100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

juliabrown5

Porucha stieračov BMW i4: Diagnostika a potrebná pomoc

Potrebujem pomoc: Stieračový systém BMW i4 (2021) úplne nefunkčný. Po mojej poslednej návšteve mechanika, ktorá dopadla zle, som sa trochu znepokojil. Stierače môjho i4 sú úplne mŕtve, nefungujú ani manuálne, ani automatické funkcie. Auto tiež vyhadzuje chybovú správu. Spočiatku som si myslel, že by to mohlo byť relé stieračov. Naozaj by som ocenil, keby sa mi ozval niekto, kto sa stretol s podobnými príznakmi, najmä na i4. Auto má najazdených približne 154 841 km. Vie niekto riešenie alebo má radu, na čo si dať pozor v garáži? S týmto počasím sa to stáva dosť urgentné.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

danielwolf1

Stretla som sa s podobným problémom s mojím BMW iX3 (2023). Po úplnom zlyhaní stieračov diagnostika ukázala, že išlo o chybnú prípojku v káblovom zväzku pri motore. Izolačná vrstva kábla sa odierala, čo spôsobovalo prerušované problémy s pripojením a nakoniec úplné zlyhanie. Dal som si to skontrolovať v garáži a zistili korodované svorky na konektore stierača. Mechanik musel vymeniť celý káblový zväzok a konektor motora. Hoci to nebol vážny mechanický problém, vyžadovalo to starostlivú diagnostickú prácu na presné určení problému. Oprava bola pomerne jednoduchá, len čo identifikovali problém. Príznaky boli presne ako vaše, úplné zlyhanie stieračov, automatických aj manuálnych, s chybovým kódom. Stojí za to skontrolovať pripojenia skôr, ako predpokladáte, že je to motor alebo relé. Uistite sa, že dôkladne skontrolujú káblový zväzok, pretože tieto problémy sa môžu ťažko nájsť bez náležitého testovania.

(Preložené z Anglický)

juliabrown5 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, to je naozaj užitočné! Určite im poviem, aby sa dôkladne pozreli na káblový zväzok a pripojenia. Pamätáte si približne, koľko ste nakoniec zaplatili za opravu? Taktiež, funguje všetko v poriadku odkedy to opravili? Chcem sa len uistiť, že nenarazím na žiadne ďalšie prekvapenia po vyriešení problému.

(Preložené z Anglický)

danielwolf1

Ahoj! Chcel som len zistiť, ako sa veci vyvíjajú ohľadom tvojich otázok. Odkedy mi opravili iX3, všetko funguje perfektne, ani jeden problém s ostrekovačmi. Mechanik zistil, že to bol skutočne chybný relé, hoci môj prípad bol trochu iný, než som si spočiatku myslel pri kabeláži. Skutočná oprava bola pomerne jednoduchá, museli len vyriešiť nefunkčné káblové pripojenie k reléovej súčiastke. Nakoniec ma to stálo 95 €, čo nebolo zlé, vzhľadom na to, že som sa obával, že to môže byť niečo vážnejšie! Musím povedať, že som dosť uľavený, že sa to ukázalo ako také jednoduché riešenie. Beží ako hodinky už niekoľko mesiacov, za každého počasia. Ak máš podobné príznaky, mohlo by stáť za to skontrolovať relé ako prvé, mohlo by ti to ušetriť čas a peniaze. Tieto BMW sú všeobecne pomerne pevné, ale niekedy sú to práve tieto malé elektrické chyby, ktoré ťa prekvapia!

(Preložené z Anglický)

juliabrown5 (Autor)

Ďakujem za aktualizáciu! Práve som sa vrátil od mechanika a chcel som uzavrieť túto záležitosť. Ukázalo sa, že to bolo presne to, čo ste spomenuli, chybný relé s niektorými opotrebovanými pripojeniami. Oprava bola v skutočnosti pomerne rozumná, približne v rovnakom cenovom rozpätí ako tá vaša. Naozaj som si odľahol, že to nebolo nič vážne! Mechanik bol skvelý, ukázal mi starý relé a všetko mi vysvetlil. Opravil to do dvoch hodín a teraz stierače opäť fungujú perfektne. Mali ste pravdu, že tieto elektrické problémy sú záludné, ale zvládnuteľné. Určite som sa poučil z tejto lekcie o tom, že je potrebné tieto veci skontrolovať skoro, skôr než sa stanú väčšími problémami. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc, skutočne mi to zlepšilo náladu, keď som to tam zobral!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: