Porucha stieračov VW Up: tipy a riešenia na opravu

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím VW Polo z roku 2020. Na základe stredných skúseností s elektrickými problémami sa ukázalo, že ide o chybný prívod káblového zväzku v blízkosti volantu. Príznaky boli identické, úplné zlyhanie stieračov a nereagujúce ovládacie prvky. Po skontrolovaní základných vecí, ako sú poistky, som ho vzal do svojho pravidelného servisu. Diagnostikovali uvoľnené pripojenie v zapojení, ktoré ovláda stierače a smerovky. Oprava zahŕňala prístup k a výmenu úseku káblového zväzku, kde sa pripája k multifunkčnému spínaču. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostického času a náhradných dielov. Práca trvala približne 2 hodiny. Predtým, než navrhnem konkrétne opravy pre vaše Up, mohli by ste sa podeliť: Ovplyvňuje porucha aj iné ovládacie prvky na volante, ako je tempomat? Sú prítomné nejaké ďalšie elektrické problémy? Všimli ste si prerušovanú funkciu alebo išlo o náhle úplné zlyhanie? Aký chybový kód sa presne zobrazuje? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo poukazuje na úplne inú súčasť.

(Preložené z Anglický)

Po poslednom servise pri 85 000 km sa začal prejavovať presne ten istý problém. Stieračový motor jedného rána úplne zlyhal bez varovania. Servisné stredisko zistilo koróziu v káblovom zväzku, kde voda prenikla cez tesnenie volantu. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného úseku káblového zväzku a celého mechanizmu stieračov, pretože vlhkosť spôsobila vnútorné poškodenie. Celkové náklady na opravu dosiahli 320 €. Odporúčam skontrolovať všetky miesta, kadiaľ by sa mohla dostať voda do oblasti volantu, pretože sa zdá, že ide o známe slabé miesto. Moja páčka smeroviek fungovala bez problémov, čo pomohlo zužiť problém špecificky na obvod stieračov. Ak sa vám rozsvieti výstražná kontrolka, nechajte najprv prečítať chybové kódy, mohlo by to ušetriť čas a náklady na diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti o poškodení vodou, to naozaj pomáha vysvetliť úplné zlyhanie stierača v tomto prípade. Keď som sa stretol s mojím problémom s káblovaním, mal som vlastne šťastie, že som si ho všimol skôr, než akákoľvek vlhkosť spôsobila trvalé poškodenie komponentov motora. Keďže oba naše modely VW zdieľajú podobné návrhy systému stieračov, vniknutie vody cez tesnenie stĺpika riadenia je určite kritický bod, ktorý treba skontrolovať. Môj opravárenský účet bol nižší hlavne preto, že sme si to všimli skôr, než bol motor stieračov ovplyvnený. Pre každého, kto sleduje túto tému, tieto príznaky (nereagujúce pohyby stieračov, chybové kódy, ale funkčné smerovky) typicky poukazujú na: Koroziou poškodené káblové pripojenia, Zlyhanie zostavy spínača stieračov, Poškodený motor stieračov. Kľúčom je skorá diagnostika. V mojom prípade oprava káblového zväzku problém vyriešila. Ale ako ukazuje vaša skúsenosť, umožnenie šírenia vlhkosti môže viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu a vyšším nákladom na opravu. Spomenul váš servisný strediská, či aplikovali nejakú dodatočnú hydroizoláciu, aby sa predišlo budúcemu vniknutiu vody cez tesnenie stĺpika riadenia?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom vodotesnosti. Áno, servisné stredisko aplikovalo špeciálne tesnenie okolo oblasti volantu a nainštalovalo vylepšenú gumenú zátku určenú na lepšiu ochranu káblového zväzku pred vlhkosťou. Spomenuli, že to bol v skutočnosti update technického servisného bulletinu pre náš model. Pre každého, kto má podobné problémy s dažďovým senzorom alebo motorom stieračov, je získanie tejto aktualizácie tesnenia kľúčové, aj keď ste ešte nemali žiadne problémy. Technik mi ukázal, ako pôvodný dizajn tesnenia mohol umožniť vode stekať po stĺpiku volantu a zhromažďovať sa presne tam, kde vedú káble ovládania stieračov. Od opravy a aktualizácie tesnenia pred 6 mesiacmi stierače fungujú bezchybne aj počas silného dažďa. Investícia do správneho utesnenia sa rozhodne zdá byť cenná, aby sa predišlo ďalšiemu úplnému zlyhaniu systému. Moja rada je, aby ste nečakali, kým sa objavia chybové kódy, ak sa vaše VW blíži k vyššiemu počtu najazdených kilometrov, zvážte kontrolu tesnení počas vašej ďalšej servisnej prehliadky. To, čo sa spočiatku zdalo byť frustrujúcim problémom, sa ukázalo ako známy problém s vhodnou opravou. Hoci 320 € nebolo lacné, je to lepšie, ako musieť vymeniť viacero elektrických komponentov, ak sa poškodenie vodou rozšíri systémom.

(Preložené z Anglický)