Porucha prevodovky VW Phaeton: Pripojenie chladiaceho systému

Mal som podobný problém s mojím VW Passat z roku 2007 a keďže mám nejaké skúsenosti s opravami áut VAG, rozumiem vašim obavám ohľadom príznakov problému s prevodovkou. Keď sa mi začala prevodovka správať podobne, spočiatku som si myslel, že ide o vážne poškodenie prevodovky. Kontrolka motora a škrípavé zvuky ma znepokojili kvôli drahým opravám. Po použití manometra na testovanie chladiaceho systému prevodovky dielňa zistila, že problémom bol v skutočnosti chybný káblový konektor na riadiacej jednotke prevodovky. Oprava zahŕňala: Testovanie cirkulácie chladiacej kvapaliny v chladiči, Kontrolu hladiny prevodového oleja, Výmenu poškodeného káblovania a konektora, Vymazanie kódov riadiacej jednotky prevodovky. Celkové náklady na opravu vrátane dielov a práce boli 95 €. Prehriatiu auta sa zabránilo včasným odhalením problému, čo mohlo viesť k vážnejšiemu poškodeniu prevodovky. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš špecifický prípad, mohli by ste zdieľať: Aktuálnu hladinu a stav prevodového oleja, Kedy presne sa začali prejavovať príznaky, Či si všimnete nejaké stopy detekčného farbiva okolo komponentov prevodovky, Či sa príznaky menia, keď je motor studený verzus teplý. Phaeton má zložitejšiu sústavu chladenia ako môj Passat, takže tieto podrobnosti pomôžu poskytnúť cielenejšie rady pre vašu situáciu.

(Preložené z Anglický)

Práve som absolvoval servis pri 34 076 km a zistili príčinu problému. Chladič prevodového oleja bol poškodený, čo umožnilo zmiešanie chladiacej kvapaliny s prevodovou kvapalinou. To vysvetľovalo šmykanie a brúsenie. Po výmene chladiča oleja a prepláchnutí chladiaceho systému a prevodovky všetky výstražné kontrolky zhasli a radenie sa vrátilo do normálu. Test detekcie úniku potvrdil, že už nedochádza k vzájomnej kontaminácii systémov. Odpady chladiaceho ventilátora a teplota chladiča sú teraz stabilné. Je dôležité odhaliť tieto problémy včas, skôr než dôjde k vážnejšiemu poškodeniu prevodovky. Rozpis nákladov: 850 € diely, 450 € práca

(Preložené z Anglický)

Som rád, že ste to vyriešili. Vaša skúsenosť sa zhoduje s tým, čo som zistil pri problémoch s prevodovkou, chladič oleja je kritickou súčasťou, ktorá sa často prehliada. Keď môj zlyhal, tiež sa mi chladiaca kvapalina miešala s prevodovou kvapalinou, čo spôsobovalo podobné príznaky. Cena, ktorú ste zaplatili, je primeraná vzhľadom na rozsah prác. Moja oprava v skutočnosti stála o niečo viac, 1400 € celkovo, pretože bolo potrebné vymeniť aj tlakový snímač spolu s chladičom oleja. Preplach chladiaceho systému je kľúčový, môj mechanik našiel kovové častice, ktoré by mohli spôsobiť väčšie škody, ak by sa nechali bez povšimnutia. Tip pre ostatných čitateľov: pravidelné testovanie tlaku v chladiacom systéme môže pomôcť odhaliť tieto problémy skôr, ako spôsobia vážne poškodenie prevodovky. Samotná oprava chladiča je jednoduchá, ale včasná diagnostika krížovej kontaminácie šetrí tisíce eur na potenciálnych nákladoch na výmenu prevodovky. Mesačné kontroly farby prevodovej kvapaliny a hladiny chladiacej kvapaliny môžu poskytnúť skoré varovné signály. Ak kvapalina vyzerá mliečne alebo obsahuje častice, dajte si ju okamžite skontrolovať. Integrita chladiaceho systému priamo ovplyvňuje životnosť prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie riešenia! Po riešení problému v niekoľkých servisoch a strese z potenciálnych veľkých opráv prevodovky bolo nájdenie presnej príčiny úľavou. Výmena chladiča oleja odstránila všetky príznaky a ušetrila ma kompletnú opravu prevodovky. Celková cena 1300 € bola vysoká, ale stálo to za to, aby sa predišlo ďalším škodám. Mesačné kontroly kvapaliny sú teraz súčasťou mojej údržby, aby sa včas odhalili akékoľvek budúce potreby opravy chladiča. Tlakový test počas servisných intervalov sa zdá byť lacným poistením proti problémom s prevodovkou. Táto skúsenosť ma naučila, že výstražné signály prevodovky potrebujú okamžitú pozornosť, ale neznamenajú vždy úplné zlyhanie. Súvis medzi zdravím chladiaceho systému a výkonom prevodovky je kritický. Správny proces detekcie úniku pomohol identifikovať skutočný problém bez výmeny nepotrebných dielov. Moja prevodovka teraz radí perfektne a všetky výstražné svetlá zostávajú vypnuté. Dúfam, že to pomôže ostatným s podobnými príznakmi zamerať diagnostický proces najskôr na chladiaci systém.

(Preložené z Anglický)