Carly Community
DanOtto92
Porucha slnečnej clony T-Cross: Ovládanie zablokované pri 38 000 km
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
DanOtto92 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Predajca sa tiež spočiatku pokúsil navrhnúť jednoduché riešenie pre moju slnečnú clonu VW, ale nakoniec musel vymeniť celý ovládací modul. Moja začala štrajkovať okolo 40 000 km s podobnými príznakmi a mechanizmus UV ochrany bol úplne zamrznutý. Presne si nepamätám, ale myslím, že opravy boli niekde medzi 400-600 €. Len sa pýtam, ako vám drží systém slnečnej clony v interiéri auta od opravy? Žiadne opakujúce sa problémy s motorom alebo ovládacími prvkami? Naozaj dúfam, že sa vyhnem viacerým návštevám v garáži pre ten istý problém.
(Preložené z Anglický)
lina_meyer1
Odkedy mi opravili slnečnú clonu v mojom T-Rocu, systém UV ochrany funguje bezchybne. Ovládanie rolety je plynulé a motor funguje perfektne po oprave za 330 €. Vymenili riadiacu jednotku a celý mechanizmus prekalibrovali počas jednej návštevy. Systém slnečnej ochrany teraz okamžite reaguje na ovládanie bez akéhokoľvek zasekávania alebo chybových hlásení. Je to už asi 8 mesiacov pravidelného používania a vnútorné príslušenstvo funguje ako nové. Náklady na opravu boli nižšie, ako sa očakávalo, pretože bolo potrebné vymeniť iba motorovú jednotku, nie celý zostavu. Pre každého, kto čelí podobným problémom, je dôležité nechať si to opraviť správne na prvýkrát. Porucha slnečnej clony môže viesť k väčším problémom, ak sa zanedbá. Opravovňa po inštalácii vykonala dôkladné testovanie, aby sa zabezpečilo, že všetky bezpečnostné funkcie fungujú správne.
(Preložené z Anglický)
DanOtto92 (Autor)
Po prečítaní podobných prípadov online som ho minulý týždeň nakoniec vzal k inému predajcovi. Problémy s okienkovými slnečnými clonami sa ukázali byť presne ako vaše, úplné zlyhanie motora. Vydal som 450 € za nový riadiacu jednotku plus prácu. Technik mi skutočne ukázal opotrebované súčiastky a všetko mi jasne vysvetlil, čo bolo osviežujúce po mojej predchádzajúcej skúsenosti s garážou. Oprava trvala asi 4 hodiny, kým demontovali stropnú výstelku pre prístup k mechanizmu slnečnej clony. Taktiež vykonali kompletnú systémovú kontrolu a kalibráciu. Teraz sa slnečná clona auta opäť pohybuje hladko a všetky chybové hlásenia zmizli. Bezpečnostné senzory tiež fungujú správne. Tentokrát oveľa lepší zážitok. Žiadne viac zaseknuté polohy ani zvláštne zvuky z vnútorného príslušenstva. Dúfam, že to zostane opravené, ale je dobré vedieť, že iní mali s opravou úspech.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
lina_meyer1
Minulý rok v lete som mal na svojom T-Rocu z roku 2019 rovnaký problém s opravou slnečnej clony. Motor slnečnej clony úplne zlyhal, zobrazoval podobné chybové hlásenia a zasekol sa v strednej polohe. Hlavným problémom sa ukázala byť motorová jednotka, ktorá zároveň ovláda bezpečnostnú funkciu, ktorá bráni zatvoreniu clony, ak je jej dráha prekážkou. Modul ovládania slnečnej clony vyžadoval kompletnú výmenu, pretože vnútorné ozubené kolesá boli opotrebované. Išlo o rozsiahlu opravu, ktorá si vyžadovala demontáž celého stropného čalúnenia pre prístup k zostave strešného okna. Interiér vozidla bolo potrebné počas opráv opatrne manipulovať, aby sa predišlo poškodeniu materiálu stropného čalúnenia. Po opätovnej montáži bolo potrebné tiež prenastavenie držiakov slnečnej clony. Oprava nie je vhodná pre domácich majstrov vzhľadom na zložitý proces demontáže a elektrické pripojenia. Zlyhanie pri vašom nájazde kilometrov je nezvyčajné, ale nie neznáme. Odporúčam nechať si ho diagnostikovať v autorizovanom servisnom stredisku, pretože nesprávna oprava môže viesť k úniku vody alebo poruchám bezpečnostného systému. Mechanizmus slnečnej clony je súčasťou bezpečnostného systému a po opravách vyžaduje správnu kalibráciu.
(Preložené z Anglický)