JensHartigFan
Porucha prevodovky VW Tiguan: Sprievodca opravou a príznaky
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo vozidla VW Tiguan z roku 2007, ktoré má vážne problémy s prevodovkou, vrátane nereagujúcich pákových radiacich pádiel, drsných radení, brniacich zvukov a prechodu prevodovky do núdzového režimu. Problém sa pravdepodobne týka riadiacej jednotky prevodovky, konkrétne mechatroniky, ktorá je kľúčová pre riadenie radenia a správania prevodovky. Navrhovaným riešením je otestovať a prípadne vymeniť mechatroniku v špecializovanom servise na opravu prevodoviek VW, aby sa predišlo ďalšiemu mechanickému poškodeniu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
JensHartigFan (community.author)
Pred dvoma rokmi som mal na svojom Tiguan rovnakú poruchu mechatroniky. Príznaky znejú identicky s tým, čo ste opísali. Problémy s riadením prevodovky sa časom zhoršovali, až kým nebolo auto sotva jazditeľné. Len zo zvedavosti, koľko vás nakoniec stála oprava a funguje vaša prevodovka správne od výmeny elektronickej riadiacej jednotky? Môj opravárenský účet bol pomerne vysoký kvôli ďalšiemu poškodeniu prevodovky, ktoré vzniklo z príliš dlhého čakania na diagnostiku. Diagnostika automobilovej ECU a prevodovky sa určite musí robiť špecialistami so skúsenosťami s VW, pretože môj prvý mechanik ju diagnostikoval nesprávne, čo ma stálo extra čas a peniaze.
(community_translated_from_language)
hanshahn1
Ďakujem za otázku ohľadom následného vývoja. Po výmene riadiacej jednotky prevodovky v špecializovanom VW servise, moja Golf GTI radí perfektne už posledných 6 mesiacov. Oprava ma stála 1000€, čo zahŕňalo opravu chybného riadiaceho modulu, vrátane programovania a adaptácie novej jednotky. Auto počítač teraz komunikuje s prevodovkou správne a všetky tie znepokojivé príznaky, tvrdé radenie, vŕzgavé zvuky a problémy s núdzovým režimom, úplne zmizli. Odčítanie údajov z riadiacej jednotky vozidla je teraz úplne normálne bez chybových kódov. Mali ste pravdu, že oprava prevodovky vyžaduje včasnú a správnu diagnostiku. Rýchle konanie pri prvých príznakoch problémov s prevodovkou pomáha predchádzať ďalšiemu mechanickému poškodeniu, ktoré by mohlo výrazne zvýšiť náklady na opravu. Problémy s riadením prevodovky sa môžu prejaviť ako vážnejšie mechanické poruchy, ak sa nechajú bez kontroly. To, že opravu vykonali špecialisti na VW, sa určite oplatilo, pretože presne vedeli, ako diagnostikovať a opraviť chybnú riadiacu jednotku bez spôsobenia ďalších komplikácií.
(community_translated_from_language)
JensHartigFan (community.author)
Po prečítaní podobných problémov som minulý týždeň konečne vzal svoj Tiguan do špecializovanej VW opravovne prevodoviek. Mechanik potvrdil, že problém skutočne spôsobovala mechatronická jednotka, ktorá spôsobovala elektronické problémy. Celkové náklady na opravu dosiahli 1200 €, čo zahŕňalo výmenu riadiacej jednotky prevodovky a niektoré preventívne údržbárske práce. Opravovňa dokončila prácu za 2 dni a vykonala dôkladnú diagnostiku prevodovky, aby sa ubezpečil, že neboli poškodené žiadne ďalšie komponenty. Auto teraz radí perfektne, už žiadne škrípavé zvuky ani problémy s núdzovým režimom. Páčky radenia reagujú okamžite a radenie je opäť plynulé. Naozaj som rád, že som si to všimol skôr, než to spôsobilo vážnejšie poškodenie prevodovky. Automotivová ECU ukazuje, že všetky systémy fungujú normálne. S odstupom času som mal ísť rovno k špecialistom na VW, namiesto toho, aby som plytval časom s bežnými mechanikmi, ktorí nemali správne diagnostické vybavenie. Poučenie: získajte pomoc odborníkov skoro, keď sa stretnete so zložitými problémami s riadením prevodovky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TIGUAN
hanshahn1
Mal som podobné problémy s prevodovkou v mojom VW Golf GTI z roku 2010. Príznaky sa presne zhodovali – nereagujúce pádla radenia, tvrdé radenie a automatická prevodovka prešla do núdzového režimu. Počiatočná diagnostika ukázala viacero chýb riadiacej jednotky prevodovky. Príčinou sa ukázala byť chybná mechatronická jednotka, ktorá je v podstate mozgom automatickej prevodovky. Táto súčiastka obsahuje kritické elektronické riadiace moduly, ktoré riadia radenie a správanie prevodovky. Keď zlyhá, ovplyvní to celú prevádzku prevodovky. V mojom prípade oprava vyžadovala výmenu celej mechatronickej jednotky. To bol určite vážny problém, ktorý si vyžadoval špecializované znalosti VW. Prevodovka sa musela čiastočne demontovať, aby sa umožnil prístup a výmena chybného riadiaceho modulu. Na základe podobných príznakov navrhujem nechať si špecificky otestovať mechatronickú jednotku. Brúsiace zvuky, ktoré spomínate, by mohli naznačovať, že problém už začal ovplyvňovať mechanické komponenty. Odporúčam to nechať skontrolovať čo najskôr, skôr než dôjde k potenciálnemu poškodeniu ďalších častí prevodovky. Pri týchto problémoch s prevodovkou je lepšie spolupracovať s dielňou, ktorá sa špecializuje na automatické prevodovky VW, pretože majú vhodné diagnostické nástroje a skúsenosti s týmito špecifickými poruchami riadiacich modulov.
(community_translated_from_language)