Porucha snímača TPMS VW Beetle po servisnej výmene pneumatík

Mal som presne túto chybu snímača s mojím VW Golf TSI z roku 2016. Výstraha nízkeho tlaku v pneumatikách sa stále zobrazovala, napriek tomu, že som mal správne hodnoty tlaku vzduchu na manuálnom tlakomere. Problém sa ukázal byť vybitá batéria snímača TPMS v jednom kolese. Tieto batérie zvyčajne vydržia 5-7 rokov predtým, než si vyžadujú výmenu. Keď začnú zlyhávať, často spôsobia prerušované výstrahy skôr, než sa zobrazia stále výstrahy. Opravný proces zahŕňal: Testovanie všetkých snímačov vzduchových ventilov so špecializovaným diagnostickým zariadením TPMS, Výmenu chybného snímača, Reprogramovanie nového snímača na komunikáciu so systémom vozidla. Toto nebol vážny mechanický problém, čisto elektronický. Vozidlo zostáva bezpečné na jazdu, pokiaľ pravidelne kontrolujete tlak v pneumatikách spoľahlivým tlakomerom. Avšak, ponechanie neopravené znamená stratu automatickej bezpečnostnej funkcie detekcie nízkeho tlaku v pneumatikách. Keďže váš Chrobák je z roku 2013, je pravdepodobne čas vymeniť pôvodné snímače. Blikanie a následne stále svietenie je klasický príznak vyčerpania batérie snímača, a nie skutočný problém s tlakom v pneumatikách. Oprava trvá približne hodinu, akonáhle sú diely k dispozícii. Uistite sa, že dielňa má skúsenosti s TPMS systémami VW, pretože programovacie požiadavky sa môžu líšiť podľa výrobcu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mal som podobný problém s TPMS na mojom Chrobákovi z roku 2012, ktorý sa ukázal byť presne taký, ako ste opísali - vybité batérie snímačov spôsobujúce falošné výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách. Oprava problém úplne vyriešila a obnovila systém monitorovania tlaku v pneumatikách. Pamätáte si približne, koľko stála oprava? Tiež by ma zaujímalo, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy s TPMS. Môj mechanik mi citoval rozsah cien, ale chcem porovnať ceny predtým, ako si prácu naplánujem.

(Preložené z Anglický)

Som rád, že som mohol pomôcť s identifikáciou chyby snímača tlaku v pneumatikách! Po mojej predchádzajúcej oprave môžem potvrdiť, že systém TPMS funguje bezchybne, už žiadne falošné výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách alebo kontrolky. Celkové náklady dosiahli 280 €, čo pokrývalo výmenu snímača aj preprogramovanie. Od opravy minulý mesiac je to úplne bezproblémové. Kľúčom bolo vymeniť vybitú batériu snímača, a nie opakovane kontrolovať tlak v pneumatikách. Kým táto cena sa môže zdať vysoká na to, čo vyzerá ako jednoduchá oprava, špecializované diagnostické zariadenie TPMS a odborné znalosti v programovaní ospravedlňujú náklady. Pre pokoj duše sa oplatí opraviť to, než ignorovať chybu snímača. Správne fungujúci systém monitorovania pneumatík pomáha zachytiť akékoľvek skutočné situácie s defektom pneumatiky skôr, ako sa stanú nebezpečnými.

(Preložené z Anglický)

Išiel som a dal som si opraviť auto po porovnaní cien v rôznych obchodoch. Oprava stála celkom 265 €, čo zahŕňalo výmenu dvoch chybných senzorov a ich programovanie. Mechanik zistil, že oba snímače tlaku v predných pneumatikách mali slabé batérie, čo spôsobovalo neustále výstrahy. Celý proces trval asi 90 minút, pretože museli demontovať pneumatiky, aby sa dostali k snímačom v pneumatikách. Taktiež vykonali kompletnú kontrolu a rotáciu tlaku v pneumatikách, kým bolo všetko odmontované. Už sú to dva týždne a systém TPMS funguje perfektne, žiadne ďalšie výstražné svetlá ani chybové kódy snímačov. Naozaj ma teší, že som to dal urobiť, namiesto toho, aby som ignoroval výstrahy. Funkčné monitorovanie pneumatík dáva pokoj v duši pri zachytávaní akýchkoľvek skutočných problémov s defektnými pneumatikami. Cena bola férová vzhľadom na špecializované diagnostické zariadenia a programovanie potrebné pre tieto systémy VW.

(Preložené z Anglický)