Porucha systému ostrekovačov VW Bora: Bez vody, bez čistenia

Mal som rovnaký problém na VW Golf TDI z roku 2000. Systém ostrekovačov úplne prestal fungovať, napriek tomu, že čerpadlo vydávalo zvuk. Po kontrole sa ukázalo, že hlavná hadica bola poškodená v mieste pripojenia k čerpadlu, čo spôsobilo únik tlaku v systéme. Skontrolujte tieto bežné body poruchy: Pripojenia hadíc na čerpadle a dýzach, Uzáver v hlavnej rozvodnej hadici, Porucha relé čerpadla, Poškodené káble v blízkosti čerpadla. Proces čistenia a opravy vyžadoval demontáž predného nárazníka pre prístup k celému systému. Našiel som viacero problémov vrátane upchatého filtračného sitka a korodovaných elektrických pripojení na čerpadle. Systém čistenia svetlometov používa rovnaké čerpadlo a nádržku na kvapalinu, takže keď hlavný systém zlyhá, obvykle zlyhajú obe funkcie. Toto je vážny, ale opraviteľný problém, ktorý vyžaduje správnu diagnostiku. Systém potrebuje kompletnú kontrolu, pretože môže byť ovplyvnených viacero komponentov. Prevádzkovanie systému ostrekovačov bez správneho prietoku môže poškodiť čerpadlo, ak sa to ponechá bez kontroly. Po oprave sa odporúča prepláchnuť celý systém, aby sa predišlo budúcim upchatiam a skontrolovať všetky elektrické pripojenia na koróziu.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s Golfom. Moja Bora mala podobnú poruchu systému ostrekovačov a poruchu čističa svetlometov minulú zimu. Čerpadlo vydávalo zvuky, ale voda netiekla, presne ako ste opísali. Po oprave všetko funguje perfektne, či už ostrekovače čelného skla alebo systém čistenia svetlometov. Hlavným problémom bol únik v hadici v kombinácii s niektorými elektrickými problémami v blízkosti čerpadla. Pamätáte si približne, koľko stála kompletná oprava? Taktiež ma zaujíma, či sa u vás objavili po oprave nejaké ďalšie problémy so systémom ostrekovačov? Chcem vedieť, či mám očakávať nejakú ďalšiu údržbu v budúcnosti.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za následné kroky. Od opravy môjho Golfa fungujú systémy ostrekovačov a čistenia svetlometov bezchybne. Chyba v systéme sa ukázala byť elektrická, zlým káblovým pripojením k čerpadlu a chybným relé. Oprava stála 165 €, čo zahŕňalo testovanie celého systému. Mechanik pri oprave poruchy dôkladne skontroloval všetky komponenty. Systém čistenia xenónových svetlometov sa teraz perfektne aktivuje pri použití ostrekovačov. Od opravy sa neobjavili žiadne problémy. Pre preventívnu údržbu pomáha pravidelné používanie systému ostrekovačov, aby komponenty fungovali hladko. Toto zabraňuje druhu systémovej chyby, ktorú sme obaja zažili. Kľúčom je včasné odhalenie týchto problémov, skôr než spôsobia rozsiahlejšie poškodenie čerpadla alebo iných častí.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za príspevok. Po nájdení spoľahlivého mechanika som si konečne dal minulý týždeň opraviť svoju Boru. Chyba bola naozaj podobná, kombinácia upchatého systému ostrekovačov a elektrických problémov. Celkové náklady na opravu boli 220 €, trochu viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to. Mechanik zistil, že hlavný rozvodný potrubie bolo úplne upchaté a navyše elektrické pripojenie k čerpadlu bolo korodované. Museli demontovať predný nárazník, aby sa dostali k systému a vyčistili ho. Teraz fungujú perfektne ostrekovače čelného skla aj čistenie svetlometov. Celá oprava trvala asi 3 hodiny. Ukázali mi aj upchaté diely, ktoré vybrali, úžasné, koľko nečistôt sa v týchto systémoch môže nahromadiť. Naozaj som rád, že som sa tu opýtal, skôr než som do toho išiel naslepo. Určite budem pokračovať v pravidelnej údržbe systému, aby som predišiel budúcim problémom.

(community_translated_from_language)