Porucha systému ostrekovačov BMW radu 1: Bežné príčiny a opravy

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a stretol som sa s podobným problémom na svojom dieslovom BMW radu 3 z roku 2013 (320d). Príznaky boli presne také isté, aké popisujete. Po odvezení do môjho dôveryhodného servisu zistili, že káblové pripojenie ostrekovacej pumpy bolo uvoľnené a poškodené, čo ovplyvnilo funkcie ostrekovačov čelného skla aj automatických stieračov. Museli vymeniť niektoré káble a riadne zaistiť pripojenia. Celá vec ma stála okolo 165 eur, ale odvtedy to funguje perfektne. Mohli by ste sa podeliť o to, či počujete nejaký zvuk pumpy, keď sa snažíte použiť ostrekovače? Taktiež, aký variant motora má vaša 1 Séria? To by mi mohlo pomôcť poskytnúť vám konkrétnejšie rady, pretože systémy BMW sa môžu medzi modelmi líšiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Mám rovnaký problém s mojím 1. radom (117645 km na tachometri). V skutočnosti nepočujem žiadny zvuk pumpy, keď stlačím páčku ostrekovačov, je úplne ticho. Posledný servis som mal pred asi dvoma mesiacmi, ale toto sa začalo diať až minulý týždeň. Je dobré vedieť o probléme s káblovaním, ktorému ste čelili, to je naozaj užitočná informácia. Dám si to skontrolovať, pretože to znie podobne ako môj problém. Prestal vám pri tomto probléme tiež fungovať ostrekovač svetlometov?

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Som rád, že som mohol pomôcť s prvými informáciami. Áno, vlastne keď som mal tento problém, ani mi nefungovali ostrekovače svetlometov, je to všetko prepojené na rovnaký čerpací systém. Úplné ticho pri stlačení páčky ostrekovačov je presne to, čo som zažil aj ja. Moje auto má teraz 132 000 km, ale toto sa stalo okolo 115 000 km. Keďže ste spomenuli, že to začalo hneď po servise, možno by ste im mali povedať, aby skontrolovali, či sa niečo počas údržby neodpojilo. V mojom prípade sa zapojenie časom zkorodovalo a napokon to zlyhalo, ale vaše to znie skôr ako odpojený drôt alebo voľné spojenie, keďže sa to stalo tak náhle. Len pre informáciu, ak je to rovnaký problém, aký som mal ja, uistite sa, že skontrolujú všetky pripojenia dôkladne. Po mojom prvom pokuse o opravu to fungovalo týždeň a potom to znova zlyhalo, pretože prehliadli čiastočne poškodenú časť zapojenia. Druhá oprava vydržala perfektne už viac ako rok. Dajte mi vedieť, čo zistíte, som zvedavý, či je to rovnaký problém, aký som mal ja. Tieto BMW môžu byť niekedy trochu zložité, čo sa týka ich elektrických systémov!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné dodatočné informácie! Máte úplnú pravdu, náhla porucha po servise to naozaj znie skôr ako potenciálne odpojenie, než ako postupne sa zhoršujúce poškodenie káblov. Určite sa o tom zmienim v dielni, keď tam auto zoberiem budúci týždeň. Môj mechanik je celkom dobrý na BMW, takže dúfam, že rozpozná akékoľvek voľné pripojenia hneď. Naozaj si cením, že ste spomenuli aj tú časť o čiastočnej oprave, ubezpečím sa, že pri tom dôkladne skontrolujú všetky káble. Nechcem skončiť tak, že sa budem musieť vrátiť kvôli rovnakému problému! Zarezervoval som si ho na budúci utorok, takže určite tu dám vedieť, akonáhle budem vedieť, aký bol skutočný problém. Je dobré vedieť, že tieto elektrické zvláštnosti nie sú v našich BMW neobvyklé. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc s týmto, bolo super užitočné vedieť presne, na čo si mám dávať pozor!

(Preložené z Anglický)