Porucha prevodovky Audi S5 súvisí s problémami chladiča oleja

Ako niekto s praktickými skúsenosťami s prácou na Audi, mal som podobný problém s mojím Audi S4 z roku 2012 minulý rok. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil, najmä šmyknutie prevodovky a výstražné svetlá. V mojom prípade bola príčinou chybná elektrická prípojka k snímaču tlaku oleja v prevodovke, ktorý je prepojený s chladiacim systémom. Snímač nesprávne komunikoval s riadiacou jednotkou prevodovky, čo spôsobilo, že auto prešlo do núdzového režimu ako bezpečnostné opatrenie. Test tlakomerom odhalil normálne hodnoty v chladiacom systéme, ale elektrické signály sa neprenášali správne. Po testoch na detekciu úniku, ktoré vylúčili akékoľvek úniky chladiacej kvapaliny alebo oleja, dielňa našla poškodené elektrické pripojenie k snímaču. Cirkulacia chladiacej kvapaliny v chladiči bola v skutočnosti v poriadku, ale systém dostával falošné hodnoty. Oprava zahŕňala výmenu kabeláže a konektora k snímaču, čo vyriešilo všetky príznaky. Celkové náklady boli 95 eur za diely a prácu. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho S5, Kedy bola vykonaná posledná servisná prehliadka prevodovky, Akékoľvek predchádzajúce opravy súvisiace s prevodovkou, Či chladiaci ventilátor pracuje normálne, Či bola nedávno skontrolovaná hladina prevodového oleja. Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo či je to potenciálne niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Chladiaci ventilátor funguje normálne, podľa mechanika, ktorý ho minulý týždeň pri mojej pravidelnej servisnej prehliadke pri 49029 KM skontroloval. Pred týmto problémom neboli potrebné žiadne opravy prevodovky. Hodnoty snímača tlaku sú znepokojivé, ale hladina prevodovej kvapaliny je v normálnom rozsahu. Autoservis nacenil diagnostické testy na zistenie, či je chladič oleja príčinou problému, na približne 450 eur. Chcel som len potvrdiť, či sa táto cena zdá rozumná skôr, než budem pokračovať.

(Preložené z Anglický)

Vaša situácia znie veľmi podobne ako to, čím som si prešiel, hoci moja oprava bola menej rozsiahla. Keďže váš nájazd je relatívne nízky, 49 000 km, a spomínate, že hladina prevodového oleja je v poriadku, som viac presvedčený, že ide skôr o problém so senzorom alebo káblovaním, ako som mal ja, než o väčší mechanický problém. Diagnostický poplatok 450 eur sa zdá byť trochu vysoký v porovnaní s mojimi skúsenosťami. Moja dielňa vykonala kompletné tlakové skúšky chladiaceho systému a elektrickú diagnostiku za približne 200 eur. Ak však plánujú skontrolovať pripojenie chladiča oleja k chladiču a vykonať kompletný tlakový test prevodovky, vyššie náklady by mohli byť opodstatnené. Jedna vec, ktorú som sa naučil z mojej opravy, je, že problémy s prevodovkou, ktoré sa objavia náhle, ako v tomto prípade, často poukazujú na elektrické problémy alebo problémy so senzormi, a nie na mechanické opotrebovanie. Pred autorizáciou úplnej diagnostiky by ste sa mali opýtať, či môžu najprv skontrolovať pripojenia káblovania k tlakovému senzoru v chladiacom systéme, pretože toto je známy slabý bod v týchto modeloch. Po mojej oprave som im tiež dal vykonať výplach prevodovej kvapaliny ako preventívnu údržbu, čo pomohlo zabezpečiť plynulejšie radenie. Celý systém pojme približne 9 litrov kvapaliny, takže túto skutočnosť zohľadnite v potenciálnych nákladoch na opravu, ak odporučia výmenu kvapaliny. Môj návrh by bol začať s jednoduchšími elektrickými kontrolami skôr, než sa prejdete k zložitejšej diagnostike komponentov opravy chladiča.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zmienku o vašej skúsenosti s diagnostickým poplatkom. Vzhľadom na to, že počiatočné príznaky poukazujú na chladič oleja v chladiacom systéme, budem pokračovať s diagnostickým testovaním v dielni. Je lepšie identifikovať akékoľvek potenciálne problémy s prehrievaním auta alebo úniky chladiacej kvapaliny teraz, skôr než spôsobia väčšie škody. Po získaní vášho vstupu som zavolal do inej dielne pre druhý názor a citovali 400 eur za podobné diagnostické testy, takže 450 eur sa zdá byť bežná cena. Spomenuli tiež, že by vykonali kompletný test na detekciu úniku, aby skontrolovali komponenty prevodovky aj chladiaceho systému. Požiadam ich, aby najprv špecificky skontrolovali pripojenia káblov, ako ste navrhli. Je rozumné vylúčiť jednoduchšie elektrické problémy skôr, než sa pustíme do zložitejších opráv chladiča. Budem vás informovať, keď získam výsledky diagnostických testov. To, že hladina prevodovej kvapaliny je normálna, je aspoň jeden pozitívny znak.

(Preložené z Anglický)