Porucha systému centrálneho zamykania VW Sharan spôsobuje problémy s alarmom

Mal som podobný problém s mojím VW Touranom z roku 2018 a keďže mám nejaké skúsenosti s elektrickými problémami áut, môžem sa podeliť o to, čo v mojom prípade zabralo. Príznaky boli takmer identické, automatické zámky prestali úplne fungovať a autoalarm sa z ničoho nič aktivoval. Po počiatočnom odstraňovaní problémov sa ukázalo, že poškodený bol káblový zväzok pripojený k vodičovským dverám, čo spôsobovalo nekonzistentné kontaktné signály do systému centrálneho zamykania. V dielni zistili, že izolácia kábla sa odierala tam, kde sa káblový zväzok ohýba medzi dverami a karosériou. To spôsobilo prerušované elektrické skraty ovplyvňujúce všetky dvere vozidla a systém centrálneho zamykania. Oprava zahŕňala výmenu časti káblového zväzku a kontrolu všetkých kontaktných bodov dverí. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostického času. Od opravy všetky automatické zámky fungujú perfektne a už nedochádza k falošným spúšťaniam autoalarmu. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste sa podeliť: Zobrazuje batéria kľúča dobrý napätie? Sú nejaké ďalšie elektrické problémy, ako napríklad ovládanie okien alebo nastavenie zrkadiel? Počujete, ako pracuje pumpa centrálneho zamykania pri pokuse o zamknutie/odomknutie? Začal sa problém náhle alebo sa postupne vyvíjal? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa jedná o podobný problém s káblovaním alebo potenciálne niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Práve minulý mesiac som absolvoval servis pri 129 433 km a tento problém sa začal hneď po ňom. Batéria v kľúči je nová a všetky ostatné elektrické komponenty fungujú správne, vrátane okien a zrkadiel. Pri stlačení kľúča vôbec nepočuť čerpadlo centrálneho zamykania. Problém sa objavil náhle po prenocovaní na parkovisku. Skontroloval som pripojenia spínačov dverí, ako bolo navrhnuté, a všimol som si určitú koróziu okolo kontaktných bodov. Kabeláž vyzerá tiež mierne opotrebovaná na mieste, kde sa pripája k vodičovským dverám, čo by mohlo vysvetľovať problémy s senzormi auta. Nechám tieto oblasti špecificky skontrolovať v servise. Skúsil niekto vyčistiť kontaktné body ako dočasné riešenie pred výmenou celej kabeláže?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu k problému s vaším VW Sharanom. Po prečítaní o korózii, ktorú ste našli, mi to ešte viac pripomína moju situáciu s Touranom. Kým čistenie kontaktných bodov môže fungovať ako dočasné riešenie, podľa mojich skúseností to len oddialilo nevyhnutnú výmenu káblového zväzku. V skutočnosti som skúšal čistiť korodované kontakty čističom elektrických kontaktov, čo fungovalo asi týždeň, kým sa problémy s dverovými zámkami nevrátili a autoalarm sa opäť nezačal správať neštandardne. Časovanie vášho problému, hneď po servise, je zaujímavé. Dverové zámky a kontaktné signály môžu byť niekedy prerušené, ak sa počas servisných prác odstránili dverové panely. Opotrebovaný káblový zväzok, ktorý ste spozorovali, je však pravdepodobne hlavným vinníkom, najmä preto, že nepočujete čerpadlo centrálneho zamykania. Vzhľadom na váš nájazd a viditeľné opotrebovanie dôrazne odporúčam ísť priamo na riadnu opravu namiesto dočasných riešení. Výmena káblového zväzku vyriešila všetky moje elektrické problémy natrvalo a snímače v aute fungujú bezchybne odvtedy. Len sa uistite, že váš servis dôkladne otestuje všetky kontaktné signály dverí po oprave. V mojom prípade museli po prvotnej oprave prenastaviť jeden snímač dverového zámku, aby všetko fungovalo správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobné informácie. Po skontrolovaní všetkého spomenutého som dnes vzal svoj Sharan do dielne. Potvrdili, že elektrický problém skutočne spôsobil poškodený káblový zväzok, presne tam, kde som si všimol opotrebovanie. Oprava stála 180 €, o niečo viac ako som očakával, pretože museli vymeniť celý zámok dverí na strane vodiča spolu s káblovaním. Korózia sa rozšírila do kontaktnej signalizačnej jednotky. Našli a opravili tiež voľné pripojenie v mechanizme automatických zámkov, ktoré spôsobovalo neobvyklé spúšťanie autoalarmu. Centrálne zamykanie teraz vydáva čistý zvuk, všetky dvere sa perfektne zamykajú a odomykájú a už žiadne falošné poplachy. Určite sa oplatilo opraviť to poriadne, namiesto pokusov o dočasné riešenia s kontaktnými bodmi. Každý, kto čelí podobným problémom, by si mal dať skontrolovať káblový zväzok čo najskôr, najmä ak si všimne opotrebovanie v blízkosti dverných pántov. Príliš dlhé čakanie môže viesť k rozsiahlejším elektrickým problémom, ktoré ovplyvnia viacero systémov. Odporučil by niekto preventívne opatrenia na zabránenie budúcemu opotrebovaniu káblového zväzku?

(Preložené z Anglický)