Porucha ručnej brzdy VW Scirocco: Sprievodca rýchlou diagnostikou

Minulý rok som sa ocitol v podobnej situácii s mojím VW Golf GTI z roku 2016. Príznaky zlyhania parkovacej brzdy presne zodpovedali tomu, čo popisujete, rozsvietila sa výstražná kontrolka a úplne sa stratila funkcia elektronickej parkovacej brzdy. Diagnostika bŕzd odhalila chybný elektromotor v zadnom brzdovom strmeni. Toto je v skutočnosti bežný problém v týchto elektronických parkovacích brzdových systémoch, najmä po dlhodobom používaní. Motor strmeňa sa zasekne kvôli korózii alebo mechanickému opotrebovaniu, čím sa zabráni správnemu zabrzdeniu. Z bezpečnostných dôvodov to vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože nefunkčná parkovacia brzda vytvára zrejmé bezpečnostné riziká vozidla. Oprava spočívala vo výmene celého brzdového strmeňa na postihnutej strane, pretože motor je integrovaný do jednotky. Autoservis potvrdil, že vniknutie vlhkosti poškodilo vnútorné komponenty mechanizmu brzdového spínača. Výmena len motora nebola možná, na obnovenie správnej funkcie bolo potrebné vymeniť celý strmeň. Po oprave vykonali kompletný reset systému a kalibráciu pomocou špecializovaného diagnostického zariadenia, aby sa zabezpečilo, že elektronická parkovacia brzda bude fungovať správne. Problém sa od opravy nevrátil. Dôrazne odporúčam nechať si to skontrolovať kvalifikovaným autoservisom, ktorý má skúsenosti s elektronickými brzdovými systémami VW, pretože pre túto opravu je nevyhnutné mať správne diagnostické zariadenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti s problémom brzdového strmeňa. Moja parkovacia brzda začala po oprave opäť fungovať, ale niekoľko týždňov potom som mal občasné problémy so senzorom bŕzd. Mechanik musel vykonať druhú kalibráciu, aby to úplne vyriešil. Sledovali ste nejaké problémy od opravy? Tiež by ma zaujímalo, koľko to nakoniec stálo, výmena riadiacej jednotky bŕzd bola na mojej strane pomerne drahá a bolo by užitočné porovnať ceny.

(Preložené z Anglický)

Od opravy som nemal absolútne žiadne chybové kódy bŕzd ani problémy s elektronickou parkovacou brzdou. Oprava sa ukázala byť presne tým, čo bolo potrebné, chybný elektromotor v brzdovom strmeni bol príčinou problému. Celkové náklady na opravu boli 505 €, čo zahŕňalo nový brzdový strmeň, prácu a kalibráciu systému. Aspekt bezpečnosti vozidla urobil investíciu užitočnou, najmä preto, že elektronický brzdový systém teraz funguje bezchybne. Počiatočná diagnostika bola presná a brzdový spínač a riadiace mechanizmy fungujú perfektne. Teší ma, že vaša parkovacia brzda znova funguje, aj keď tie chyby snímačov museli byť frustrujúce. Správna kalibrácia skutočne robí rozdiel pri týchto elektronických systémoch. Uistite sa, že pravidelne zapájate parkovaciu brzdu, aby ste udržali mechanizmus aktívny a predišli budúcim problémom. Tieto elektronické systémy potrebujú pravidelné používanie na udržanie optimálneho výkonu.

(Preložené z Anglický)

Chcel som aktualizovať svoje skúsenosti s opravou. Po prečítaní týchto odpovedí som ho vzal do certifikovanej VW dielne. Diagnostika bŕzd potvrdila chybný elektronický brzdový motor, presne ako sa predpokladalo. Celková oprava stála 680 €, vrátane novej brzdovej strmene a kalibrácie systému. Viac, než som dúfal, ale parkovacia brzda teraz funguje perfektne. Dokonca aj problém s výstražným svetlom sa úplne vyriešil po resetovaní systému. Čo skutočne urobilo rozdiel bolo, že som išiel s vedomím možného zlyhania motora strmene. Ušetrilo ma to od zbytočných dodatočných opráv. Mechanik potvrdil, že je to známy problém s týmito elektronickými parkovacími brzdovými systémami. Hneď po oprave som mal jeden menší systémový problém, kedy výstražné svetlo bŕzd krátko blikovalo, ale po druhej kalibrácii, ktorú urobili bez príplatku, sa to vyriešilo. Už sú to asi 3 týždne a nemám žiadne ďalšie problémy. Je dobré vedieť, že tieto skúsenosti pomohli iným, ktorí čelili podobným problémom s poruchou bŕzd. Odteraz budem dbať na pravidelné používanie parkovacej brzdy, aby som predišiel budúcim problémom.

(Preložené z Anglický)