100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

rudolftaylor58

Porucha riadenia VW Up poukazuje na problém so senzorom

Moje VW Up z roku 2023 má vážne problémy s riadením, ktoré sa začali nedávno. Posilňovač riadenia sa zdá byť oveľa ťažší ako obvykle a volant citeľne vibruje počas jazdy. Kontrolka elektronickej stability sa občas rozsvieti. Podozrievam, že snímač uhla natočenia riadenia môže byť chybný, ale chcem si to overiť skôr, než pôjdem do servisu. Mal niekto podobné príznaky a nechal si vymeniť snímač riadenia? Aké bolo skutočné riešenie vo vašom prípade a koľko stála oprava? Hľadám najmä spätnú väzbu na opravy stĺpika riadenia a či výmena snímača vyriešila podobné problémy. Zaujíma ma tiež, či to ovplyvnilo aj váš systém kontroly trakcie.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

hannahweiss1

Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím VW Polom z roku 2021. Ako človek s určitými praktickými skúsenosťami s prácou na autách som si spočiatku myslel, že by to mohli byť problémy so zbiehaním, ale ukázalo sa, že je to zložitejšie. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, ťažké riadenie, vibrácie a kontrolka trakcie sa objavila prerušovane. Po diagnostike dielňa potvrdila poruchu snímača uhla natočenia volantu, ktorá ovplyvňovala viacero systémov vrátane elektronického stabilizačného systému. Oprava zahŕňala prekódovanie snímača uhla natočenia volantu a prekalibrovanie stĺpika riadenia. Celková cena bola 195 € za kompletnú službu. Od opravy je riadenie perfektné a všetky kontrolky zostali zhasnuté. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste uviesť: Objavila sa kontrolka "Check Engine"? Začal sa problém náhle alebo sa vyvíjal postupne? Nedávno ste narazili na nejaké obrubníky alebo výmole? Cíti sa riadenie odlišne pri rôznych rýchlostiach? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil, pretože tieto príznaky môžu niekedy naznačovať iné problémy súvisiace s riadením.

(Preložené z Anglický)

rudolftaylor58 (Autor)

Mal som posledný servis pri 40 000 km a nezistili žiadne problémy. Keď testovali auto, snímač uhla natočenia volantu fungoval podľa ich diagnostickej správy v poriadku. Problémy sa však začali krátko na to. Zistil som, že riadenie sa postupne ťažšie ovláda počas niekoľkých dní. Kontrolka motora sa neobjavila. Výstražné svetlo kontroly trakcie sa rozsvieti hlavne počas pomalých zákrut. Riadenie sa pri diaľničných rýchlostiach zdá normálne, ale v parkovacích situáciách sa stáva výrazne ťažším. Nedávno nedošlo k žiadnym nárazom do obrubníkov ani do väčších výmoľov. Vibrácie v stĺpiku riadenia sú najvýraznejšie pri otáčaní pri nízkych rýchlostiach. Stojí za zmienku, že systém stabilizácie sa zdá aktivovať z ničoho nič za normálnych jazdných podmienok. Bolo by užitočné vedieť, či výmena snímača skutočne odstráni tieto presné príznaky, alebo či by som sa mal pozrieť na iné potenciálne problémy s riadiacim systémom.

(Preložené z Anglický)

hannahweiss1

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Na základe vášho opisu to znie veľmi podobne ako to, čo som zažil s mojím VW Up, najmä postupný nástup a správanie pri rôznych rýchlostiach. Po výmene snímača som zistil, že v skutočnosti išlo o mechanický problém s posilňovačom riadenia, ktorý chybný snímač maskoval. Automobily snímače fungovali podľa očakávania tým, že spúšťali výstrahy, ale reagovali na mechanickú chybu. V mojom prípade kompletná oprava vyžadovala: Výmena posilňovača riadenia (890 €), Kalibrácia nového snímača riadenia (195 €), Kompletné nastavenie geometrie kolies (120 €) Postupný charakter vášho problému v kombinácii s aktiváciou kontroly stability z ničoho nič poukazuje na potenciálne problémy s čerpadlom posilňovača riadenia. Môj mechanik vysvetlil, že zlyhávajúce čerpadlá často spúšťajú výstrahy snímačov, pretože systém sa snaží kompenzovať. Vibrovanie pri nízkych rýchlostiach je obzvlášť výpovedné. Keď výmena snímača riadenia sama o sebe úplne nevyriešila príznaky, dielňa našla kovové častice v kvapaline posilňovača riadenia, čo je jasný znak vnútorného opotrebenia. Dôrazne by som odporučil skontrolovať kvapalinu posilňovača riadenia a otestovať tlak čerpadla skôr, než sa rozhodnete len pre výmenu snímača. V mnohých prípadoch automobilové snímače spúšťajú výstrahy kvôli základným mechanickým problémom, než aby boli samotné chybné.

(Preložené z Anglický)

rudolftaylor58 (Autor)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu. Toto je naozaj užitočná informácia, najmä o kontrole kvapaliny posilňovača riadenia a tlaku čerpadla ako prvého. Dáva zmysel, že automobily senzory by mohli reagovať na mechanickú poruchu, než aby boli samy chybné. Dám dielňu, aby komplexne skontrolovala systém posilňovača riadenia, namiesto toho, aby sa len predpokladalo, že ide o poruchu snímača. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, najmä aktiváciu kontroly trakcie pri pomalom zatáčaní a vibrácie v stĺpiku riadenia. Je dobré poznať aj potenciálny rozsah nákladov. Ubezpečím sa, že skontrolujú kovové častice v kvapaline a otestujú tlak čerpadla pred výmenou akýchkoľvek dielov. Skutočnosť, že sa vám tiež náhle aktivovala kontrola stability, naozaj zodpovedá mojej situácii. Dúfam, že skoré odhalenie zabráni ďalšiemu poškodeniu systému riadenia. Práve som si rezervoval auto na budúci týždeň. Nechám ich začať s kompletnou diagnostikou posilňovača riadenia a kvapaliny skôr, než sa pozrú na výmenu senzorov alebo problémy so zbiehaním kolies. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, ušetrili ste mi potenciálnu výmenu dielov zbytočne.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: