100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

heinzstorm1

Porucha prevodovky Subaru, naliehavé výstražné signály

Moja automatická prevodovka Subaru sa v poslednej dobe správa zvláštne. Pri jazde sú radenia prevodových stupňov drsné a nepredvídateľné a kontrolka prevodovky svieti. Zdá sa, že auto je zaseknuté v nejakom núdzovom režime. Podozrievam, že vinníkom môže byť opotrebovaná prevodová kvapalina. Mal niekto podobné problémy s výkonom prevodovky? Hľadám radu skôr, než to odnesiem mechanikovi, pretože moja posledná skúsenosť s opravou nebola dobrá. Detaily auta: Subaru Traviq Diesel 2005, 146000 km.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

detleffischer98

Mal som podobné problémy s prevodovkou na mojom dieslovom Subaru Legacy z roku 2008. Hrubé radenie a výstražné svetlo prevodovky poukazovali na nízke napätie v riadiacej jednotke prevodovky. Príznaky šmyku prevodovky sa presne zhodovali, trhané radenie a auto prepínalo do núdzového režimu. Počiatočné myšlienky sa týkali prevodového oleja, ale diagnostika odhalila elektrický problém ovplyvňujúci riadiacu jednotku automatickej prevodovky. Oprava si vyžadovala výmenu regulátora napätia a vyčistenie všetkých uzemňovacích spojov k riadiacej jednotke prevodovky. Bolo to vážne, pretože zlyhávajúca riadiacej jednotka môže viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky, ak sa s tým nič neurobí. Problémy s prevodovkou boli vyriešené po správnom obnovení napätia v riadiacej jednotke. Hoci kontrola hladiny hydraulickej kvapaliny je vždy dobrým postupom pri problémoch s prevodovkou, elektrické problémy často napodobňujú problémy s prevodovou kvapalinou. Odporúčam skontrolovať napätie v riadiacej jednotke prevodovky skôr, ako budete predpokladať problémy súvisiace s kvapalinou. Toto je známy slabý bod týchto modelov, elektronické ovládanie automatickej prevodovky je citlivé na výkyvy napätia. Najlepšie je nechať si to riadne diagnostikovať, a nie len meniť kvapaliny, pretože elektrické problémy sa samé nevyriešia.

(Preložené z Anglický)

heinzstorm1 (Autor)

Ďakujem, že ste sa podelili o túto skúsenosť s riadiacou jednotkou prevodovky. Dali by ste mi vedieť konečnú cenu výmeny regulátora napätia a opravy uzemnenia? Mám podobný problém s automatickou prevodovkou môjho Traviqu, hrubé radenie a kontrolky, presne ako ste opísali. Môj miestny servis navrhol najprv preplach prevodovky, ale po prečítaní o vašej elektrickej oprave chcem skontrolovať hodnoty napätia skôr, než vynaložím peniaze na výmenu kvapaliny. Mala vaša automatická prevodovka po oprave ešte nejaké problémy?

(Preložené z Anglický)

detleffischer98

Po odstránení problému s podnapätím v riadiacej jednotke prevodovky funguje moja automatická prevodovka bezchybne. Celkové náklady na opravu dosiahli 240 €, čo zahŕňalo výmenu regulátora napätia a čistenie všetkých uzemňovacích spojov. Spočiatku, podobne ako váš servis, mi môj mechanik navrhol výplach prevodovky. Skutočným vinníkom však bola elektrická sústava ovplyvňujúca výkon automatickej prevodovky. Po obnovení správneho napätia v riadiacej jednotke úplne zmizlo hrubé radenie a kontrolky zhasli. Automatická prevodovka funguje perfektne už 8 mesiacov, žiadne ďalšie trhanie pri radení ani kontrolky poruchy prevodovky. Prevodový olej bol pri kontrole v skutočnosti v dobrom stave, čo potvrdzuje, že príznaky boli čisto elektrické. Vaše príznaky znejú identicky s tým, čo som zažil. Meranie napätia najskôr by vám mohlo ušetriť zbytočný výplach prevodovky. Elektronické ovládacie prvky v týchto automatických prevodovkách sú pomerne citlivé na elektrické problémy, takže riešenie problému s napätím je často kľúčom k obnoveniu správnej funkcie.

(Preložené z Anglický)

heinzstorm1 (Autor)

Konečne som vzal svoje auto k dôveryhodnému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na automatické prevodovky. Po skontrolovaní napätia na riadiacej jednotke prevodovky potvrdil, že sa vyskytujú rovnaké elektrické problémy, ktoré boli spomenuté. Príznaky šmyku prevodovky boli skutočne spôsobené nízkym napätím ovplyvňujúcim elektroniku prevodovky. Oprava zahŕňala výmenu regulátora napätia a vyčistenie všetkých uzemňovacích spojov. Celková cena bola 280 €, mierne viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to, pretože automatická prevodovka teraz radí perfektne. Žiadne viac drsného radenia alebo výstražných svetiel. Aká úľava, že sa vyhlo zbytočnému preplachu prevodovky! Špecialista na prevodovky mi ukázal, ako elektrický problém spôsoboval všetky tie znepokojivé príznaky. Jazdím už dva týždne bez problémov s prevodovkou, radenie je plynulé a výstražné svetlo zostáva vypnuté. Naozaj som vďačný za radu o skontrolovaní elektrických komponentov ako prvých. Ušetrilo mi to vyhadzovanie peňazí na výmenu kvapalín, keď automatická prevodovka potrebovala len správne obnovenie napätia. Určite by som odporučil ostatným s podobnými príznakmi, aby si nechali skontrolovať riadiacu jednotku prevodovky skôr, než budú predpokladať problémy s kvapalinou.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: