Porucha prevodovky VW Polo DSG: Výstraha riadiacej jednotky

Mal som takmer identické problémy s prevodovkou v mojom VW Golf DSG z roku 2011. Po viacerých elektronických problémoch a problémoch s prevodovkou diagnostika potvrdila chybný riadiacu jednotku. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, drsné radenie, vŕzgajúce zvuky a automatická prevodovka prešla do núdzového režimu. Elektronická riadiacia jednotka (ECU) vozidla vykazovala podobné chybové kódy týkajúce sa riadiacej jednotky prevodovky. S určitými skúsenosťami s opravami VW som najprv vyskúšal základné riešenie problémov, ale rýchlo som si uvedomil, že to presahuje možnosti opravy "urob si sám". Odniesol som ho do špecializovaného servisu na opravu prevodoviek, ktorý potvrdil zlyhanie riadiacej jednotky. Celá oprava vrátane dielov a práce stála 1000 €. Oprava zahŕňala výmenu riadiacej jednotky DSG a recalibráciu nastavení prevodovky. Po oprave prevodovka opäť perfektne radila a všetky chybové kódy zmizli. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Pola, Kedy sa prvé príznaky objavili, Či sa niekedy menila prevodová kvapalina, Akékoľvek predchádzajúce opravy prevodovky, Kompletné chybové kódy zo skenovania diagnostiky. Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém identický s tým, čo som zažil s mojím Golfom.

(community_translated_from_language)

Práve minulý mesiac som absolvoval servis pri 139 284 km, ale toto sa zdá byť platná diagnostika prevodovky na základe týchto príznakov. Naše problémy s DSG znejú identicky. Oprava, ktorá zahŕňala výmenu riadiacej jednotky plus kalibráciu, sa zdá byť za 1000 € rozumná. Problémy s prevodovkou sa začali prejavovať hneď po studenom štarte a počas 2 týždňov sa postupne zhoršovali. Okrem pravidelných výmen DSG oleja v odporúčaných intervaloch sa žiadne predchádzajúce opravy prevodovky nerobili. Počítač vozidla zobrazuje chybovú správu P0722, čo potvrdzuje poruchu riadiacej jednotky prevodovky. Kontaktujem špecialistu na prevodovky kvôli riadnemu posúdeniu, pretože oprava "urob si sám" sa pre riadiace jednotky DSG neodporúča. Ďakujem za podrobné informácie o vašej skúsenosti.

(community_translated_from_language)

Rád som počul o situácii s vaším Polom. Chybový kód P0722 pri diagnostike prevodovky presne zodpovedá tomu, čo som videl na svojom Golfe pred opravou. Skutočnosť, že sa vaše príznaky objavili postupne po studených štartoch, je tiež v súlade s mojimi skúsenosťami s poruchou riadiacej jednotky prevodovky. Pravidelná údržba DSG kvapaliny, ktorú ste vykonali, pravdepodobne pomohla zabrániť rozsiahlejším problémom s prevodovkou. Môj opravár spomenul, že správne výmeny kvapaliny sú pre tieto automatické prevodovky kľúčové, hoci nemôžu zabrániť elektronickým problémom v samotnom riadiacom module. Od výmeny riadiacej jednotky prevodovky som s autom najazdil ďalších 50 000 km bez akýchkoľvek opakujúcich sa problémov s prevodovkou. Elektronická riadiace jednotka (ECU) zostala bez chybových kódov a DSG radí hladko ako nové. Uistite sa, že váš špecialista na prevodovky má skúsenosti práve s jednotkami VW DSG. Bude potrebovať správne diagnostické zariadenie na správnu kalibráciu nového riadiaceho modulu po inštalácii. Zatiaľ čo 1000 € sa môže zdať veľa, je to oveľa lacnejšie ako výmena celej prevodovky. Dajte nám vedieť, ako oprava prebieha. Správne diagnostikovaná a opravená riadiaca jednotka DSG by mala vyriešiť všetky vaše súčasné problémy s radením a výkonom.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu o vašej oprave DSG prevodovky vo vašom Golfe. Na základe vašej úspešnej opravy sa cítim istejšie pri výmene riadiacej jednotky prevodovky v mojom Pole. Môj špecialista na prevodovky potvrdil, že pravidelne pracujú na jednotkách VW DSG a majú vhodné diagnostické nástroje na kalibráciu. Uviedli cenu okolo 1100 € za diely a prácu, čo zodpovedá tomu, čo ste zaplatili. Opravu som naplánoval na budúci týždeň, pretože problémy s prevodovkou sa zhoršujú. Brúsiace zvuky počas radenia sú znepokojivé a chcem zabrániť ďalšiemu poškodeniu komponentov automatickej prevodovky. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o dlhodobý výsledok, 50000 km bezproblémovej prevádzky po oprave riadiacej jednotky je upokojujúce. Aktualizujem po dokončení opravy, ale vaša skúsenosť naznačuje, že by to malo vyriešiť všetky moje súčasné problémy s DSG a chybové kódy.

(community_translated_from_language)