felix_lion6
Porucha prevodovky BMW X6: Je váš menič krútiaceho momentu pokazený?
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
felix_lion6 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To určite znie podobne ako to, čím prechádzam. Môj X6 vydáva všetky tie isté hrozné zvuky. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? Mali ste aj iné problémy s prevodovkou od jej opravy? Snažím sa zistiť, či sa mám pripraviť na ďalšie problémy v budúcnosti. Ďakujem ešte raz za všetky užitočné detaily a tipy o preplachu prevodovky. Naozaj si to vážim!
(Preložené z Anglický)
robertfischer21
Ešte raz ahoj! Chcel som sa len opýtať, konečne som našiel v dokumentoch faktúru za opravu. Celková suma bola 2120 € za opravu toho problematického menič momentu. Ver mi, hoci to nebolo lacné, úplne to stálo za to. Moje X5 od opravy beží ako hodinky! Brúsenie a všetky tie problémy s prevodovkou úplne zmizli po oprave zámku spojky meniča momentu automatickej prevodovky. Je to už viac ako rok a nemám jediný problém s prevodovkou. Auto radí hladko, perfektne zrýchľuje a tie otravné výstražné svetlá sú dávno preč. Úprimne, keď to opravia, pravdepodobne sa budeš čudovať, prečo si to neurobil skôr. Len sa uisti, že urobia ten preplach prevodovky, o ktorom som ti hovoril, naozaj to pomáha predchádzať budúcim problémom. Ak sa stále obávaš budúcich problémov, môj mechanik mi povedal, že tieto opravy zvyčajne vydržia dlho, ak sa urobia správne. Len dodržuj pravidelnú údržbu a malo by to byť v poriadku! Daj mi vedieť, ako to dopadlo!
(Preložené z Anglický)
felix_lion6 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie týchto podrobností! Včera som nakoniec zobral svoj X6 k mechanikovi a hádajte čo? Mali ste úplnú pravdu, bol to menič krútiaceho momentu! Brúsivý zvuk ma šialil, ale všetko vyriešili. Konečná faktúra bola okolo 2300 € vrátane dielov a práce. Trochu viac, než som chcel minúť, ale aspoň auto teraz správne funguje. Urobili všetko, čo ste spomenuli, vymenili menič, prepláchli prevodovku a vymenili filter. Mechanik mi dokonca ukázal kovové kúsky, ktoré našli v starej kvapaline, dosť desivé veci! Dnes ráno som si ho zobral na skúšobnú jazdu a aký rozdiel! Žiadne ďalšie zvláštne zvuky, radenie ako maslo a tie výstražné svetlá sú konečne vypnuté. Taká úľava, že je to správne opravené. Ešte raz ďakujem za všetky rady, naozaj mi to pomohlo vedieť, čo mám očakávať a na čo sa mám opýtať v servise. Držím palce, aby to fungovalo hladko ako to vaše! Najlepšie rozhodnutie, ktoré som urobil, bolo dať si to opraviť hneď, namiesto čakania na ďalšie problémy.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
robertfischer21
Ahoj! Minulý rok som mal takmer totožné problémy s mojím BMW X5 35i z roku 2011. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – slabé zrýchlenie, vŕzanie pri radení, výstražné svetlá a núdzový režim. Spočiatku som si myslel, že to môže byť niečo menšie, ale ukázalo sa, že je to chybný menič krútiaceho momentu. V servise našli kovové triesky v prevodovej kvapaline, čo potvrdilo zlyhávanie meniča. Bola to určite vážna oprava, auto som mal v servise takmer týždeň. Museli vybrať celú prevodovku, aby vymenili menič krútiaceho momentu a prepláchli systém, aby odstránili všetky kovové nečistoty. Mechanik tiež odporučil vymeniť vanu prevodovej kvapaliny a filter, keď už bolo všetko rozobrané. Rýchly tip: Ak si to dávate opraviť, uistite sa, že vykonajú dôkladné prepláchnutie prevodovky a skontrolujú aj solenoidy. Tie sa môžu poškodiť kovovými časticami, ktoré sa v nej vznášajú. Toto nie je niečo, čo by ste mali odkladať, jazda s pokazeným meničom krútiaceho momentu môže spôsobiť ešte väčšie poškodenie prevodovky. Dúfam, že to pomôže.
(Preložené z Anglický)