Porucha systému Audi S5 SOS spôsobuje výstražné svetlá

Mal som podobný problém s telematickým systémom v mojom Audi S4 2015. Na prístrojovej doske sa stále zobrazovali výstrahy o zlyhaní tiesňového volania spolu s neobvyklými oznámeniami o resetovaní systému. Príčinou sa ukázalo byť korózia káblových pripojení k modulu tiesňového volania umiestnenému za stropnicou. Voda presakovala cez zle utesnený držiak strešnej antény, čo spôsobilo poškodenie káblového zväzku a konektorových pinov. Oprava si vyžadovala: Kompletné odstránenie stropnice, Výmenu hlavnej riadiacej jednotky telematiky, Inštaláciu nového káblového zväzku, Pretesnenie držiaka strešnej antény, Programovanie a testovanie systému. Toto bolo klasifikované ako bezpečnostne kritická oprava, pretože systém tiesňového volania je povinnou bezpečnostnou funkciou. Diagnostikovanie a náprava problému trvali približne 6 hodín. Hoci auto zostalo jazditeľné, ponechanie ho neopravené mohlo časom ovplyvniť ďalšie prepojené bezpečnostné systémy. Pre tento typ práce s automobilovou elektronikou odporúčam nájsť servis, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy Audi a má správne diagnostické vybavenie. Správna oprava vyžaduje ako mechanickú odbornosť pri demontáži stropnice, tak aj elektronické diagnostické schopnosti.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Minulú zimu sa mi v mojom S5 z roku 2012 objavili takmer identické diagnostické kódy. Riadiaca jednotka potrebovala výmenu a preprogramovanie po poškodení vodou z netesnej tesnenia strešného okna. Naozaj ma zaujíma, aké opravárenské náklady ste nakoniec mali a či porucha zostala opravená? Moje auto funguje od opravy bez problémov, ale uvažujem, či by som mal sledovať prípadné súvisiace problémy v budúcnosti.

(community_translated_from_language)

Odkedy mi špecializovaný servis prekontroloval môj S4, systém núdzového volania funguje bezchybne. Celkové náklady na opravu boli prekvapivo prijateľné, 95 eur, čo pokrylo opravu chybného káblového pripojenia v telematickom module. Oveľa jednoduchšie, než sa spočiatku obávalo, nebolo potrebné kompletné vymenenie modulu ako v vašom prípade. Porucha sa za niekoľko mesiacov jazdy nevrátila. Diagnostické kódy ukázali, že chybu spôsobilo len voľné pripojenie, ktoré spôsobovalo výstrahy o zlyhaní volania, a nie skutočné poškodenie vodou. Mechanik tiež skontroloval okolité komponenty, kým bol systém otvorený, a potvrdil, že neboli žiadne iné problémy, ktoré by mohli neskôr spôsobiť problémy. Pre preventívnu údržbu odporúčali pravidelné kontroly systému počas pravidelných servisných intervalov, aby sa zachytili všetky potenciálne problémy s pripojením skôr, než opäť spustia chyby SOS signálu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Po prečítaní podobných problémov som nakoniec vzal svoj S5 do certifikovanej dielne špecializujúcej sa na automobilovú elektroniku. Oprava zahŕňala výmenu poškodeného riadiaceho modulu a prekáblovanie systému núdzového volania. Celkové náklady dosiahli 780 eur vrátane práce a dielov. Technik zistil rozsiahly koróziu v telematickej jednotke z dôvodu netesného strešného okna. Objavili a opravili aj niektoré súvisiace problémy s káblovaním, ktoré spôsobovali prerušované diagnostické kódy. Je to už asi 3 mesiace a všetky výstražné kontrolky zostali zhasnuté. Systém SOS signálu funguje perfektne. Naozaj som rád, že som to vyriešil u odborníkov, ktorí presne vedeli, čo hľadať. Naniesli tiež dodatočné tesniace prostriedky okolo strešného okna, aby sa zabránilo budúcemu poškodeniu vodou. Pre každého, kto čelí podobným problémom, určite sa oplatí nájsť špecializovaný servis s vhodným diagnostickým zariadením namiesto skúšania všeobecných mechanikov, ktorí by mohli prehliadnuť príčinu problému.

(community_translated_from_language)