Porucha riadiacej jednotky BMW Z4? Zvláštne problémy so systémom a vypínanie

Hej! Mal som veľmi podobné problémy s mojím BMW M2 z roku 2016 pred časom (niečo málo skúseností s údržbou áut). Príznaky, ktoré popisuješ, znejú presne ako to, čím som si prešiel – pomalý štart, strata výkonu a neobvyklé elektrické problémy. Môj mechanik to diagnostikoval ako chybný hlavný relé, ktorý spôsoboval nekonzistentné napájanie riadiacej jednotky (ECU). Dal som si ho vymeniť a všetko sa vrátilo do normálu. Celá záležitosť, vrátane diagnostiky a dielov, ma stála okolo 120 eur. Príznaky však môžu byť záludné, pretože v závislosti od vášho konkrétneho modelu a podmienok môžu poukazovať na rôzne problémy. Aký máš nájazd kilometrov? A všimol si si, či sa tieto problémy vyskytujú viac v horúcom alebo chladnom počasí? To by mohlo pomôcť zužiť možnosti. Len krátky tip: ak sa ti vyskytujú tieto problémy, snaž sa jazdiť s autom čo najmenej, kým sa to neopraví, pretože nestabilné napájanie riadiacej jednotky (ECU) by mohlo potenciálne spôsobiť ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis som mal približne pred 2 mesiacmi pri 22587 km a tieto problémy sa začali objavovať nedávno. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Je naozaj užitočné vedieť o hlavnom relé, to si určite nechám skontrolovať. Zdá sa, že problémy sa vyskytujú bez ohľadu na počasie, čo ma viedlo k domnienke, že ide o niečo systémovejšie. Čoskoro to odnesiem k mechanikovi, aby to správne diagnostikoval. Pri takýchto elektrických problémoch je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať!

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Som rád, že som ti vedel pomôcť nasmerovať ťa správnym smerom. Po prečítaní informácií o tvojej spotrebe paliva a načasovaní týchto problémov to naozaj znie podobne ako to, čo som zažil ja. Vieš, je zaujímavé, že spomínaš, že sa to deje bez ohľadu na počasie, moje to bolo rovnaké, čo vlastne pomohlo môjmu mechanikovi vylúčiť niektoré teplotne citlivé komponenty. Len som chcel dodať, že po výmene hlavného relé som sa dozvedel, že tieto druhy elektrických problémov môžu byť niekedy spojené aj so zdravím batérie. Keď môj mechanik diagnostikoval moje M2, vlastne otestoval aj batériu. V mojom prípade bolo všetko v poriadku, ale zjavne slabá batéria môže spôsobiť podobné príznaky, pretože ovplyvňuje, ako sa elektrické systémy zapínajú. Keďže si bol na servise len pred 2 mesiacmi, spomenuli niečo o stave batérie počas tejto kontroly? Ak nie, možno by stálo za to, aby sa na to pozreli aj oni, zatiaľ čo kontrolujú relé. Tieto BMW môžu byť dosť citlivé na elektrické problémy a niekedy jeden problém môže maskovať iný. Daj nám vedieť, čo zistíš! Vždy je dobré vedieť, čím tieto príznaky nakoniec sú, pomáha to všetkým z nás dozvedieť sa viac o týchto autách.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým, najmä za následné informácie o batérii! V skutočnosti sa pri mojej poslednej servisnej prehliadke o batérii nijako zvlášť nezmieňovali. Dali ste mi naozaj dobrý východiskový bod s kontrolou hlavného relé aj batérie. Dáva to úplný zmysel, že jeden elektrický problém môže maskovať iný, tieto moderné BMW sú koniec koncov dosť zložité stroje! Už som zavolal svojmu mechanikovi a objednal som si to na budúci týždeň. Konkrétne som ho požiadal, aby skontroloval relé aj batériu spolu s kompletnou elektrickou diagnostikou. Určite vás budem všetkých informovať, keď sa dostanem na dno veci. Naozaj si vážim všetku pomoc a podrobné rady, je oveľa lepšie ísť k mechanikovi s určitými znalosťami, než byť úplne v tme!

(Preložené z Anglický)