Porucha PTC ohrievača VW Up spôsobuje problémy so studeným štartom

Mal som rovnaký problém na svojom VW Polo TSI z roku 2016 minulú zimu. Príznaky sa presne zhodovali, drsný studený štart, vyššia spotreba paliva a problémy s reguláciou teploty. PTC ohrievač skutočne zlyhával, čo spôsobilo, že systém riadenia motora počas zahrievania nesprávne kompenzoval. Oprava zahŕňala výmenu vykurovacieho telesa aj zostavy snímača teploty. Ventilátor pracoval správne, ale chybný PTC ohrievač znamenal, že sa studený vzduch rozdeľoval dlhšie, než bolo potrebné, čím sa nútil motor pracovať tvrdšie, aby dosiahol prevádzkovú teplotu. Toto sa považuje za vážny problém, pretože ovplyvňuje výkon motora aj komfort v kabíne. Ak sa neopraví, môže viesť k zvýšenému opotrebovaniu motora a potenciálnemu poškodeniu ďalších komponentov vykurovacieho systému. Diagnostika ukázala, že pôvodný ohrievač sa zhoršil v dôsledku normálneho opotrebovania, čo nie je nezvyčajné pri tomto počte najazdených kilometrov. Oprava trvala v dielni asi 4 hodiny. Bolo potrebné čiastočne demontovať palubnú dosku, aby sa získal prístup k zostave ohrievača. Hoci je to bežné u modelov VW z tejto generácie, oplatí sa to vyriešiť okamžite, aby sa predišlo sekundárnym problémom so systémom riadenia motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou PTC ohrievača. Moje problémy s reguláciou teploty sa ukázali byť veľmi podobné vašim. Príznaky systému HVAC a drsný chod boli presne to, čo som zažil. Mohli by ste sa podeliť o cenu opravy? Som zvedavý, či sa ceny odvtedy veľmi zmenili. Funguje všetko správne od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy s kúrením? Problém so studeným vzduchom sa v mojom aute zhoršuje a snažím sa rozpočítať opravu skôr, ako príde zima.

(Preložené z Anglický)

Pokračujem v predchádzajúcom príspevku, nedávno som si nechal opraviť PTC ohrievač a stálo ma to celkovo 350 €, vrátane dielov a práce. Oprava úplne vyriešila všetky problémy s kúrením. Klimatizačná sústava teraz funguje bezchybne, bez problémov so studeným vzduchom alebo drsným chodom počas štartovania. Elektrický prídavný ohrievač bol skutočne chybný, presne ako mechanik pôvodne predpokladal. Od opravy reaguje regulácia teploty oveľa rýchlejšie, najmä počas studených štartov. Ventilátor dodáva správne vyhriaty vzduch hneď od začiatku, čo robí obrovský rozdiel v pohodlí. Od opravy ubehli tri mesiace a nemám žiadne problémy s kúrením. Spotreba paliva sa tiež vrátila do normálu, pretože motor už nemusí kompenzovať poruchu ohrievača. Investícia sa určite vyplatila, najmä vzhľadom na to, aké dôležité je správne kúrenie počas zimnej jazdy. Ak máte podobné príznaky, je múdre nechať si to opraviť skôr, než neskôr. Porucha ohrievača môže časom viesť k dodatočnému namáhaniu iných komponentov vykurovacieho systému.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň som konečne vzal svoje VW Up k mechanikovi po prečítaní vašich skúseností. Oprava stála 380 €, o niečo viac ako ste zaplatili vy, ale stále rozumná vzhľadom na súčasné ceny dielov. Celý proces trval asi 5 hodín, pretože museli demontovať pomerne veľkú časť palubnej dosky. Mechanik potvrdil, že vyhrievací element PTC úplne zlyhal. Zistili tiež, že teplotné čidlo potrebuje kalibráciu, čo vysvetľovalo nepravidelné správanie regulácie teploty. Našťastie bol ventilátor v poriadku, čo mi ušetrilo ďalšie náklady. Po oprave je rozdiel pozoruhodný. Motor beží hladko od studeného štartu a vykurovací systém teraz funguje perfektne. Už žiadny chladný vzduch pri štarte a kabína sa zohreje oveľa rýchlejšie. Spotreba paliva už klesla späť na normálnu úroveň. Naozaj som rád, že som to dal opraviť pred zimou. Mechanik spomenul, že tieto poruchy vykurovacieho systému sú pri tomto počte najazdených kilometrov pomerne bežné, takže načasovanie dávalo zmysel. Ďakujem ešte raz za pomoc pri identifikácii problému, ušetrili ste mi viacnásobné poplatky za diagnostiku v rôznych servisoch.

(Preložené z Anglický)