Porucha prevodovky BMW radu 4: Príznaky a riešenia

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. V skutočnosti som sa s niečím podobným stretol so svojim BMW 2 Series z roku 2020 minulý rok. Tieto príznaky prevodovky znejú veľmi povedome, mal som rovnaké výstražné svetlá a problémy s drsným radením. Ukázalo sa, že to bola len chybná kabeláž k riadiacej jednotke prevodovky. Mechanik našiel poškodený káblový zväzok, ktorý spôsoboval prerušované problémy s pripojením. Oprava ma stála okolo 95 eur, väčšinou náklady na prácu pri diagnostikovaní a výmene pripojenia. Predtým, než urobíme závery o olejovom tlaku v chladiči, by pomohlo vedieť: Koľko míľ/kilometrov má vaše 4 Series? Začalo sa to diať náhle alebo postupne? Sú na palubnej doske nejaké ďalšie výstražné správy? Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno vám budem môcť pomôcť nasmerovať vás správnym smerom na základe mojich skúseností!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď! Moja 4 Séria má 5387 km a práve prešla posledným servisom. Problém sa v skutočnosti začal pomerne náhle, jeden deň som jazdil normálne a nasledujúce ráno sa všetky tieto príznaky objavili naraz. Žiadne iné výstražné svetlá okrem prevodovky a kontrolky motora. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s problémom kabeláže. To je v skutočnosti úľava počuť, že by to mohol byť niečo relatívne jednoduché, ako je to, než veľký problém s prevodovkou. Dúfam, že budem mať šťastie ako vy s jednoduchou opravou! Zobrazil váš BMW nejaké špecifické chybové kódy, keď ste ho dali prekontrolovať?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ďakujem za tie dodatočné podrobnosti o vašom 4 Series. Viete, čo je zaujímavé, moja situácia bola super podobná s náhlym nástupom problémov. Keď som dal prekontrolovať môj 2 Series, ukázal chybový kód P0700 (porucha systému riadenia prevodovky) a P0715 (obvod snímača vstupnej/turbínovej rýchlosti). Skutočnosť, že sa to u vás začalo náhle rovnako ako u mňa, a pri takom nízkom počte najazdených kilometrov, ma ešte viac presvedčuje, že by to mohlo byť skôr elektrické ako mechanické. Keď sa mi vyskytol problém s káblovým zväzkom, mal som asi 6000 km na tachometri, takže pomerne blízko k vášmu počtu kilometrov. Rýchla rada však, dajte si to skontrolovať čoskoro! Spočiatku som s autom v núdzovom režime jazdil niekoľko dní (zlá myšlienka, viem), čo mohlo potenciálne spôsobiť väčšie škody. Keďže vaše auto je ešte novšie ako bolo moje, určite stojí za to vykonať riadnu diagnostiku. Dobrou správou je, že ak je to len problém s káblovaním, ako v mojom prípade, zvyčajne je to kryté zárukou. Dajte mi vedieť, čo zistíte, keď si to dáte pozrieť. Som naozaj zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém. Tieto novšie BMW môžu byť dosť citlivé na elektrické problémy, ale zvyčajne nie sú príliš vážne, keď sa zachytia skoro.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto informácie, sú super užitočné! Tie chybové kódy, ktoré ste spomenuli, mi dávajú nádej, že môj problém môže byť podobný tomu vášmu. Určite to okamžite nechám skontrolovať, namiesto toho, aby som riskoval ďalšie poškodenie. Máte pravdu, že sa s tým v tomto stave nemá veľa jazdiť. Už som vlastne zavolal svojmu BMW dealerovi a objednal som si ho na zajtra ráno. Držte palce, aby to bola len závada v zapojení, ako v vašom prípade! Naozaj som rád, že som sem napísal, ušetrili ste mi veľa starostí o potenciálne vážne problémy s prevodovkou. Určite dám vedieť, keď budem vedieť, čo sa s tým deje. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich skúseností a upozornenie, aby sa s tým v núdzovom režime nejazdilo príliš dlho!

(Preložené z Anglický)