Porucha prevodovky DSG a výstraha núdzového režimu v aute VW Eos

Mal som podobné problémy s prevodovkou vo svojom VW Passat 2009 2.0 TDI. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete – hrubé radenie, brúsenie a zlyhanie pákových radiacich pádiel. Po kompletnom diagnostikovaní bol riadiaci modul diagnostikovaný ako hlavná príčina. Zlyhanie riadiaceho modulu prevodovky je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť. V mojom prípade problém začal príležitostným hľadaním prevodových stupňov a do niekoľkých týždňov vyústil do úplného zlyhania prevodovky. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie riadiaceho modulu prevodovky, Demontáž a výmenu mechatronického modulu, Aktualizáciu a adaptáciu softvéru, Kompletnú výmenu prevodovej kvapaliny. Problémy s prevodovkou boli vyriešené po výmene chybného riadiaceho modulu. Dôležité je poznamenať, že pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje spôsobenie trvalého poškodenia vnútorných častí prevodovky. Odporúčam nechať si ho skontrolovať špecialistom, ktorý sa zaoberá opravami prevodoviek VW, konkrétne problémami s prevodovkou DSG. Mali by najskôr vykonať kompletné diagnostické skenovanie, aby sa potvrdilo, či palubný počítač zobrazuje chybové kódy súvisiace s prevodovkou.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o oprave vášho Passatu. Je to naozaj užitočné, pretože čelím takmer identickým problémom s mojou prevodovkou DSG v Eose. Príznaky automatickej prevodovky sa perfektne zhodujú s tým, čo som zažil. Môj miestny predajca tvrdí, že elektronické problémy si vyžadujú kompletnú diagnostickú prehliadku skôr, než môžu potvrdiť, či ide o riadiacu jednotku prevodovky. Dáva zmysel najprv dôkladne skontrolovať automobilovú riadiacu jednotku ECU. Mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála celková oprava? Taktiež ma zaujíma, či ste od opravy mali nejaké opakujúce sa problémy? Chcem vedieť, či si mám vyčleniť rozpočet na potenciálne následné opravy.

(community_translated_from_language)

Dobrá správa, odkedy som si dal opraviť svoj Passat, prevodovka funguje bezchybne. Opravovňa potvrdila, že príčinou bola chybná riadiaca jednotka prevodovky, ktorú vymenili spolu s kompletnou diagnostikou systému. Celkové náklady na opravu a programovanie automobilovej riadiacej jednotky ECU dosiahli 1000 €. Špecialista na opravu prevodoviek odviedol dôkladnú prácu pri overovaní všetkých funkcií riadiacej jednotky po inštalácii. Odvtedy sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy s radením DSG ani iné problémy s prevodovkou. Palubný počítač nezobrazuje žiadne chybové kódy a prevodovka teraz radí hladko. Kľúčom je nájsť kvalifikovaný servis, ktorý sa špecializuje na riadiace systémy prevodoviek VW. Správna oprava na prvýkrát zabráni potrebe ďalších opráv. Počiatočný poplatok za diagnostiku stál za to, aby sa presne určil problém s riadiacou jednotkou. Podľa zhodných príznakov to znie, že váš Eos pravdepodobne potrebuje podobné opravy riadiacej jednotky prevodovky. Odporúčam to vyriešiť čo najskôr, skôr než sa poškodia ďalšie komponenty.

(community_translated_from_language)

Pokračujúc s mojou skúsenosťou s opravou, vzal som svoj Eos minulý týždeň k certifikovanému špecialistovi na prevodovky VW. Diagnostika automatickej prevodovky potvrdila to, čo všetci predpokladali. Riadiaca jednotka prevodovky skutočne zlyhala a spôsobovala všetky tie problémy s radením. Oprava stála 1200 € vrátane: Kompletná diagnostika prevodovky, Nová riadiace jednotka, Programovanie a adaptácia, Čerstvá prevodová kvapalina Celá práca trvala 2 dni, ale výsledky za to stoja. Prevodovka DSG teraz radí opäť perfektne hladko. Žiadne viac vŕzgajúce zvuky ani problémy s páčkovým radením. Kontrolka motora je vypnutá a auto jazdí ako nové. Naozaj som rád, že som si dal urobiť riadnu opravu prevodovky namiesto pokusu o rýchle opravy. Špecialista mi ukázal opotrebované súčiastky a všetko mi jasne vysvetlil. Dobrá investícia na zabránenie väčších problémov v budúcnosti.

(community_translated_from_language)