Porucha stieračov GMC Savana: Problém s prepínačom verzus riadiacou jednotkou

Minulú zimu som mal rovnaký problém s mojím GMC Sierra z roku 2013. Po skontrolovaní viacerých komponentov sa ukázalo, že problémom bolo korodované spojenie medzi stieračom a hlavným káblovým zväzkom v stĺpiku riadenia. Samotný mechanizmus stieračov bol v poriadku, ale elektrické pripojenie sa časom zhoršilo. Oprava si vyžadovala demontáž časti stĺpika riadenia pre prístup k spínaču stieračov a konektorom motora. Špecializovaný mechanik musel najskôr opatrne odstrániť modul airbagu volantu, čo sťažilo opravu v porovnaní s typickou opravou stieračov. Káblový zväzok bolo potrebné vyčistiť a konektory vymeniť. Toto sa považuje za vážnu opravu kvôli zapojeniu stĺpika riadenia a airbagu. Pokusy o opravu "urob si sám" sa neodporúčajú, pretože nesprávna montáž by mohla ovplyvniť stierače aj iné funkcie stĺpika riadenia. Diagnostický kód, ktorý ste spomenuli, často poukazuje na problémy s motorom stieračov alebo pripojením spínača, a nie na samotný spínač. Keďže som videl totožné príznaky, dôrazne odporúčam nechať to skontrolovať certifikovaným technikom GMC, ktorý dokáže správne manipulovať s komponentmi stĺpika riadenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou stieračov a stĺpika riadenia. Vaša situácia znie identicky s tým, s čím sa teraz ja zápasím. Neverím, ako sa jednoduchý problém so stieračmi môže zmeniť na takú zložitú opravu, ktorá zahŕňa celý kabelážny zväzok. Pamätáte si približne, koľko vás táto oprava stála? Taktiež ma zaujíma, či vám od opravy robili problémy smerovky alebo iné elektrické komponenty.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil z opravy tejto presnej závady z minulého týždňa. Oprava bola jednoduchšia, než som si spočiatku myslel; išlo skutočne len o uvoľnené pripojenie k spínaču stieračov, nie o výmenu celého káblového zväzku, ktorú som pôvodne predpokladal. Celkové náklady na opravu chybného pripojenia predstavovali 95 eur. Oprava bola oveľa menej invazívna, než sa očakávalo; mechanik sa dostal k spínaču stieračov cez stĺpik riadenia bez potreby demontáže modulu airbagu. Všetky ostatné elektrické funkcie, ako napríklad tempomat a smerovky, fungujú od opravy perfektne. Som naozaj rád, že som to nechal skontrolovať profesionálom namiesto pokusu o opravu svojpomocne, vzhľadom na to, ako je spínač stieračov integrovaný s ostatnými komponentmi stĺpika riadenia. Pôvodné príznaky boli určite zavádzajúce a problém sa zdal byť vážnejší, než v skutočnosti bol. Pri pohľade späť na naše podobné skúsenosti sa zdá, že problémy s pripojením motora stieračov sú pomerne bežné u modelov GMC z tej doby. Kľúčom je nájsť niekoho, kto presne vie, kde hľadať uvoľnené pripojenia bez rozoberania celého zostavy stĺpika riadenia.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem ešte raz za radu. Konečne som včera vzal svoj GMC do certifikovaného servisu. Mechanik zistil, že pripojenie motora stieračov bolo uvoľnené a zkorodované vo vnútri stĺpika riadenia, presne tak, ako ste opísali. Zistili tiež, že dažďový senzor potrebuje rekalibráciu. Celá oprava trvala len asi 2 hodiny a stála 180 eur, čo zahŕňalo čistenie pripojení a testovanie systému stieračov čelného skla. Oveľa lepšie ako 500 eur, ktoré mi nacenil môj predchádzajúci mechanik za kompletnú výmenu motora stieračov. Všetky elektrické komponenty teraz fungujú perfektne, žiadne problémy s blinkrami ani inými ovládacími prvkami. Stieracie stierače v skutočnosti fungujú lepšie ako predtým. Naozaj som rád, že som si dal urobiť druhý názor namiesto toho, aby som sa ponáhľal do zbytočnej rozsiahlej opravy. Určite som sa poučil o hľadaní dôveryhodného mechanika, ktorý skutočne diagnostikuje skutočný problém, a nie len vymení diely. Nový servis mi dokonca ukázal zkorodované pripojenie, aby som presne pochopil, čo sa potrebovalo opraviť.

(Preložené z Anglický)