riadenie sa určite zdá ťažšie pri nižších rýchlostiach, najmä pri parkovaní. Výstražné svetlo sa objavilo asi pred 2 týždňami a pri otáčaní pri nízkych rýchlostiach je počuť zreteľné vŕzganie z hrebenového prevodu riadenia. Dal som si prečítať kódy v miestnom servise, dostal som P0915, čo poukazuje na obvod voliča prevodovky. Čudné je, že riadenie začalo štrajkovať skôr, než sa objavilo výstražné svetlo. Trasenie volantu je najvýraznejšie medzi 60-80 jednotkami rýchlosti. Nechám ich skontrolovať pripojenia káblov a systém tlakových hadíc ako prvé, pretože váš prípad sa zdá byť taký podobný. Dobrý bod aj o geometrii kolies, už je to nejaký čas, čo sa to kontrolovalo.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Váš kód P0915 a časová os príznakov to robia ešte zaujímavejším, pretože sleduje veľmi podobný vzor ako ten môj. Vŕzgajúci zvuk z prevodového mechanizmu riadenia v kombinácii s ťažkým riadením pri nízkych rýchlostiach silne naznačuje problém s tlakom posilňovača riadenia. V mojom prípade spôsobilo chybné pripojenie káblovania, že riadiaca jednotka posilňovača riadenia prerušovane znižovala tlak posilňovača. Niekoľko postrehov na základe mojich skúseností s opravou: Trasenie volantu pri týchto konkrétnych rýchlostiach často naznačuje samostatný problém s komponentmi riadenia, Skontrolujte hadicu tlaku posilňovača riadenia na akékoľvek známky opotrebenia alebo únikov, Vŕzgajúci zvuk zvyčajne znamená, že prevodový mechanizmus riadenia zápasí kvôli nedostatočnému posilňovaču. Po mojej oprave som sa dozvedel, že stĺpik riadenia a zostava prevodového mechanizmu by sa mali skontrolovať ako preventívne opatrenie. V dielni zistili isté opotrebenie puzdier prevodového mechanizmu riadenia, ktoré by mohli neskôr spôsobiť problémy. Keďže váš posledný servis bol pri 74 000 km a nezistil žiadne problémy, problém sa pravdepodobne objavil nedávno. Problém s kabelážou sa v mojom prípade objavil náhle, napriek pravidelnej údržbe. Odporučil by som im: 1. Skontrolovať všetky pripojenia systému posilňovača riadenia 2. Otestovať tlak v systéme riadenia 3. Skontrolovať prevodový mechanizmus riadenia na opotrebenie 4. Overiť zbiehavosť, ako bolo diskutované skôr. Celkové náklady na opravu môžu byť vyššie ako mojich 95 €, ak bude potrebné vymeniť ďalšie komponenty, ale diagnostikovanie elektrickej poruchy ako prvé dáva zmysel vzhľadom na podobnosti s mojím prípadom.

(Preložené z Anglický)

Keďže môj posledný servis bol pri 74 000 km, veľmi si cením toto podrobné rozdelenie. Vŕzgajúci zvuk v prevodovke riadenia sa zdá byť vážnym varovným signálom na základe vašich skúseností. Dobre poukazujete na kontrolu elektrických aj mechanických komponentov, neuvedomil som si, že stĺpik riadenia a prevodovka môžu vyžadovať samostatnú kontrolu. Podobnosť medzi vašou opravou a mojou situáciou je povzbudzujúca. Určite im nechám najprv skontrolovať tlak posilňovača riadenia a elektrické pripojenia. Má zmysel, že trasenie volantu môže byť samostatným problémom, ktorý si vyžaduje riešenie. Práve som skontroloval a všimol som si malú mokrú škvrnu blízko jedného z tvaroviek tlakových hadíc, takže to môže tiež prispievať k problémom. Rezervujem si to na budúci týždeň a nechám ich vykonať kompletnú kontrolu systému riadenia, vrátane geometria kolies, ktorú ste spomenuli. Ďakujem za načrtnutie potrebných kontrol. Je veľmi užitočné vedieť, čo prediskutovať s dielňou, najmä o testovaní tlaku prevodovky riadenia a elektrických pripojení. Nahlásím sa späť, keď budem vedieť, čo zistia.

(Preložené z Anglický)