100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

mia_weiss1

Porucha ručnej brzdy VW Lupo: Kontrolka zostáva svietiť

Elektronická parkovacia brzda mi úplne prestala fungovať na mojom dieslovom VW Lupe z roku 2001 (134451 km). Kontrolka parkovacej brzdy na prístrojovej doske stále svieti a systém zobrazuje chybovú správu. Pri poslednej návšteve mechanika mi bola vykonaná pochybná oprava a teraz si nie som istý, kam sa mám obrátiť. Mal niekto podobné problémy s bezpečnosťou vozidla s parkovacou brzdou? Hľadám odporúčania týkajúce sa bežných príčin a dôveryhodných možností opravy. Akýkoľvek vstup týkajúci sa typických nákladov na opravu by bol užitočný.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

rudolfmoeller1

Minulý mesiac som sa stretol s podobnou poruchou elektronického brzdového systému na mojom VW Polo TDI z roku 2004 pri nájazde 145 000 km. Príznaky sa presne zhodovali, neustále svietila kontrolka brzdy a chybové kódy ukazovali na modul elektronickej parkovacej brzdy. Počas diagnostiky bŕzd sa ukázalo, že elektromotor v brzdovom strmeni úplne zlyhal. Toto je vážny problém bezpečnosti vozidla, pretože systém elektronickej parkovacej brzdy zabezpečuje parkovacie aj núdzové brzdenie. Oprava vyžadovala: Kompletné skenovanie elektronického brzdového systému, Výmenu motorovej jednotky brzdového strmeňa, Rekalibráciu systému parkovacej brzdy, Testovanie všetkých bezpečnostných funkcií bŕzd. Tento typ poruchy systému často pochádza z poruchy motorov, poškodeného zapojenia alebo chybného riadiaceho modulu. V modeloch VW z tejto éry sú motory strmeňa známym bodom poruchy. Oprava nie je jednoduchá práca typu "urob si sám", pretože vyžaduje špecializované diagnostické zariadenie na správne resetovanie a kalibráciu systému po výmene dielov. Bez správnej kalibrácie riskujete možné zlyhanie bŕzd. Na základe opísaných príznakov dôrazne odporúčam nechať si ho skontrolovať v servise so skúsenosťami s elektronickými brzdovými systémami VW. Oprava je nevyhnutná pre bezpečnosť vozidla a nemala by sa odkladať.

(Preložené z Anglický)

mia_weiss1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou elektronickej brzdy. Presne ten istý problém sa mi stal na mojom Lupe z roku 2001 minulú jar, kompletné zlyhanie snímača brzdy a neustále výstražné svetlá. Na základe diagnostiky bŕzd, ktorú vykonal môj mechanik, sa ukázalo, že riadiaca jednotka bŕzd bola vyhorená a potrebovala kompletnú výmenu spolu s motorčekom strmeňa. Naozaj užitočné vedieť, že problémy s brzdovým spínačom sú u týchto modelov bežné. Ako vydržala vaša oprava odvtedy? Len sa pýtam, či sa neskôr objavili nejaké ďalšie súvisiace problémy. Tiež by ste mi vedeli povedať, koľko vás stála celková oprava poruchy bŕzd? Stále váham, či mám auto opraviť, alebo predať.

(Preložené z Anglický)

rudolfmoeller1

Odkedy mi pred mesiacom v autoservise opravili problém s elektronickou parkovacou brzdou, systém funguje bezchybne. Riadiaca jednotka brzdy a výstražné svetlá teraz fungujú normálne. Oprava stála 505 €, pričom sa vymenil chybný elektromotor v brzdovom strmeni, čo zahŕňalo diely, prácu a kompletnú kalibráciu systému. Diagnostika bŕzd potvrdila, že chybu spôsoboval práve motor strmeňa, a nie v mojom prípade riadiacia jednotka. Po oprave vykonali kompletný test elektronického brzdového systému, aby sa zabezpečili všetky bezpečnostné funkcie boli správne obnovené. Pri týchto modeloch VW, akonáhle sa vymenia chybné komponenty a správne sa kalibrujú, oprava má tendenciu byť trvalá. Od opravy som nezažil žiadne problémy so snímačmi bŕzd ani výstražné svetlá. Elektronická parkovacia brzda sa teraz vždy hladko zapína. Vzhľadom na to, aký kritický je brzdový systém pre bezpečnosť, odporúčal by som opravu vykonať skôr, než predať auto so známou chybou bŕzd. Náklady sú vysoké, ale nižšie ako riešenie potenciálneho zlyhania bŕzd alebo zníženie predajnej hodnoty.

(Preložené z Anglický)

mia_weiss1 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Po získaní viacerých ponúk na opravu som si napokon nechal svoj Lupo opraviť v špecializovanom VW servise. Celková oprava stála 820 €, čo zahŕňalo výmenu chybného modulu riadenia bŕzd a motora strmeňa. Mechanik zistil, že korózia zapojenia poškodila riadiacu jednotku, čo viedlo k úplnému zlyhaniu parkovacej brzdy. Pred inštaláciou nových komponentov musel vystopovať a opraviť niekoľko pripojovacích bodov. Diagnostický proces trval dlhšie, než sa očakávalo, ale dôkladne otestovali všetky bezpečnostné systémy bŕzd. Som dosť uľavený, že mám opäť funkčné brzdy, kontrolky zhasli a elektronická parkovacia brzda sa teraz perfektne zapína. Už sa nemusím obávať potenciálneho zlyhania bŕzd pri parkovaní na kopcoch. V servise mi tiež dali niekoľko rád na údržbu, aby sa predišlo budúcim problémom s elektronickým brzdovým systémom. Hoci to bolo drahé, správne fungujúca parkovacia brzda mi dáva pokoj. Oveľa lepšie, než sa snažiť predať auto so známymi chybami bŕzd. Naozaj si vážim všetky rady, ktoré mi pomohli urobiť informované rozhodnutie o oprave.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: